燃油車一般會(huì)有液力變矩器減振特性、整車速比匹配、傳動(dòng)系慣量匹配和換擋策略、曲軸動(dòng)不平衡量影響傳動(dòng)系轉(zhuǎn)速波動(dòng)引起整車抖動(dòng)問(wèn)題。對(duì)于純電動(dòng)車,電機(jī)轉(zhuǎn)矩響應(yīng)靈敏,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及擾動(dòng)的快速、大幅激勵(lì)容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng),從而導(dǎo)致整車抖動(dòng)。傳動(dòng)軸半徑和長(zhǎng)度以及減速器齒輪間隙也是傳動(dòng)系統(tǒng)扭振振動(dòng)的可能影響因素,從而產(chǎn)生整車抖動(dòng)。
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EDC電驅(qū)未來(lái) ??? 4年前