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問答 thums假人調(diào)整不了姿勢(shì)？

為什么用primer軟件調(diào)整不了假人姿勢(shì)，其中thums假人是從豐田官網(wǎng)上下載的

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早睡早起_5422 ??? 10月前
問答 目前什么軟件能對(duì)第六版的thums進(jìn)行調(diào)姿啊？

thums的模型里也沒有自帶joint info啊，如何對(duì)豐田的假人進(jìn)行調(diào)姿

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瘋狂的潘達(dá) ??? 4年前
問答 關(guān)于仿真ZIDAN穿透人體下肢的問題？

題主在用lsdyna仿真人體下肢受球體(ZIDAN)打擊后的受傷情況，用的是豐田公司的THUMS人體模型，然后自己做了一個(gè)球體模型。當(dāng)球體入射在大腿位置時(shí)，仿真能夠正常運(yùn)行，但是換了入射位置就會(huì)出現(xiàn)下圖的情況，好像都是shell部分出了問題，用的contact為eroding-surface-to-surface

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器_0388 ??? 2年前
帖子 Altair Radioss：瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真專家
? 安全仿真全鏈路，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工具集：集成 THUMS、WorldSID、ES-2re 等高精度假人模型，搭配完整障礙物與沖擊器庫(kù)；與 Humanetics、MADYMO 深度協(xié)同，提供從假人建模到約束系統(tǒng)優(yōu)化的一站式解決方案，成為汽車安全仿真的行業(yè)標(biāo)配。
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庭田科技 ??? 1月前
Altair Radioss：瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真專家
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調(diào)整 汽車仿真效率直接拉滿
幾何調(diào)整僅可適配系統(tǒng)可識(shí)別的假人模型，面對(duì) THUMS 等無(wú)身體部件注釋信息的假人，單獨(dú)移動(dòng)局部部位極易引發(fā)單元穿透問題，不僅返工周期長(zhǎng)、操作容錯(cuò)率低，更無(wú)法保障仿真結(jié)果的可靠性。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調(diào)整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調(diào)整 汽車仿真效率直接拉滿
幾何調(diào)整僅可適配系統(tǒng)可識(shí)別的假人模型，面對(duì) THUMS 等無(wú)身體部件注釋信息的假人，單獨(dú)移動(dòng)局部部位極易引發(fā)單元穿透問題，不僅返工周期長(zhǎng)、操作容錯(cuò)率低，更無(wú)法保障仿真結(jié)果的可靠性。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調(diào)整 汽車仿真效率直接拉滿
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