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Joby Aviation工程師使用Simcenter STARCCM+ 評估了各種運行條件下的各種螺旋槳設計，并使用 γ-Reθ 轉捩模型分析了在巡航過程中機艙的阻力特性。圖2所示為某型吊艙設計的表面摩擦系數，左圖為螺旋槳未折疊的吊艙表面，右圖為螺旋槳折疊后的吊艙表面。仿真結果表明，優化后的螺旋槳葉片設計增加了層流并減少了巡航阻力。

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課程學習重點： 1學習軟件SCDM,2運用學習的scdm技能，簡化電池包3學習軟件starccm+，建議版本Simcenter STAR-CCM+ 2021.3 (16.06.008-R8)，這點大家可能要付出比較多的精力，本課程的重點主要面對工程，不是軟件教程，所以推薦大家網上找一些starccm軟件學習資料，盡快上手，我這邊也在準備相關starccm

Simcenter StarCCM+ 和 Fidelity Pointwise。在后期處理方面，我使用 Paraview 和 Tecplot。我的首選程序是用 Python 進行數據后處理和做更多事情，而對于 CFD 開發，我使用 Fortran。你的工作空間是什么樣的？我在家工作，每周也去辦公室幾次，參加會議并與團隊保持聯系。