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800 nm範圍內的光將用於避免組織中的高吸收，這會限制穿透。光源規格OCT將干涉測量技術與寬帶近紅外光結合使用。 較寬的帶寬可提供最佳分辨率，而波長選擇可確定樣品材料中的穿透深度。

考慮繞射效率使用戶能夠進行圖像模擬和綜合優化等高級分析。表面反射光柵與體積全像光柵的比較在介紹這個模型之前，我們先簡單解釋一下表面反射光柵（SRG）和體積全像光柵（VHG）的區別。這兩種光柵在光學系統中的作用幾乎是一樣的，但在製造和模擬方面卻有很大的不同。 圖 1.

在OpticStudio中建立相關模型，我們可以得到下方圖中的結果，一個能供具有老花眼和-5.50D近視的使用者配戴的優化透鏡。此鏡片的屈光率為-3.00D，並能在距透鏡40公分處匯聚光線，形成適宜的閱讀距離。鏡片的基本曲線則是+28D。任何嘗試控制畸變的設計都將產生十分陡峭的基本曲線。

因為在平均 運動中, 雷諾應力是未知的, 需要建立湍流模型。湍流 模型的選取主要取決于流動的邊界條件和計算的限制, 如流體是否可壓縮、 計算精度要求、 時間等因素[4] 。綜 合考慮風道仿真中流場為內部流動和計算精度等因素, 選擇 SST k-ω 模型為湍流模型。

Joby Aviation工程師使用Simcenter STARCCM+ 評估了各種運行條件下的各種螺旋槳設計，并使用 γ-Reθ 轉捩模型分析了在巡航過程中機艙的阻力特性。圖2所示為某型吊艙設計的表面摩擦系數，左圖為螺旋槳未折疊的吊艙表面，右圖為螺旋槳折疊后的吊艙表面。仿真結果表明，優化后的螺旋槳葉片設計增加了層流并減少了巡航阻力。

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