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登錄如題 另外, 1、單榀框架擬靜力試驗(yàn)要開幾何非線性嗎? 2.擬靜力試驗(yàn)要加重力荷載嗎? 3.如果擬靜力模擬只循環(huán)一次豈不是無法得到強(qiáng)度退化曲線?

橋墩擬靜力試驗(yàn)滯回曲線一開始承載力最大,紅色的是模擬圖,全程按位移控制,模擬值(紅色部分)位移較小時(shí)承載力就很大,圖像中部傾向于豎直的一個(gè)狀態(tài)而試驗(yàn)值(黑色部分)承載力在位移較小時(shí)就比較“斜”這是什么原因造成的
ABAQUS在做鋼筋混凝土柱擬靜力驗(yàn)模擬時(shí)如何才能得到捏縮的效果?

我用abaqus模擬不加固的鋼筋護(hù)凝土節(jié)點(diǎn)擬靜力可以出現(xiàn)下降段,但加上碳纖維布的加固節(jié)點(diǎn)擬靜力后期骨架曲線一直上升,沒有下降段,猜測(cè)可能是后期混凝土破壞了但碳纖維布還沒有失效,也嘗試了加入hashin損傷,還是不出現(xiàn)下降,這種情況請(qǐng)問各位大佬有什么辦法可以出現(xiàn)下降段呢?





請(qǐng)問對(duì)于abaqus三維擬靜力分析,我使用c3d8單元計(jì)算結(jié)果和c3d8r單元計(jì)算結(jié)果不一致,請(qǐng)問如何選擇正確結(jié)果以及是什么原因造成的。
請(qǐng)問大家在用ABAQUS做鋼筋混凝土剪力墻抗震模擬,在和試驗(yàn)破壞圖做對(duì)比的時(shí)候,損傷圖DAMAGEC和DAMAGET 不一樣的話該看哪一個(gè)呀?
ABAQUS填充墻平面外荷載模擬,模擬荷載位移曲線的剛度是試驗(yàn)的5.58倍,在打到同樣峰值荷載時(shí)模擬位移比試驗(yàn)位移低了30mm,模型本構(gòu)采用cdp模型,砌塊之間采用面與面接觸,接觸設(shè)置法向,切向,損傷,粘性行為四個(gè)相互作用屬性,加載采用施加表面壓強(qiáng)均布荷載,荷載幅值采用試驗(yàn)時(shí)每一

小弟在用abaqus模擬靜力實(shí)驗(yàn)時(shí),選擇位移加載方式,但加載不同的位移量,得出的荷載不同,請(qǐng)教各位大神,這是怎么回事,有無相關(guān)的文獻(xiàn)可以參考
用ABAQUS模擬拱橋吊桿平行鋼絲拉伸試驗(yàn),模型取的60mm的節(jié)段進(jìn)行模擬,同時(shí)在模型中間預(yù)制蝕坑模擬腐蝕損傷,邊界為一側(cè)斷面固定U1U2U3,一側(cè)施加位移3mm(amp smothstep),材料的性質(zhì)是通過試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù),用abaqus calibrations 進(jìn)行輸入的,同時(shí)ductile damage參數(shù),通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算,fracture strain=0.021,displacement
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