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帖子 端子質量的評測方法
圓形和環形是最常用的 兩種形式 ,絕緣翼應當盡可能的卷曲,包緊密封栓,保證端子在穿入護套的時候密封栓不脫落。 密封栓不要的過緊、 絕緣翼 也不可刺入密封栓內。 對于在端子連接區的下面 開有窗口 的端子,如圖那樣放置,防水栓必須在窗口內可見。
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線束專家 ??? 4年前
端子壓接質量的評測方法
帖子 大眾汽車線束端子標準解析
在導線處不允許有絕緣出現。 2、在端子件處的要求 1)端子件 使用的端子件必須符合零件圖紙的特殊要求和規定,不允許存在接卸破損,扭曲。運輸時需盤繞豎立。 端子件性能發生變化時,例如氧化,老化不允許再使用。 端子在儲存2年仍然可以繼續使用。端子 材料符合標準VW 75174,并且符合相應的圖紙。
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線束專家 ??? 4年前
大眾汽車線束端子壓接標準解析
帖子 VW60330-2013大眾端子標準解讀
在導線處不允許有絕緣出現。 2、在端子件處的要求 1)端子件 使用的端子件必須符合零件圖紙的特殊要求和規定,不允許存在接卸破損,扭曲。運輸時需盤繞豎立。 端子件性能發生變化時,例如氧化,老化不允許再使用。 端子在儲存2年仍然可以繼續使用。端子 材料符合標準VW 75174,并且符合相應的圖紙。
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線束專家 ??? 4年前
VW60330-2013大眾端子壓接標準解讀
帖子 大眾汽車VW60330 端子技術標準講解
端子彎曲度的要求:端子尺寸定義1、高度高度可無損測量,尺寸可調節。高度及公差,端子生產商規定并要標注在標準件圖紙上。
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線束專家 ??? 3年前
大眾汽車VW60330 端子壓接技術標準講解
帖子 關于端子的幾個知識點科普
一、端子各部位名稱1 接觸范圍 2 連接A 3 前喇叭口 4 導體 5 連接 6 絕緣層 7 喇叭口 8 切斷尾料(連筋) 9 連接B 二、彎曲允許范圍區中縱軸的側向彎曲不得向兩側超過3°區中的縱軸彎曲不得向上或向下超過
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電子元器件超市 ??? 4年前
關于端子壓接的幾個知識點科普
問答 abaqus端子

abaqus端子時,還沒開始導線時,導線就已經發生嚴重的扭曲變形,導致程序報錯,這是什么原因?急急急

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IanU_7979 ??? 1年前
問答 ABAQUS端子

上模具下過程中,端子網格發生這樣的畸形是什么原因導致的,要怎么調整?

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IanU_7979 ??? 1年前
帖子 端子操作規范及標準完全解讀
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線束專家 ??? 3年前
端子壓接操作規范及壓接標準完全解讀
帖子 對新版《USCAR-21 Revision4》的研究
釋義:新的計算方法更務實,老的計算方法需要將端子羽翼從中間切開,然后展開測量計算或直接在投影設備下測量求的,費工費時,并且往往的時候,端子羽翼的變形量相對于銅線來說很小,這次計算方法的改進,簡化了流程,節約了時間。
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線束專家 ??? 3年前
對新版《USCAR-21 Revision4》的研究
帖子 線束失效模式之“端子退針”不良的有效預防措施
端子彎曲裝配時輕則造成連接器的插拔力增大,重則造成公端子無法插入母端子的有效區域,出現端子退針,調節設備上的限位銷可解決此類問題。圖9 香蕉端子示意圖 案例:總裝車間反饋某車型交流電插座對插過程中出現端子退針,端子有兩種狀態,對比發現故障端子呈香蕉狀,驗證將故障端子調整筆直,對插無退針現象,隨后調整設備限位銷,此問題徹底解決。
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線束專家 ??? 3年前
線束失效模式之“端子退針”不良的有效預防措施
帖子 談談線束端子退針的原因及整改措施
端子也是線束生產過程中造成端子退針的一個影響因素,“香蕉”端子端子過程中常出現的問題,系模具問題導致端子過渡彎曲(圖9)。端子彎曲裝配時輕則造成連接器的插拔力增大,重則造成公端子無法插入母端子的有效區域,出現端子退針,調節設備上的限位銷可解決此類問題。
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線束工程師 ??? 4年前
談談線束端子退針的原因及整改措施
帖子 新能源車高壓線束設計方法流程與布置要求
1.3 高壓線束的制作高壓線束的制作主要涉及高壓線束端子、屏蔽層處理、防護以及絕緣電阻的檢測。1) 高壓線束端子高壓線束端子水平影響著高壓線束的電阻率,接觸電阻以及絕緣性能。評價端子程度的好壞從這幾方面:端子端面著狀態、端子承受最大拉拔力、端子接觸性能阻抗綜合評價。
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線束專家 ??? 4年前
新能源車高壓線束設計方法流程與布置要求
帖子 線束失效模式之“端子退針”不良的有效預防措施
端子彎曲裝配時輕則造成連接器的插拔力增大,重則造成公端子無法插入母端子的有效區域,出現端子退針,調節設備上的限位銷可解決此類問題。 圖9 香蕉端子示意圖 案例:總裝車間反饋某車型交流電插座對插過程中出現端子退針,端子有兩種狀態,對比發現故障端子呈香蕉狀,驗證將故障端子調整筆直,對插無退針現象,隨后調整設備限位銷,此問題徹底解決。
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線束專家 ??? 4年前
線束失效模式之“端子退針”不良的有效預防措施
帖子 案例42-用通用接觸建模的導線
重點介紹了以下特性和功能: ? 自動生成通用接觸單元 ? 觸點特性定義 ? 通過通用接觸建模的剛-柔接觸和柔-柔接觸,包括面-面和邊-面接觸配置 介紹 在此示例中,多股導線通過稱為的機械變形過程連接到電氣端子(連接器)。連接器的U形部分(把手)通過剛性沖頭圍繞電線折疊,形成B形,該提供電線和電端子之間的連接。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例42-用通用接觸建模的導線壓接
帖子 鉗使用方法及結構分類
(6)依據鋁套管的粗細挑選恰當的線模裝在鉗上,擰緊定位螺絲,把套有鋁套管的芯線嵌入線模。 (7)對準鋁套管,用力捏夾鉗柄,進行:先兩頭的兩個坑,再中心的兩個坑,坑應在一向上。接頭結束要查看鋁套管彎曲度不該大于管長的2%,不然要用木錘校直;鋁套管不該有裂紋;鋁套管外面的導線不得有“燈籠”形鼓包或“抽筋”形不齊等表象。
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MISUMI米 ??? 3年前
壓接鉗使用方法及結構分類
帖子 端子切面制作方法及判斷標準
下面的規范必須記錄在案:– 接觸元件(端子)編號;– 接觸元件(端子)供應商;– 導體電纜薄膜的零件號和制造商;– 顯微切片和測量值(如果適用)。5.5.3 絕緣層測試5.5.3.1 BMG的絕緣層測試絕緣層通過DIN EN60512-16-8進行評估測試。可接受的標準是,在試驗結束絕緣層仍然被包裹。
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線束專家 ??? 3年前
端子切面制作方法及判斷標準
帖子 PLC與傳感器怎么接線?
電路中三極管的發射極上的電阻為短路保護采樣電阻2-3Ω不影響輸出電流。三極管的集電極的電阻為上拉與下拉電阻,提供輸出電位,方便電頻接口的電路,另一種輸出的三極管集電極開路輸出不上拉與下拉電阻
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電力講壇 ??? 4年前
PLC與傳感器怎么接線?
帖子 新能源汽車高壓線束的產品測試
2.2.3 電壓降測試:該項測試是為了確定在標稱電流狀態下由于導線和接觸面區域的電阻而產生的電壓降。可以根據電壓降計算出總連接電阻。根據不同的線束規格,線束的接點的接觸電阻可參看表3:2.2.4 屏蔽層電性能、電阻測試:該項測試是為了確保供應商在總成生產時工藝水平不合格,導致產品的屏蔽層工藝差。一般要求屏蔽層電子小于3m歐姆。
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線束專家 ??? 4年前
新能源汽車高壓線束的產品測試
帖子 連接器的連接方式知多少
曾經接到一個去現場為用戶介紹“”的培訓任務。簡單準備,我就帶著鉗出發了。然而到達現場,用戶卻擺出了 PCB 板。原來用戶要的是 Press-in(入連接),此“”非彼“”呀!幸好,電腦里存貨很多。既來之則安之,咱 Press-in 的資料也很多。
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電子元器件超市 ??? 4年前
連接器的連接方式知多少
帖子 一文搞懂PLC接線方法和原理,這個要收藏了,電氣老師傅都收藏了!
電路中三極管的發射極上的電阻為短路保護采樣電阻2-3Ω不影響輸出電流。三極管的集電極的電阻為上拉與下拉電阻,提供輸出電位,方便電平接口的電路,另一種輸出的三極管集電極開路輸出不上拉與下拉電阻。 簡單說當三極管VT導通,相當與一個接點導通,如圖13: (1) 單端共點SINK輸入接線(內部共點端子COM→24V+,外部共線→24V-)。
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電工電氣一網通 ??? 4年前
一文搞懂PLC接線方法和原理,這個要收藏了,電氣老師傅都收藏了!
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