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abaqus對橋進行靜載車輛試驗時。荷載分為恒載與活荷載兩部分。 恒載通過定義材料密度作為第一個荷載步加于模型上。 活荷載作為集中力，按照加載車輛的軸距和輪距施加于填料頂面。計算時將活荷載分為11個荷載步由橋端移至跨中，其中每一個荷載步均以前一個荷載步的計算結果為初始條件。這是什么意思呢，活載具體是怎么施加的呀。還有就是活載是以集中力還是壓強的形式施加呢

abaqus中風荷載怎么施加？

想問下這個怎么解決呀，如果是因為殼單元不能施加均布荷載，想問下為什么殼單元不能施加均布荷載

在設置過程中，由于部件過于復雜，網格龐大，故施加全部荷載不太現實，導致不收斂，故想進行初步計算之后，對部分重點分析部件施加位移荷載，請問各位大佬這種在abaqus中怎么操作

請問abaqus鋼管混凝土偏壓，施加位移荷載，如何設置能輸出荷載和跨中撓度曲線？

abaqus單獨施加正向或反向位移時沒有報錯，施加循環荷載報錯，改了本構關系，如圖

各位大佬，有沒有人知道在abaqus中塔身不同高度上的風荷載怎么施加嗎？

我用abaqus程序想模擬地鐵列車的運營需要添加激振力函數嗎 我之前試過用DLOAD子程序添加 但感覺是一個 固定的力和固定的速度 但是地鐵里面的振動荷載不是固定的 是需要施加一個激振力函數嗎 怎么施加呢 ？

abaqus網格節點施加集中載荷，不收斂，這種位置載荷該怎樣施加，或者是有其他錯誤造成不收斂

想問一下，abaqus中圓柱添加如下荷載應該如何施加，其中p（Θ）已經通過matlab算出來了，但是不會施加，求助大家，謝謝。

請施加預應力工字梁模型，在第一步使用降溫法施加完預應力，梁上拱一部分，但在第二步施加集中力荷載時一開始梁為什么會繼續上拱呀

abaqus顯式動力分析重力荷載施加方式？

在使用VUAMP子程序顯示分析時會出現這個問題，能計算，但是計算到目標幅值時會刪除掉施加荷載的面是怎么回事。已經使用隱式分析+uamp子程序試過是沒有問題的，但是VUAMP程序就會出現這個問題

Midas civil怎么施加，汽車撞擊橋梁，或者，船撞擊橋墩等，類似這樣的撞擊荷載啊

各位大佬，我在建模的時候出現過如下的幾個問題：（1）：模型報錯有較多的初始穿透并且出現單元刪除（沒有施加外荷載）這里我用了control_contact里面的ignore命令（2）增加了control_contact命令后，結構單元雖然不刪除了，但會出現很大的內力100kPa以上（計算時間在80ms內）將接觸刪完后內力消失（只算到80ms內）（3）刪除部分接觸使結構內力在前80ms

其次就是在abaqus里面，穩態動力學模態法分析怎么對節點施加加速度？載荷（load）里面沒有加速度，邊界條件(BC)里面有acceleration base motion，是通過這個輸入嗎？點了后是下面這樣，這里有個center of rotation可以選擇節點，是用這個來對節點施加加速度嗎？

ABAQUS中除了通過接觸施加摩擦力，還有其他方法嗎？怎么操作？

在abaqus采用擴展有限元法（XFEM）模擬混凝土開裂時，在后處理中對于荷載-裂縫口位移曲線中，裂縫開口位移是怎么處理的？

有其他方法代替嗎