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帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 應(yīng)用Marc和機(jī)器學(xué)習(xí)軟件進(jìn)行非線性模型優(yōu)化
現(xiàn)在添加命令以提取節(jié)點(diǎn)110的y位移。目前只允許使用歷程圖、路徑圖或廣義XY圖。請注意,只提取將在優(yōu)化中使用的結(jié)果。這里,使用節(jié)點(diǎn)110的歷程圖來進(jìn)行從51到51的增量步(即只需要最后一個(gè)增量步的值)。然后將歷程圖的數(shù)據(jù)保存到文件disp_Y中。導(dǎo)出結(jié)果時(shí),Mentat將自動(dòng)拾取此文件?,F(xiàn)在的最后一步是執(zhí)行提取結(jié)果命令。Mentat現(xiàn)在將瀏覽所有實(shí)驗(yàn)的結(jié)果文件并提取結(jié)果。
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??怂箍翟O(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 應(yīng)用Marc和機(jī)器學(xué)習(xí)軟件進(jìn)行非線性模型優(yōu)化
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 應(yīng)用Marc和機(jī)器學(xué)習(xí)軟件進(jìn)行非線性模型優(yōu)化
現(xiàn)在添加命令以提取節(jié)點(diǎn)110的y位移。目前只允許使用歷程圖、路徑圖或廣義XY圖。請注意,只提取將在優(yōu)化中使用的結(jié)果。這里,使用節(jié)點(diǎn)110的歷程圖來進(jìn)行從51到51的增量步(即只需要最后一個(gè)增量步的值)。然后將歷程圖的數(shù)據(jù)保存到文件disp_Y中。導(dǎo)出結(jié)果時(shí),Mentat將自動(dòng)拾取此文件。現(xiàn)在的最后一步是執(zhí)行提取結(jié)果命令。Mentat現(xiàn)在將瀏覽所有實(shí)驗(yàn)的結(jié)果文件并提取結(jié)果。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 應(yīng)用Marc和機(jī)器學(xué)習(xí)軟件進(jìn)行非線性模型優(yōu)化
視頻 基于ABAQUS子程序的激光沖擊強(qiáng)化過程母版教程
光斑形狀設(shè)置原理與實(shí)操:詳解 LSP 仿真中方形、圓形等常見光斑的設(shè)置方法,演示不同光斑的參數(shù)調(diào)試技巧,貼合工程實(shí)際中不同零件的沖擊需求。 沖擊次數(shù)與路徑規(guī)劃實(shí)操:針對多沖擊、復(fù)雜路徑的仿真難點(diǎn),講解路徑設(shè)置的思路。
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侯二 ??? 3月前
基于ABAQUS子程序的激光沖擊強(qiáng)化過程母版教程
問答 abaqus提取路徑上的應(yīng)變后在界面會(huì)同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)應(yīng)變值?

之后設(shè)定沿長度方向的路徑提取應(yīng)變,發(fā)現(xiàn)只要在界面處就會(huì)同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)不同的應(yīng)變值。想問一下各位有限元大佬應(yīng)該怎么解決這個(gè)問題,如果是需要更改單元類型應(yīng)該怎么改成哪種呢?

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用戶_43366 ??? 2年前
問答 abaqus關(guān)于角度后處理

請問大佬們,我在提取溫度與角度的曲線時(shí),在后處理結(jié)果已經(jīng)轉(zhuǎn)換成柱坐標(biāo)系,也提取了圓周上的路徑,但根據(jù)路徑繪制角度與溫度曲線時(shí),x軸還是沿路徑的真實(shí)距離而不是角度,怎么才能提取角度與溫度的關(guān)系?

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咚噠 ??? 1年前
視頻 MSC.Marc焊接模擬-平板對接
? ? 基于MSC.Marc進(jìn)行了平板對接的焊接過程模擬,通過該視頻可以清晰地了解焊接模擬的基本流程和操作技巧。前處理部分包含網(wǎng)格建立、材料參數(shù)、焊接路徑、熱源模型(雙橢球)、初始條件、邊界條件(裝夾和散熱)和工況設(shè)置;后處理部分包括溫度場、位移場和應(yīng)力場的顯示,path plot和history plot的應(yīng)用,提取了焊接殘余應(yīng)力分布曲線和不同位置的焊接熱循環(huán)。? ?
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hitliuyong ??? 8年前
MSC.Marc焊接模擬-平板對接
問答 abaqus環(huán)向路徑提取數(shù)據(jù)?

abaqus環(huán)向路徑提取數(shù)據(jù),已經(jīng)定義了柱坐標(biāo)系,想做結(jié)果隨角度的變化曲線,怎么轉(zhuǎn)換呢,就是把橫坐標(biāo)設(shè)置為角度

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戚志程 ??? 3年前
帖子 車輛自動(dòng)駕駛(個(gè)人理解)
路徑規(guī)劃階段根據(jù)是否為新地址進(jìn)行不同的處理。對于新地址,需要在車機(jī)聯(lián)網(wǎng)的前提下,根據(jù)百度、高德、騰訊地圖提供的路線提取行車關(guān)鍵信息,并將行駛路線分割為不同的行駛場景。然后,選擇不同的駕駛模式,并使用視覺提取交通信息,與網(wǎng)絡(luò)地圖提供的信息進(jìn)行對照。對于常用地址,直接進(jìn)行路徑規(guī)劃,將行駛路線分割為不同的行駛場景,并進(jìn)行相同的處理。在達(dá)到目的地后,可以選擇將地址設(shè)為常用地址。
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磨刀不誤砍柴工 ??? 2年前
車輛自動(dòng)駕駛(個(gè)人理解)
帖子 什么是波導(dǎo)?
圓形波導(dǎo)圓形波導(dǎo)是空心管,主要用于以橫電(TE)模式和橫磁(TM)模式引導(dǎo)微波和無線電波。其中,波沿圓形路徑引導(dǎo),通常通過金屬波導(dǎo)實(shí)現(xiàn)。這類波導(dǎo)通常用于無線通信、微波回程以及雷達(dá)應(yīng)用。共面波導(dǎo)共面波導(dǎo)為矩形波導(dǎo),其導(dǎo)體帶有中央導(dǎo)電帶和兩個(gè)接地平面,所有導(dǎo)體都位于基板材料(如印刷電路板或PCB)的同一側(cè)。
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JXKJ ??? 2月前
什么是波導(dǎo)?
帖子 SOLIDWORKS高級BOM及屬性批量導(dǎo)入工具
Q:我們的裝配體非常大,打開一次需要花費(fèi)很長時(shí)間,提取BOM的速度怎么樣? A:您用本工具提取BOM的時(shí)候,無需打開SOLIDWORKS軟件和模型,無需擔(dān)心速度問題。 Q:我想對輸出的BOM做特殊的排序,能實(shí)現(xiàn)嗎? A:我們支持多級排序、結(jié)構(gòu)內(nèi)排序,先排類型再排圖號等各種排序規(guī)則。
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solidkits01 ??? 1年前
SOLIDWORKS高級BOM及屬性批量導(dǎo)入工具
帖子 基于改進(jìn)條件擴(kuò)散模型的電阻抗成像圖像重建與敏感度先驗(yàn)融合
本文從兩條路徑求解條件分布p(σ|U): 路徑A(CDEIT):端到端條件擴(kuò)散,直接采樣p(σ|U); 路徑B(SPfusion):以擴(kuò)散模型生成非均勻敏感度先驗(yàn)Sinhomo,替代或補(bǔ)充均勻敏感度,嵌入模型驅(qū)動(dòng)重建流程。
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320科技工作室 ??? 4月前
基于改進(jìn)條件擴(kuò)散模型的電阻抗成像圖像重建與敏感度先驗(yàn)融合
帖子 Moldex3D模流分析之如何評估模溫機(jī)與水路是否兼容
然而每一副模具的水路設(shè)計(jì)都不同,為不同設(shè)計(jì)的水路購買模溫機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量成本,所以要怎么確認(rèn)目前手上的模溫機(jī)可以與水路搭配呢?在回答這個(gè)問題之前,我們先要來了解甚么是水路系統(tǒng)。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之如何評估模溫機(jī)與水路是否兼容
帖子 如何評估模溫機(jī)與水路是否兼容
然而每一副模具的水路設(shè)計(jì)都不同,為不同設(shè)計(jì)的水路購買模溫機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量成本,所以要怎么確認(rèn)目前手上的模溫機(jī)可以與水路搭配呢?在回答這個(gè)問題之前,我們先要來了解甚么是水路系統(tǒng)。
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ACMT協(xié)會(huì) ??? 1年前
如何評估模溫機(jī)與水路是否兼容
帖子 Mathematica 模擬20世紀(jì)初相當(dāng)流行的閃爍鏡的內(nèi)部:一千個(gè)光點(diǎn)
也許在 Adobe Illustrator 中有一種方法可以做到這一點(diǎn),但我肯定不知道怎么做。(當(dāng)然,您可以繪制樣條曲線,但是您可以實(shí)時(shí)更新鏡像嗎?否則,您將花費(fèi)數(shù)小時(shí)擺弄正確。)Manipulate的“粘貼快照”功能可用于提取指針,稍加處理即可將其變成定義指針的平面坐標(biāo)列表。
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墨光科技 ??? 3年前
Mathematica 模擬20世紀(jì)初相當(dāng)流行的閃爍鏡的內(nèi)部:一千個(gè)光點(diǎn)
帖子 自動(dòng)駕駛決策規(guī)劃中的問題與挑戰(zhàn)
因此ADC怎么理解其他交通參與者的意圖和怎么讓其他交通車?yán)斫釧DC的意圖至關(guān)重要[12]。2.6 工程化問題在Motion Planning中還面臨一些工程化問題,主要包括如下幾個(gè)方面。 實(shí)時(shí)性:在第一個(gè)問題中提到的了最優(yōu)性問題,如果要解決,由于在三維空間搜索計(jì)算的復(fù)雜性,其實(shí)時(shí)性很能保證,這也是限制時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃應(yīng)用的一個(gè)原因。
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駕駛哥 ??? 3年前
自動(dòng)駕駛決策規(guī)劃中的問題與挑戰(zhàn)
帖子 自動(dòng)駕駛決策規(guī)劃中的問題與挑戰(zhàn)
因此ADC怎么理解其他交通參與者的意圖和怎么讓其他交通車?yán)斫釧DC的意圖至關(guān)重要[12]。2.6 工程化問題在Motion Planning中還面臨一些工程化問題,主要包括如下幾個(gè)方面。 實(shí)時(shí)性:在第一個(gè)問題中提到的了最優(yōu)性問題,如果要解決,由于在三維空間搜索計(jì)算的復(fù)雜性,其實(shí)時(shí)性很能保證,這也是限制時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃應(yīng)用的一個(gè)原因。
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芝能汽車 ??? 3年前
自動(dòng)駕駛決策規(guī)劃中的問題與挑戰(zhàn)
帖子 Ansys Zemax | 在OpticStudio中通過幾何光線追跡來模擬楊氏雙縫干涉實(shí)驗(yàn)
光源常被假定為均勻強(qiáng)度的圓形光源,這時(shí)孔隙平面上的相干函數(shù)采用Sjinc函數(shù)的形式。為簡單起見,我們假設(shè)沿 Xx 軸有一個(gè)均勻的一維線光源,以原點(diǎn)為中心,寬度為 w 的一半。
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宇熠科技 ??? 6月前
Ansys Zemax | 在OpticStudio中通過幾何光線追跡來模擬楊氏雙縫干涉實(shí)驗(yàn)
帖子 SOLIDWORKS利用清單BOM工具化繁為簡 助力高效作業(yè)
怎么樣,這個(gè)工具是否對您有所幫助呢?快來分享給身邊正在抓狂的同事吧!
1971
SolidKits自動(dòng)化三維設(shè)計(jì)軟件 ??? 3年前
SOLIDWORKS利用清單BOM工具化繁為簡 助力高效作業(yè)
帖子 ZEMAX | 在OpticStudio中通過幾何光線追跡來模擬楊氏雙縫干涉實(shí)驗(yàn)
光源常被假定為均勻強(qiáng)度的圓形光源,這時(shí)孔隙平面上的相干函數(shù)采用Sjinc函數(shù)的形式。為簡單起見,我們假設(shè)沿 Xx 軸有一個(gè)均勻的一維線光源,以原點(diǎn)為中心,寬度為 w 的一半。
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宇熠科技 ??? 3年前
ZEMAX | 在OpticStudio中通過幾何光線追跡來模擬楊氏雙縫干涉實(shí)驗(yàn)
帖子 螺紋連接:仿真分析簡化
01 前言但不幸的是,這種連接方式恰恰在實(shí)際中使用非常廣泛,并且很多時(shí)候出現(xiàn)在主傳力路徑上,因此進(jìn)行裝配體分析,不可避免需要與大量的螺紋連接打交道。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
螺紋連接:仿真分析簡化
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