基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構(gòu)子程序基本流程下載 
LS-DYNA臨近隧道爆破開挖模擬建模分析作者：turtle（在讀碩士）擅長(zhǎng)：hypermesh/dyna開挖隧道初襯和既有隧道襯砌震速云圖：開挖隧道初襯和既有隧道襯砌應(yīng)力云圖： 數(shù)值模型的建立臨近隧道爆破開挖模擬分析，采用流固偶合方法。巖石襯砌為solid單元，空氣炸藥為solid_ALE單元。
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狗卷兒 ??? 4年前
（課程）ANSYS/ls-dyna巷道三次循環(huán)掘進(jìn)爆破開挖模擬案例 
4.三次開挖爆破模型快速調(diào)試跑通方法。5.延時(shí)起爆方法簡(jiǎn)單介紹。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
隧道單側(cè)壁開挖爆破仿真 
近期公司承接了一個(gè)隧道爆破項(xiàng)目，最近幾天剛把爆破設(shè)計(jì)方案做完。正好這會(huì)有時(shí)間，依托此項(xiàng)目做了一個(gè)隧道單側(cè)壁部分的開挖爆破模擬，此仿真使用的材料參數(shù)都是通過之前的積累，可能有些參數(shù)不太完美，還請(qǐng)各位大神指正。 如果后期有需要，可以出一期完整的視頻教程（建模、網(wǎng)格劃分、K文件修改）。
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z~_~j ??? 2年前
（SCI復(fù)現(xiàn)）LS-DYNA地應(yīng)力瞬態(tài)卸荷-爆破耦合作用的巖石隧洞分段開挖 
采用LS-DYNA軟件復(fù)現(xiàn)了1區(qū)SCI論文瞬態(tài)卸荷-爆破耦合開挖數(shù)值模擬。采用ANSYS19.0經(jīng)典界面劃分網(wǎng)格，其余前處理操作及所有關(guān)鍵字均在ls-prepost進(jìn)行設(shè)置，較適合對(duì)關(guān)鍵字格式和參數(shù)不熟悉的朋友學(xué)習(xí)。
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浩雨 ??? 1年前
利用LS-DYNA的重啟動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)巖石多次/循環(huán)爆破開挖模擬 
<p> 實(shí)踐表明，爆破動(dòng)載荷導(dǎo)致地下工程巖體宏觀失效的過程往往不是由某一次爆破作業(yè)造成的，而是多次爆破累積作用的結(jié)果。在各種實(shí)際工程中均涉及到巖體在頻繁沖擊擾動(dòng)作用下的破壞。</p><p> LS-DYNA中的完全重啟動(dòng)技術(shù)和Dynain法均可實(shí)現(xiàn)巖石多次/循環(huán)爆破開挖模擬。
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浩雨 ??? 5年前
（SCI）隧道斷面分段開挖、循環(huán)掘進(jìn)爆破-LS-DYNA等效爆炸荷載法+重啟動(dòng) 
采用LS-DYNA軟件復(fù)現(xiàn)SCI論文數(shù)值模擬內(nèi)容，講解了如何利用等效爆炸荷載法和重啟動(dòng)技術(shù)模擬隧道斷面分段爆破開挖、循環(huán)掘進(jìn)，并且會(huì)對(duì)等效爆炸荷載法進(jìn)行解析，建模方便且計(jì)算效率高，無需建立炸藥和炮孔。若對(duì)學(xué)習(xí)有幫助，期待5星好評(píng)。
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浩雨 ??? 4年前
隧道臺(tái)階法爆破數(shù)值模擬？
當(dāng)采用LSDYNA模擬隧道臺(tái)階法爆破時(shí)，如果將爆破荷載峰值施加于開挖輪廓線時(shí)采用哪種爆破荷載計(jì)算公式，如果先進(jìn)行上臺(tái)階爆破，荷載時(shí)只施加于挨著上臺(tái)階區(qū)域的開挖輪廓，還是整個(gè)隧道的開挖輪廓線。
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吾皇萬碎 ??? 4年前
LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數(shù)值模擬36講：FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法 
課程幾乎涵蓋工程爆破行業(yè)中的所有工程問題，無論是研究生/教師做面上項(xiàng)目撰寫論文還是承接橫向課題，本課程都將涵蓋可能遇到的工程問題，如邊坡臺(tái)階爆破、隧道爆破、預(yù)裂爆破、光面爆破、掏槽爆破、立井井筒爆破、循環(huán)進(jìn)尺爆破、混凝土梁爆破、水下爆破、冰凌爆破、水耦合爆破、水壓爆破、偏心不耦合裝藥爆破、切縫定向爆破、拆除爆破、漏斗爆破、地應(yīng)力下爆破、循環(huán)爆破、卸荷開挖爆破、煤巖二氧化碳相變爆破等，并且多數(shù)視頻教程是復(fù)現(xiàn)
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浩雨 ??? 11月前
用lsdyna做層狀巖質(zhì)邊坡的爆破開挖，怎么進(jìn)行安全系數(shù)的評(píng)判呀？
1、巖石與軟弱結(jié)構(gòu)面之間設(shè)置了自動(dòng)接觸，巖石本構(gòu)用的RHT模型、軟弱層也用紅砂巖考慮，但是運(yùn)算完之后未出現(xiàn)明顯的區(qū)別2、采用延期起爆方式的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)未到設(shè)置時(shí)間就已經(jīng)發(fā)生了爆破3、不知道要不要加初始應(yīng)力場(chǎng)，用load_body_z或者load_segement后有問題4、位移場(chǎng)變化效果不明顯，也沒有塑性區(qū)的產(chǎn)生5、計(jì)算結(jié)果提取振動(dòng)速度量級(jí)非常的小，參數(shù)設(shè)置的不知道是否合理，
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半島彩虹 ??? 1年前
高速公路高邊坡滑坡防治施工技術(shù)，真夠詳細(xì)的！ 
爆破的保護(hù)措施及安全監(jiān)測(cè)：石方爆破宜以小型及松動(dòng)爆破為主，不得過量爆破，應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人員、建構(gòu)筑物受到危害。在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，專人看守防止人員進(jìn)入。削方作業(yè)要保持開挖邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)原有坡體的穩(wěn)定性有任何損壞。削方中，應(yīng)在開挖邊坡的周邊建立位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)，進(jìn)行地面巡查，確保安全施工。
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礦山地質(zhì)環(huán)境網(wǎng) ??? 3年前
ANSYS/LSDYNA空氣間隔裝藥方式下隧道、溶洞爆破開挖模擬 
1.建立了空氣間隔裝藥方式的巖石爆破模型2.對(duì)建模網(wǎng)格劃分方式進(jìn)行了優(yōu)化，可批量處理不同孔排間距、裝藥方式、不耦合系數(shù)的爆破模型，不需要重新建模劃分網(wǎng)格。3.對(duì)孔內(nèi)延期和孔間延期的設(shè)置方式進(jìn)行了講解，可有效解決延期時(shí)間設(shè)置失效的問題。4.對(duì)云圖損傷、爆破后的損傷體積、不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)輸出進(jìn)行了詳細(xì)講解。5.k文件過大，私信獲取。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
LS-DYNA偏心不耦合裝藥結(jié)構(gòu)下的臨自由面巖石微差爆破裂紋模擬 
</p><p>偏心不耦合裝藥結(jié)構(gòu)爆破產(chǎn)生的爆破荷載，作用在炮孔壁上是不均勻的，從而在炮孔壁周圍產(chǎn)生明顯的應(yīng)力偏心效應(yīng)。在采用預(yù)裂爆破或光面爆破技術(shù)時(shí)，應(yīng)該合理調(diào)整偏心裝藥結(jié)構(gòu)，使爆炸沖擊荷載強(qiáng)作用在需要開挖巖體的一側(cè)，盡量減少其對(duì)巖體保留區(qū)的作用，最大限度避免對(duì)保留區(qū)巖體造成損傷。
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浩雨 ??? 3年前
LS-DYNA巖石循環(huán)爆破/重復(fù)起爆-完全重啟動(dòng)技術(shù) 
利用LS-DYNA軟件完全重啟動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)巖石的多次/循環(huán)爆破開挖。學(xué)會(huì)該重啟動(dòng)方法可以模擬多種施工工況，如分步預(yù)裂爆破，隧道掘進(jìn)爆破，同一位置循環(huán)爆破等。建模步驟很詳細(xì)。
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浩雨 ??? 4年前
lsdyna偏心不耦合裝藥爆破分析 
偏心不耦合裝藥結(jié)構(gòu)爆破產(chǎn)生的爆破荷載，作用在炮孔壁上是不均勻的，從而在炮孔壁周圍產(chǎn)生明顯的應(yīng)力偏心效應(yīng)，應(yīng)該合理調(diào)整偏心裝藥結(jié)構(gòu)，使爆炸沖擊荷載強(qiáng)作用在需要開挖巖體的一側(cè)，盡量減少其對(duì)巖體保留區(qū)的作用，最大限度避免對(duì)保留區(qū)巖體造成損傷。
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小海-有限元 ??? 1年前
LS-DYNA遠(yuǎn)場(chǎng)炸藥爆破對(duì)已開挖隧道的穩(wěn)定性影響(Solidworks＋Hypermesh＋Lsprepost) 
該數(shù)值模型研究的是遠(yuǎn)場(chǎng)爆源爆破對(duì)隧道穩(wěn)定性影響，建模過程為CAD→Solidworks→Hypermesh→Lsprepost→Ls run。該建模過程邏輯十分清晰，易于新手掌握LS DYNA軟件。對(duì)于有一定基礎(chǔ)，想要改變建模流程提高建模效率的老手，可以幫你節(jié)約時(shí)間梳理這一套建模流程。
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三點(diǎn)成一面 ??? 3月前
ansys等效爆破荷載法？
使用等效爆破荷載法施加在隧道開挖輪廓面上時(shí)，總藥量是否要考慮，具體體現(xiàn)在那一步？
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小程序用戶_Dcqj4KNE ??? 1年前
LS-DYNA流固耦合法模擬隧道循環(huán)掘進(jìn)爆破（建炸藥、完全重啟動(dòng)）-循環(huán)進(jìn)尺3次 
采用LS-DYNA軟件講解了如何采用流固耦合法和完全重啟動(dòng)技術(shù)模擬隧道循環(huán)掘進(jìn)爆破開挖，總共循環(huán)進(jìn)尺3次。直接建立了炸藥模型，模擬在每次循環(huán)進(jìn)尺都進(jìn)行了已開挖段巖石的刪除、預(yù)開挖斷面的鉆孔和裝藥。采用ANSYS軟件劃分網(wǎng)格，其余前處理操作及所有關(guān)鍵字均在ls-prepost進(jìn)行設(shè)置，較適合對(duì)關(guān)鍵字格式和參數(shù)不熟悉的朋友學(xué)習(xí)。若對(duì)學(xué)習(xí)有幫助，期待5星好評(píng)。
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浩雨 ??? 3年前
使用LS-Dyna進(jìn)行爆破仿真分析 附LS-DYNA使用指南中文版本下載 
隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，隧道開挖方法得到了迅猛發(fā)展。比較常用的開挖方法有鉆爆法、盾構(gòu)法和掘進(jìn)機(jī)法。由于鉆爆法對(duì)地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，開挖成本低，特別適用于堅(jiān)硬巖石隧道、破碎巖石隧道及大量短隧道的施工，因此鉆爆法仍是當(dāng)前國內(nèi)外常用的隧道開挖方法”——科普中國科學(xué)百科詞條 一、學(xué)術(shù)背景 早在2008，軍械工程學(xué)院的米雙山就基于流固耦合方法采用LS-DYNA進(jìn)行了爆炸仿真分析。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
各向異性巖體地層中隧道的數(shù)值分析(Tunnels in Anisotropic Rock Mass)---Part 1 
3 施工技術(shù)必須意識(shí)到，盡管先進(jìn)的隧道開挖機(jī)械設(shè)備已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但采礦隧道的開挖與普通地鐵的開挖有著本質(zhì)的差別，大多數(shù)地下采礦工程仍然使用傳統(tǒng)的爆破方法進(jìn)行開挖。這個(gè)項(xiàng)目在不同深度和不同類型的巖石中使用不同的開挖技術(shù)，包括分段面開挖隧道，即不是一次性全斷面開挖；使用永久性的噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)；在豎井和隧道的交叉點(diǎn)使用鋼筋混凝土進(jìn)行支護(hù)。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
(k文件)LS-DYNA的FEM-SPH耦合三維爆破模擬 
巖石在爆破荷載作用下表現(xiàn)的性質(zhì)十分復(fù)雜，在實(shí)際的鉆爆開挖中容易引發(fā)安全事故。埋入巖體中的炸藥發(fā)生化學(xué)爆炸后，巖石將在爆破近區(qū)發(fā)生壓剪破壞形成粉碎區(qū)，在爆破遠(yuǎn)區(qū)發(fā)生張拉破壞形成裂隙區(qū)。由于在沖擊荷載下存在有限元大變形的問題，因此SPH-FEM耦合法常被用于模擬爆炸、侵徹等問題。下面給出SPH-FEM模擬爆破的結(jié)果，并附有k文件供參考學(xué)習(xí)。炮孔附近的巖石及炸藥采用SPH粒子，遠(yuǎn)端采用有限元。
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浩雨 ??? 4年前
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