一期一會 | 仿真技術驅動自適應前照燈的開發與設計 
自適應前照燈的優勢大量數據顯示，車輛與車輛之間以及車輛與行人之間的事故在夜間更為普遍，高達76%的涉及行人的致命碰撞事故發生在夜間。在所有交通事故記錄中，12%-15%都將迎面車輛的前照燈眩光列為一個事故因素。新型系統使駕駛員能夠觀察到更多情況并看到更遠的道路，因此產生了積極影響，將行人與車輛的碰撞事故減少了多達23%。
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Ansys中國 ??? 3天前
應用在汽車前照燈系統中的環境光傳感芯片 
尤其是汽車自適應前照燈系統，它是一種能夠自動改變兩種以上的光型以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統，是國際上在車燈照明上的新技術之一，它的研發對汽車夜晚行車安全起到了很大的作用。 自動前照燈照明系統的工作原理：當前照燈開關轉到AUTO位置時，安裝在儀表板上部的光傳感器檢測周圍的光強度并自動控制照明。它是這樣工作的。
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如果我年少有為 ??? 2年前
車燈仿真專題 | 基于ANSYS HFSS的CISPER25汽車前照燈PCB傳導輻射仿真分析 
本節我們在ANSYS HFSS 2023R1中模擬CISPR25汽車前照燈PCB電源回線遠端接地的測試環境，將獲得整塊PCB的傳導發射（CE）對標標準，發現部分頻點超標后，給出改善措施最終通過測試標準。 一、模型導入如下圖所示為汽車前照燈組價的示意圖，我們將抽取他們的PCB進行模擬仿真。
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仿真客 ??? 2年前
PLM#使用虛擬孿生設計和驗證AD/ADAS和前照燈，加速并保護明天的交通運輸解決方案 
單一數據源：所有SCANeR模型都在3DEXPERIENCE中管理在3DEXPERIENCE平臺上中繼SCANeR仿真數字連續性：本機3DEXPERIENCE資產（系統模型、3D模型、嵌入式軟件模型）和SCAeR資產（地形、道路、建筑、家具、車輛）之間的連續性統一P&O SSO、統一搜索Unified Configuration Management:所有資產都采用相同的方法進行管理
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凱思軟件 ??? 3年前
玻纖材料方向對進氣格柵行人保護的影響 
5 結論 運用Altair HyperWorks軟件中的HyperMesh前處理模型，Radioss求解器對進氣格柵進行行人保護頭碰仿真，以碰撞力-潰縮量（F-S）曲線作為結果輸出，為行人保護頭部碰撞結果HIC值提供參考。不僅可以指導產品設計，優化產品結構，而且還可以縮短研發周期，提升產品在市場中的競爭力。
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天佑有限元 ??? 4年前
行人保護法規及LS-DYNA仿真技術概述 
如圖-1所示，在所有的交通事故中，行人事故占到20%，而其死亡率達到了30%。圖-1 交通事故統計在本世紀之前，世界各國都在研究車輛的乘員保護，很少考慮路面行人的安全。大部分的發明和措施都是針對車內乘員進行保護的，例如1955年沃爾沃工程師尼爾斯發明的安全帶，到1968年，美國法規規定前排座椅必須配置安全帶。
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安世亞太 ??? 3年前
AECQ102-汽車照明器件測試認證 
因此，汽車車燈按照其功能也可以主要分為照明燈具和信號燈具，照明燈具主要包括前照燈、前霧燈、倒車燈、牌照燈、壁燈、頂燈、門燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、發動機艙燈等；信號燈具主要包括位置燈、示廓燈、轉向燈、行車燈、駐車燈、制動燈、后霧燈、回復發射器以及車內各類指示燈和警報燈等。
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falab ??? 3年前
Ansys AVxcelerate Headlamp光學仿真軟件 
實時光學仿真的獨特功能使前照燈設計師能夠進?虛擬夜間測試并評估前照燈性能，而無需進入測試軌道。
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w**elab86_Swsp ??? 2年前
RS瑞森半導體LLC恒流方案的應用市場 
2、護眼燈系列 瑞森半導體LLC方案以優秀的頻閃指標，在家庭內有效保護兒童的視力， 典型應用在家庭臥室燈，兒童書放燈，書桌護眼臺燈等。3、商業照明 瑞森半導體LLC方案以優秀的頻閃指標，為顧客提供一個愉悅的購物環境，典型應用在筒燈，射燈，面板燈，辦公燈等。4、工廠照明與工程照明 為辛勤的工人們提供安全的照明環境 ，高速沖床，模具，砂輪機都需要無頻閃的照明燈具。
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瑞森半導體 ??? 3年前
復雜工況和惡劣天氣，檢驗自動駕駛能力的“試金石” 
進入環島前，自動駕駛車輛需要提前變換到可以駛入環島的相應車道，并在沒有紅綠燈指引下完成斑馬線禮讓行人。禮讓完行人，按照交通規則，還需在第二個讓行標志前禮讓正在環島上行駛的車輛，并伺機駛入環島道路。 進入環島后，自動駕駛車輛需要根據駛出環島的路口選擇合適的內側、中間、外側車道。
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駕駛哥 ??? 4年前
支持同步整流和異步整流電路拓撲，選擇合適架構的LED驅動控制器-SS8102 
工業照明與激光加工：寬電壓輸入與多重保護機制，適應工業環境中的電壓波動與復雜負載，用于高功率LED照明、激光切割與打標系統。汽車照明與特種照明：耐壓高、溫度范圍寬（-40℃~105℃）適用于汽車前照燈、信號燈及戶外照明系統。
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如果我年少有為 ??? 3月前
遠光反射器照度不均？OAS軟件精準助力解難題 
(H4)-25deg wide high遠光燈案例分析簡介汽車前照燈作為車輛主動安全系統的核心組件，其光學性能直接影響夜間及復雜路況下的行車安全。遠光燈作為前照燈的關鍵功能模塊，需滿足嚴格的行業標準以實現精準的光型分布。
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武漢二元 ??? 5月前
自動駕駛隱私保護出路在哪里 
然而，技術迭代的背后，數據安全與隱私保護的矛盾日益凸顯。自動駕駛系統的研發與測試高度依賴海量真實場景視覺數據，這些數據在捕捉復雜交通環境的同時，不可避免地涉及過往行人和車輛的個人身份信息。2022 年以來，相關隱私爭議通過訴訟等形式持續發酵，引發全球對自動駕駛行業數據合規性的廣泛討論。如何在不阻礙技術創新的前提下，筑牢隱私保護防線，成為行業可持續發展必須考慮的話題。
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康謀keymotek ??? 5月前
拓撲優化在注塑件設計中的應用 
在真實前照燈的三維仿真中驗證了優化后的形狀，驗證了其在不同載荷下的魯棒性。盡管優化CAD的質量可能非常粗糙，并且與注入約束不兼容，但一些條件可以幫助識別設計形狀，從而顯著降低重量。
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張偉一 ??? 2年前
無人駕駛汽車虛擬測試場景構建的關鍵技術分析 
1.4.1 行駛風險無人駕駛汽車在城市道路中運行的過程中，可能無法正常識別道路交通標線；道路交通基礎設施可能不夠完善，信號燈不亮；陡坡路段或者轉彎路段上無法識別道路線形；跟車行駛過程中遇到前車減速無法做出瞬態響應導致追尾；超越其他車輛的過程中，前方車輛突然進行變道、加減速等，無法及時做出響應而產生碰撞；交叉口處交通沖突點過多時，無法準確識別行人、小孩、低矮障礙物等。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
理想L9第四波劇透：標配全自研智能駕駛系統 
圖片來源：理想汽車 在車外，理想L9配備了5顆智能駕駛輔助燈，用于向車外的行人和車輛指示智能駕駛工作狀態。 除上述智能駕駛方面信息以外，理想還披露了L9車身結構的亮點。據悉，理想L9擁有超越同級的車身扭轉剛度，高強度鋼和熱成型鋼的使用比例超過80%，在最嚴苛的雙側25%偏置碰撞測試中均可達到優秀水平。
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汽車新能源研究 ??? 4年前
ACM通訊：自動駕駛“走”到哪了？ 
自動駕駛汽車攝像頭和傳感器作用巨大，可以檢測汽車可能遇到的各種物體，例如道路標志、交通信號燈和其他車輛或行人等等。 大多數自動駕駛系統采取自上而下的方式訓練導航系統，目的是為了識別特定物體。
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駕駛哥 ??? 4年前
低壓配電系統常見疑難問題解析 
【解析】：電氣豎井的進深尺寸根據進人或不進人檢修確定：1）進人豎井《民規》要求箱前留有不小于0.8m的操作距離；2）不進人豎井《民規》要求進深不小于0.6m。進人豎井內應安裝照明燈具；不進人豎井也可利用井外照明燈做井內照明，但原則是井外照明燈的光線能夠照到操作位置。利用井外空間的應急照明做其照明之用是可行的方案，但照度應滿足檢修要求。
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電氣圈 ??? 4年前
弱電人不得不學的視頻監控安裝調試知識！
需接到球機里才能正常工作28、LED燈和點陣燈的區別？兩種燈本質上是一樣的，點陣燈比普通LED燈功率更大，使用壽命更長。29、混合錄像機接入網絡和模擬的數量怎么計算？模擬攝像機接入數量無需計算，錄像機上的BNC輸入接口數量就是上限。
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智能化弱電工程設計與施工 ??? 4年前
aiSim 5.11.0 正式發布：動態落葉、HiL工具鏈、資產庫全面升級！ 
落葉效果圖同時，新的色調映射器能夠模擬人眼視覺系統對亮度的感知能力，特別適合分析車輛前照燈的照明表現。在交通邏輯層面，OpenSCENARIO 的支持得到增強，DistanceCondition 新增了 freespace 參數，使動作觸發基于物體之間的實際間隙而非中心點，并且支持縱向與橫向距離測量，讓安全檢測更加貼近真實駕駛判斷。
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康謀keymotek ??? 18天前
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