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前言 聚脲彈性體可以有效增強基體的抗爆、抗侵徹能力。本文利用LS-DYNA軟件模擬了聚脲涂覆鋼板在爆炸沖擊波及破片群聯合作用下的毀傷特性。

爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結構動響應數值仿真劉粟濤1，周云波1，張 明1，孫曉旺1，葉龍學2(1.南京理工大學 機械工程學院， 南京 210094；2.中國艦船研究設計中心， 武漢 430064)摘要：針對爆炸沖擊波與高速破片對車輛的聯合毀傷問題，采用光滑粒子流體動力學算法模擬榴彈在土壤中爆炸產生爆炸沖擊波與破片聯合作用下車輛底部結構的響應。

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可考慮目標移動；可考慮多種目標，多個彈體，同時/依次作用；可考慮沖擊波、破片毀傷；可考慮目標內部細節破壞情況；可考慮彈目交匯、起爆時間、起爆時序；破片戰斗部動爆/靜爆、爆炸成型彈丸EFP動爆；時間尺度從微秒（毀傷元成型）到秒（彈目交匯+對目標毀傷）級別；尺寸跨度從mm（戰斗部尺寸）到m（目標尺寸）級別。

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關于非晶破片沖擊釋能的研究較少，因此簡單介紹非晶破片沖擊釋能溫度變化原理，理解仿真思路。初始正文 仿真模擬破片為鋯基非晶破片，與金屬聚合物類破片釋能的反應原理不同，非晶破片主要由高溫的碎片與空氣發生金屬氧化反應釋放能量，無氣態產物生產，其超壓毀傷主要來自空氣吸熱膨脹導致。

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數值仿真，大家共同學習進步炸藥為8701炸藥，高度18.2cm,直徑9.1cm破片為球形鎢破片，單枚直徑0.7cm，交錯緊密排布圓柱殼體材料為Al12作用距離為80cm,沖擊波和破片耦合作用區間采用load blast關鍵字，加載面為半個圓柱面

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