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帖子 用SolidWorks把不同平面的方管展開
方管展開建模步驟1.【3D草圖】畫三根直線,分別沿X、Y、Z方向(Tab鍵切換繪圖平面),添加:相等幾何關系。2.【結構構件】30×30×1.0 的方管,縫隙:0.5 。3.
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張偉一 ??? 3年前
用SolidWorks把不同平面的方管展開
問答 編織碳纖維方管軸向壓潰?

模擬編織碳纖維方管軸向壓潰,調用自帶子程序,加入零厚度的cohesive層之后壓板支反力一直上升,有償答疑,價格可以商量,可加QQ2414073726

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稀飯之于饃饃 ??? 2年前
問答 ABAQUS模擬編織碳纖維方管軸向壓潰?

模擬編織碳纖維方管軸向壓潰,調用自帶子程序,加入零厚度的cohesive層之后壓板支反力一直上升,有償答疑,QQ2414073726

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稀飯之于饃饃 ??? 2年前
帖子 復合材料方管壓縮模擬
<p>B站復合材料方管壓縮文件以及計算子程序VUMAT</p>
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
復合材料方管壓縮模擬
視頻 復合材料方管壓縮
復合材料方管壓縮
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
復合材料方管壓縮
帖子 復合材料單軸偏軸拉伸以及方管壓縮所有文件及各自計算子程序
復合材料單軸偏軸拉伸以及方管壓縮所有合集及各自計算子程序
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
復合材料單軸偏軸拉伸以及方管壓縮所有文件及各自計算子程序
帖子 【iSolver案例分享66】鋼結構支架強度分析
圖4材料參數 圖5截面屬性參數4、設置邊界條件對鋼結構支架中的方管底部進行固定約束,矩形板上表面施加0.05N壓力載荷,邊界條件如圖6所示。
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Bai_7893 ??? 1年前
【iSolver案例分享66】鋼結構支架強度分析
帖子 ANSYS/LS-DYNA薄壁方管碰撞仿真
1. 設置仿真環境工作路徑 2. 設置單元類型,選用薄殼單元Thin Shell 163 3. 設置實常數,定義積分點數量、單元厚度等 4. 設置材料屬性,管的材料模型為*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY,剛性墻的材料模型為*MAT_RIGID,也可設置為其他材料類型。
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小白Johnny ??? 2年前
ANSYS/LS-DYNA薄壁方管碰撞仿真
帖子 臥式旋風分離器CFD模擬分析
殼體直徑700mm,長度850mm,進風方管長度為450mm,進口方變圓中心對中心殼體直徑700mm,長度850mm,進風方管長度為550mm,進口方變圓中心偏下 2、 計算參數及邊界輸送介質:尿素顆粒,顆粒大小:0.8-4mm。
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LCFX ??? 1年前
臥式旋風分離器CFD模擬分析
帖子 壓型板承載壓力升高后的有限元加固方案分析
2、 殼體側板結構示意圖 圖1 側板單室尺寸 圖2 壓型板圖 3、 受力條件 原始承壓按-8000Pa復核,加固方案按-10000Pa進行校核; 外部風載荷按500Pa;4、 約束 頂部方管、左右方管立柱均按固定約束、底部型鋼兩端固定約束5、 建模 圖3建立模型6、 定義材料屬性 密度:7.85*10-9t/mm3;鋼材150
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LCFX ??? 1年前
壓型板承載壓力升高后的有限元加固方案分析
帖子 UG NX創建一個六邊形鏤空球體,六邊形真能圍成一個球?
5.抽殼0.1mm后,用同樣的方法做出這些方管 6.然后圓形陣列成這個形狀,再創建幾個方管再陣列做成這個樣式,之后就可以創建一個直徑13mm的球體了 7.利用球體對方管進行修剪,分別偏置修剪兩次做成
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張偉一 ??? 2年前
UG NX創建一個六邊形鏤空球體,六邊形真能圍成一個球?
帖子 能量吸收裝置材料性能影響因素研究
本文主要研究單層方管預折式吸能構件的吸能特性。生產和實驗過程中使用的方管預折式吸能裝置的相關參數如圖所示。 Figure3 Dimensions of the square tube pre-folded energy absorption device預折方筒的設計思路來源于折紙,其斜折角度的變化對應著筒壁板的形狀和筒體高度的變化。
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北工嘻哈俠 ??? 3年前
能量吸收裝置材料性能影響因素研究
問答 abaqus(riks)求局部屈曲臨界力和極限承載力?

想復現一篇文章的實驗(GFRP的方管軸壓),用的是單層板建的材料屬性進行幾何非線性分析,局部屈曲臨界力用Southwell求得,極限承載力看峰值,但是為什么有限元局部屈曲臨界力470小于實驗550,極限承載力425又大于實驗370,是哪里沒設置好嘛

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用戶_55276 ??? 1年前
視頻 基于Hypermesh-Lsdyna聯合仿真--復合材料/鋁混合方管軸向準靜態壓潰分析
本文采用Hypermesh-LSDYNA聯合仿真軟件, 以方形截面的Glass/Epoxy復合材料—鋁復合管為對象, 采用楔角觸發方式, 進行了混合管吸能特性的數值仿真研究。為大家提供復合材料-金屬混合結構的仿真參考并與大家交流。
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小Ray ??? 5年前
基于Hypermesh-Lsdyna聯合仿真--復合材料/鋁混合方管軸向準靜態壓潰分析
帖子 多尺度晶體塑性模擬文章推薦
文章中,作者首先通過單元模型分別施加拉伸、壓縮和簡單剪切,生成不同初始織構;隨后將這些織構賦予方管模型,并進行軸向壓潰模擬。結果表明,雖然不同織構對整體折疊形貌的影響并不總是非常顯著,但對壓潰力–位移曲線、平均壓潰力和能量吸收能力具有明顯影響。尤其是在角部、水平鉸線和錐面等局部大塑性區域,晶粒取向會持續演化,形成不同的局部織構模式。
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晶體塑性有限元 ??? 7天前
多尺度晶體塑性模擬文章推薦
帖子 汽車框架
電池和電機的連接位置由 55 毫米的方管和 5 毫米(55x5 毫米)的壁厚制成。懸架臂的連接處由 8 毫米厚的板制成。為了增加框架的強度和剛度,將 6 毫米厚的角撐板焊接到管道的接頭上。管道的開口端經過焊接,以防止水和污垢進入管道。這是使用 1.5 mm 厚的鋁板方形坯料完成的。焊接前,將管道切割成圖紙的尺寸并進行標記。切割后,將管段放置在焊接臺釘上。
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仿真資料吧 ??? 1年前
汽車框架
帖子 在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配體建模有什么不同?
2 、在裝配體選項卡中,點擊“插入零部件”下拉箭頭,選擇“新零件” 3、選擇方管的側面為草圖基準面,一個新的零件裝被插入到裝配體中,該零件特征樹顯示為藍色表示零件處于編輯狀態,同時進入草圖編輯狀態。4、為保證鈑金零件能夠完全覆蓋焊件框架,同時又與焊件外輪廓一致,我們使用草圖工具中的“等距實體”功能,等距距離設置為2mm。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配體建模有什么不同?
視頻 ANSYS ls-dyna 視頻教程
2.7施加所需的接觸、載荷條件2.8初始化模型的幾何形狀2.9進行顯式分析2.10命令流實現2.11 后處理3、金屬塑性成形模擬3.1定義單元類型、實常數、材料模型3.2建立模具有限元模型3.3定義接觸3.4定義約束3.5定義載荷3.6定義模具的質量中心3.7求解控制與求解3.8命令流實現3.9后處理4、沖擊動力學問題的分析4.1薄壁方管屈曲分析
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ANSYS有限元仿真 ??? 6年前
ANSYS ls-dyna 視頻教程
帖子 一種50m高脫硝鋼架結構的穩定性計算
300*12 Q235 8 方管250*10 Q235 9 方管150*5 Q235 10 方管200*8 Q235
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LCFX ??? 12月前
一種50m高脫硝鋼架結構的穩定性計算
帖子 FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
軟件支持轉換的常見梁截面類型:角鋼 、工字鋼 、槽鋼 、T型材 、空心圓管 、實心圓管 、空心方管 、扁鋼 、外卷邊槽鋼 、Z型鋼 。另外,本軟件還支持慣性矩、慣性積等梁截面參數的梁截面類型轉換,但并不建議采用這種方式,因為本方式的結果精度受模型建立者的技術水平影響較大且不利于模型檢查。軟件支持坐標系類型:直角坐標系、圓柱坐標系、球坐標系。
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jnkcsoft ??? 3年前
FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
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