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帖子 基于DEFORM-3D對(duì)300M切削燒傷進(jìn)行分析及加工過(guò)程改善 附DEFORM3D_v10.2下載
從300M的材料特性和加工特性來(lái)看,此材料在加工過(guò)程中極易產(chǎn)生大量的切削熱,過(guò)多的切削熱會(huì)導(dǎo)致工件出現(xiàn)燒傷現(xiàn)象。3 基于DEFORM-3D對(duì)工件切削熱進(jìn)行分析本文結(jié)合已有的有限元分析技術(shù),利用仿真軟件DEFORM-3D,對(duì)低合金超高強(qiáng)度鋼300M的加工過(guò)程進(jìn)行模擬仿真,主要分析加工過(guò)程的切削熱以及切削區(qū)域的切削溫度,從而得到合適的加工參數(shù)。
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你是我的神 ??? 4年前
基于DEFORM-3D對(duì)300M切削燒傷進(jìn)行分析及加工過(guò)程改善 附DEFORM3D_v10.2下載
帖子 DEFORM旋轉(zhuǎn)加工成形仿真技術(shù)
如何快速計(jì)算完成旋轉(zhuǎn)成形工藝,SFTC公司一直以來(lái)在算法方面大膽創(chuàng)新,謹(jǐn)慎驗(yàn)證,為DEFORM軟件提供了許多全新的算法,將計(jì)算效率提高十幾倍、甚至百倍。 首先,目前的已知的旋轉(zhuǎn)成形工藝模擬,工件可完全采用六面體網(wǎng)格自動(dòng)劃分和局部細(xì)化,包括變形后復(fù)雜幾何的六面體網(wǎng)格自動(dòng)重劃分。
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安世亞太 ??? 3年前
DEFORM旋轉(zhuǎn)加工成形仿真技術(shù)
帖子 DEFORM用于鋯合金管塞結(jié)構(gòu)的電阻焊仿真
,幾何模型最好用CAD畫(huà),導(dǎo)出dxf格式的文件,再導(dǎo)入DEFORM中,DEFORM畫(huà)幾何模型不方便。
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工科小學(xué)生 ??? 7月前
DEFORM用于鋯合金管塞結(jié)構(gòu)的電阻焊仿真
帖子 DEFORM Data Analytics數(shù)據(jù)分析工具案例應(yīng)用
(報(bào)名方式見(jiàn)上圖) DEFORM DOE/OPT試驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化模塊是非常成熟并得到廣泛應(yīng)用的設(shè)計(jì)工具,計(jì)算過(guò)程中產(chǎn)生的多組模擬結(jié)果也等同于現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的多次試驗(yàn),不但能夠?qū)斎氲乃袇?shù)(包括工藝參數(shù)和材料參數(shù))在一定范圍內(nèi)自動(dòng)優(yōu)化,而且能夠?qū)?em>工件和模具的復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)、擺放位置參數(shù)化建模并優(yōu)化。DOE post后處理界面自動(dòng)生成了各輸入變量對(duì)輸出變量的影響規(guī)律,可視化圖形顯示。
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安世亞太 ??? 4年前
DEFORM Data Analytics數(shù)據(jù)分析工具案例應(yīng)用
帖子 最新 | DEFORM V12-13+新功能簡(jiǎn)介
總結(jié) 本及未來(lái)版本的進(jìn)一步研發(fā)推出,DEFORM將變得更為強(qiáng)大。上述內(nèi)容為主要的新增技術(shù)功能,如需詳細(xì)了解,可關(guān)注2023DEFORM用戶大會(huì)等相關(guān)內(nèi)容。
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安世亞太 ??? 3年前
最新 | DEFORM V12-13+新功能簡(jiǎn)介
帖子 DEFORM旋鍛模擬技術(shù)與應(yīng)用案例
DEFORM軟件在計(jì)算旋鍛工藝中大部分采用網(wǎng)格數(shù)量少且精度高的六面體網(wǎng)格,但這種網(wǎng)格自動(dòng)完成布爾運(yùn)算比較困難,為此,旋鍛向?qū)K新增了六面體網(wǎng)格的布爾運(yùn)算功能,方便模擬的自動(dòng)運(yùn)算。
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安世亞太 ??? 3年前
DEFORM旋鍛模擬技術(shù)與應(yīng)用案例
帖子 DEFORM最新感應(yīng)加熱功能及提升 附deform漢化包下載
局部感應(yīng)窗口降低了等效模型尺寸并可保證合理的計(jì)算精度,通過(guò)計(jì)算窗口內(nèi)的工件表面來(lái)降低計(jì)算規(guī)模。在合理的窗口尺寸外的區(qū)域被認(rèn)為線圈對(duì)工件加熱的影響很小。
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露露學(xué) ??? 4年前
DEFORM最新感應(yīng)加熱功能及提升 附deform漢化包下載
帖子 DEFORM加熱過(guò)程的相轉(zhuǎn)變
3 工件設(shè)置 首先添加工件,并設(shè)置成彈塑性體,溫度默認(rèn),材料為材料庫(kù)中的steel-S45C-JAPAN,即45號(hào)鋼。 從DEFORM安裝文件夾加中導(dǎo)入幾何。并劃分網(wǎng)格500個(gè)。 定義邊界條件,工件下部y方向固定,并定義左右兩邊與環(huán)境進(jìn)行熱交換。
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工科小學(xué)生 ??? 4年前
DEFORM加熱過(guò)程的相轉(zhuǎn)變
問(wèn)答 deform

兄弟們,deform做旋轉(zhuǎn)車(chē)削,刀具切削工件,預(yù)覽的時(shí)候是對(duì)的,但是運(yùn)算時(shí)候,后處理看刀具只平行移動(dòng)切削了,沒(méi)有回轉(zhuǎn)切削,是什么原因啊

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用戶_59695 ??? 1年前
帖子 deform仿真問(wèn)題
請(qǐng)問(wèn)一下deform里面怎么約束工件的自由度,模具在進(jìn)給過(guò)程中會(huì)將工件彈開(kāi),這個(gè)過(guò)程該怎么解決呢
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jingsqqaq ??? 4年前
帖子 DEFORM Cogging模塊:芯軸拔長(zhǎng)
<p>之前介紹了DEFORM的Cogging模塊——<a href="https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1812997" rel="noopener noreferrer" target="_blank" achecked="1">DEFORM開(kāi)坯鍛造:Cogging模塊</a>,今天試著來(lái)做一個(gè)芯軸拔長(zhǎng)的案例。
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工科小學(xué)生 ??? 4年前
DEFORM Cogging模塊:芯軸拔長(zhǎng)
帖子 帶內(nèi)螺紋精密零件的熱處理畸變有限元仿真
Silva等[6]設(shè)計(jì)試驗(yàn)測(cè)量了AISI 4140 C鋼的環(huán)形零件,研究了熱處理工藝對(duì)畸變的影響,并使用DEFORM-HT模塊的計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證了試驗(yàn)結(jié)果。Lee等[7]對(duì)低碳鋼的淬火畸變做了大量研究,基于ABAQUS開(kāi)發(fā)了相關(guān)UMAT和UMATHT子程序。Brinksmeier等[8]對(duì)齒輪零件的熱處理畸變最小化做了大量試驗(yàn)和數(shù)值仿真。
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FMMM ??? 2年前
帶內(nèi)螺紋精密零件的熱處理畸變有限元仿真
帖子 凸緣鍛件模具設(shè)計(jì)及工藝優(yōu)化
本文以容器凸緣件為例,設(shè)計(jì)鍛造凸緣的模具,同時(shí)利用Deform-3D 軟件對(duì)凸緣件進(jìn)行了模擬,并對(duì)毛坯形狀進(jìn)行了優(yōu)化。模具設(shè)計(jì) 圖1 為凸緣件,此種凸緣件縱深較長(zhǎng)(98mm),最薄處6.6mm,成形難度較大。本次采用開(kāi)式鍛造,圖2 為設(shè)計(jì)的模具,周?chē)幸恢茱w邊,主要保證充型的飽滿。加工余量為3mm,模鍛斜度為7°。
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FMMM ??? 4年前
凸緣鍛件模具設(shè)計(jì)及工藝優(yōu)化
帖子 大直徑薄壁鋼管縮徑成形工藝研究
本文采用三維金屬成形分析軟件DEFORM 分析研究并擬定了一種大直徑薄壁鋼管的縮徑成形工藝,并據(jù)此制定了雙頭三工位臥式擠壓機(jī)方案。原材料鋼管參數(shù)和成形件尺寸如圖1 所示,材料:B510L,GB/T 3273-2015,汽車(chē)大梁用熱軋鋼。
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FMMM ??? 4年前
大直徑薄壁鋼管縮徑成形工藝研究
帖子 大型半軸鍛件成形工藝研發(fā)
圖4 閉式胎模鍛模具結(jié)構(gòu)圖和實(shí)物中間坯平鍛工藝模擬分析及優(yōu)化提高 平鍛制坯工藝模擬分析 使用DEFORM 模擬分析軟件對(duì)平鍛制坯工藝過(guò)程進(jìn)行模擬分析。首先對(duì)平鍛制坯工藝建立中間坯成形的有限元模型。
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FMMM ??? 4年前
大型半軸鍛件成形工藝研發(fā)
帖子 汽車(chē)輕量化-鋁合金材料的技術(shù)應(yīng)用及加工工藝整合
若要求與其他構(gòu)件可靠銜接,工件還應(yīng)具有較好的鉚接、焊接性能等。 常規(guī)壓鑄工藝的弊端 常規(guī)的壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中,由于合金液的快速充型, 使型腔與壓室內(nèi)部的氣體難以排盡,這些氣體卷入到合金液中, 將在鑄件內(nèi)部形成氣孔缺陷。嚴(yán)重時(shí),將使鑄件喪失熱處理與焊接性能。同時(shí) ,若一些工藝因素未得到有效控制,在鑄件內(nèi)還會(huì)形成其他缺陷,工件品質(zhì)較差。
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小花女王 ??? 4年前
汽車(chē)輕量化-鋁合金材料的技術(shù)應(yīng)用及加工工藝整合
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