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二、保存虛擬零部件當我們保存裝配體時，對于新建的鈑金零件，將有兩個選項 內部保存（在裝配體內），表示零件不會出現在文件夾中，僅在打開裝配體時可以看到。 外部保存（指定路徑），表示零件將保存于所指定的文件夾中。 三、自頂向下建模的優勢 正如此示例所展示，側板是在裝配體內部創建的。

7）保存幾何將計算域實體幾何保存，保存.scdoc與.stp兩種格式。腳本執行過程： 垂直軸風力機數值仿真——建模篇SpaceClaim.mp4

圖2 完成定義后，完成模型建模輸出為k文件，在LSPP中進行損傷云圖的輸出。圖3為定義的損傷在后處理中的查看方式，圖4為輸出的損傷云圖，紅色粒子表示損傷。 圖3 圖4 以上，基于此案例，可在LSDYNA軟件中定義并輸出所給材料的歷史變量。

全網最詳細碰撞分析建模指南

舉以下幾個案例，闡明FEMTransfer軟件能帶來的CAE仿真分析工作的革命性效率提高：1）Ansys軟件前處理人機交互界面并不太友好和高效率，可以通過Patran建立復雜的結構模型，然后通過本軟件直接導入Ansys軟件進行計算；2）先通過Sesam軟件的Genie模塊，可以非常便捷地一鍵實現梁單元的朝向和偏移，建模效率特別高，然后通過本軟件直接導入Patran/Ansys/Abaqus軟件，能夠使得建模效率提高至少

對于要保存為低版本的文件，可以通過“工具-評估-先前發行版本檢查”對文件進行兼容性評估。目前看來，對于使用常規建模特征所生成的零件，保存為低版本的不兼容性是比較小的。出現不兼容項目時，在不影響文件整體可識別性、編輯性條件下，可手動刪除掉不兼容項目后再把文件保存為低版本。

單擊新建項目，即可創建一個臨時項目文件，需要注意的是，臨時創建的項目文件不會自動保存。如果想要保存項目文件，用戶可以進入到項目中選擇“文件-保存”，就可以保存工程文件到自己想要的指定位置。 圖1 新建項目2）添加數據集 新建項目之后，即會進入到DTEmpower的工程主頁面，如圖2所示。

LSDYNA后處理軟件Ls-prepost可以用來導出ASCII數據，比如rcforc（接觸力）、matsum（能量）等。通常在ls-prepost中導出的數據是不能直接用于仿真報告或者論文當中的，一般都是通過save保存為excel格式然后用origin處理數據。

在這個系列的文章中，我們將探討如何使用OpticStudio對此類系統進行建模，包括從序列起始點到集成機械外殼的整個流程。該文章為閃光激光雷達系統建模系列文章的最后一篇。

而這些Python語句被適時地保存在工作目錄（/temp）下的abaqus.rpy文件中，PythonRead程序會適時的讀取abaqus.rpy文件，以便你把相應的CAE操作對照起來，因此即使不會Python語句，只要會在ABAQUS CAE中進行操作，借助PythonReader也能幫助你實現python建模。