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# CATIA V5 零基礎全能設計課程 **發布時間**：2025年12月 英語 | 課時規模：90講 大小：6 GB 通過實操建模、裝配、工程制圖和曲面設計項目，**從零開始掌握CATIA V5**。

三、選擇CATIA V5黃金包的原因1.高性價比的全面功能，誠意之選2.用戶友好的工程中心無縫集成到3DE平臺3.提升設計效率與質量，縮短研發周期4.不僅僅是三維建模，更支持基于文件的協同設計5.支持10000零件以上的大裝備6.標準化歸一化知識庫管理百世慧增值服務1.補齊CATIA基本功能的短板，設計效率與質量提升30%2.人性化的功能設計，操作簡單3.針對制造業典型問題自主研發

(注：本模塊由團隊開發并維護)CATIA管道非標設計EKL二次開發模塊功能介紹4.7 :從VBA到CATIA內部EKL知識工程的集成化二次開發 Vb定制化UI操作界面::把任務傳遞給CATIA內部EKL知識工程超級模板,最終實現聯動控制，高度定制化UI操作界面：簡單易學、界面簡潔、操作方便、建模高效。

創新、統一的用戶體驗； 實現跨專業多學科工程沉漫式在線協同設計： 實時在線的產品數據生命周期管理； 可與CATIA V5無縫集成； 支持MDB數字交付，賦能企業無紙化轉型；（3DE CATIA+黃金版） 機構運動模擬仿真，最大化數字樣機價值；（3DE CATIA+黃金版） 多樣化的高級曲面分析功能；（3DE CATIA+鉑金版）

應用“智能實體”設計思想，廣泛使用混合建模、關聯特征和靈活的布爾運算相結合的方法，允許設計者靈活使用多種設計手法：可以在設計過程中或設計完成以后，進行參數化處理；可以在可控制關聯性的裝配環境下進行草圖設計和零件設計，在局部3D參數化環境下添加設計約束；由于支持零件的多實體操作，還可以輕松管理零件更改，如進行靈活的設計后期修改操作。

參考文獻[1] 張鴻雁，莫立權，喻煒.消隙力對緊固連接的影響分析[J].北京汽車，2021(6):14-15,21,44.[2] 周坤，劉美紅.法蘭螺栓連接中螺栓預緊力的計算和控制方法分析[J].新技術新工藝，2010(8):26-28.[3] 王登峰，黃博.CATIA V5機械（汽車）產品CAD/CAE/CAM全精通教程[M].北京：人民交通出版社，2007.

CATIA V5三軸曲面加工設計（SMG：CATIA 3 Axis Surface Machining）用來定義和管理3軸NC程序，專門針對于3軸加工技術，面向3D幾何體。可以很容易地定義3 軸銑切加工和鉆孔操作，可以生成、仿真（材料切削）和分析刀具軌跡。基于圖形對話框的直觀的用戶界面可以快速地進行刀具軌跡定義。

參考文獻[1] 楊曉東.基于CATIA V5的割縫篩管參數化建模與有限元分析[J].機械工程師，2012(10):39-41.[2] 任浩楠，王曉東.基于CATIA和ANSYS Workbench的水工結構CAD/CAE一體化系統[J].水利規劃與設計，2018(2):92-94.

3DEXPERIENCE平臺的CATIA土木工程板塊有更強大的BIM能力，可以以預制圖紙上的細節水平展示整個項目，處于市場領先水平。 2009年以來基礎設施行業土木工程領域仿真技術總體呈進步趨勢， 土木工程行業從2005年開始使用CAD為尖端項目做三維設計， 3D EXPERIENCE平臺的CATIA土木工程板塊以其強大的BIM能力擠進市場，并被不斷驗證。

· 高級建模功能。· 各種類型的用戶都可以從中受益：· 對于普通用戶，3DEXPERIENCE CATIA易于使用。· 對于專家用戶，3DEXPERIENCE CATIA 非常高效。· 對于現有 CATIA V5 用戶，3DEXPERIENCE CATIA很快就可學會和掌握。在實體和曲面建模方面，生產率提高約20%至50%。 -END-

CATIA V5高級加工設計（AMG：CATIA Advanced Machining）可在單一平臺下很方便地進行NC編程，在加工那些復雜的3D零件（例如：轎車車身覆蓋件模具、液力變矩器葉片模具等）時，可以提供的加工操作涵蓋了銑削加工中包括固定軸加工在內的從2軸半到5軸的所有加工流程。CATIA V5系列數控加工設計模塊已經為設計人員提供了一整套加工編程方法。

； 可與CATIA V5無縫集成； 支持MDB數字交付，賦能企業無紙化轉型：（3DE CATIA＋黃金版） 機構運動模擬仿真，最大化數字樣機價值；（3DE CATIA＋黃金版）