路基沉降abaqus的搜索結果

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全部內容(48) 視頻(7) 帖子(34) 問答(7) 專題用戶

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問答 ABAQUS 路基碾壓土體回彈如何處理？

請問用ABAQUS做路基碾壓循環循環，模型很簡單只有兩層，荷載使用子程序添加，路基碾壓后土體回彈，路面沉降趨勢相反，如何解決，可有償(下圖為目前模型沉降趨勢)

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用戶_36950 ??? 1年前

帖子交通荷載作用下石灰改良高液限土填筑路基效果分析

分別提取改良前后高液限土路基模型最大沉降量，計算出高液限土路基的改良效果見表3所示。

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烏拉111 ??? 3年前

帖子 abaqus瀝青路面結構沉降計算模型

abaqus瀝青路面結構沉降分析模型。（含詳細操作步驟教程，CAE，inp，odb結果文件）。路堤高 4m，采用 Drucker-Prager（D-P）本構關系。兩層軟土分別為淤泥質粘土和粉質粘土，分別厚 11.5m 和 8m。粉質粘土采用 Clay plasticity 模型。地下水位線為砂墊層以下 1.0m。

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清風慕竹_2364 ??? 4年前

問答 ABAQUS或者FLAC2D的路基邊坡沖刷-浸泡耦合？

有償，有沒有大佬會ABAQUS或者FLAC2D的路基邊坡沖刷-浸泡耦合？

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大白鵝 ??? 3年前

帖子 ABAQUS 原始鄧肯張模型模擬3D比奧固結沉降

模型邊界條件： 1）土體底部固定，四周邊界僅允許發生豎向沉降位移，土體在自重及初始圍壓50kPa下進行預固結； 2）模型只能通過表面進行排水； 3）在取得地應力平衡后，在土體頂部施加200kPa壓強使土體發生固結沉降。

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RogerHan0208 ??? 4年前

帖子樁網復合地基固結沉降abaqus文件

今天分享一個計算復合地基固結沉降的abaqus模型。很多初次對復合地基建模新手總是會疲于處理復雜的接觸問題。如果是帶樁帽的剛性樁，一個模型的接觸面可能會有上百個，很容易出現接觸問題。模型簡介：樁網復合地基abaqus模型，cae文件版本為2019，也可以用inp文件生成cae文件，這個對版本沒有要求。

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文化人不大聰明 ??? 4年前

帖子 ABAQUS重力式橋臺地基沉降模型

重力式橋臺地基沉降模型。其中模型總寬度為 74m，總高度為 52m（其中路面結構厚 0.7m）。水位線位于粘土層與圓礫的界面上，即地下 8m 處。橋臺后的回填料和路堤材料分別分 9 次填筑，然后鋪設搭板，最后鋪筑路面結構。模擬分層填筑時橋臺地基的沉降狀況。購買后，將會獲得模型和詳細的操作步驟文檔。

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清風慕竹_2364 ??? 1年前

問答 Abaqus基坑開挖，基坑外側土體沉降不對？

基坑外側土體沉降量距離越遠越大，樁側土體水平位移方向反了，外側土體沉降值不對。

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Arrow_0023 ??? 3年前

帖子探索 ABAQUS 在土木工程中的應用

<img src="https://img.jishulink.com/msimage/202412/4f5083561fb092ba5c8cc7a1d7cec72f.png">圖6路基邊坡有限元分析樁土共同作用分析：樁土相互作用復雜，傳統確定單樁荷載 - 沉降關系的方法對大直徑樁試驗難度大，ABAQUS 憑借完善的土體本構模型和良好的樁土接觸功能，可方便進行樁土共同作用分析

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Abaqus_JUN ??? 1年前

問答 Abaqus基坑開挖，基坑外側土體沉降不對？

基坑外側土體沉降隨著距離增大而不是減小是怎么回事？

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Arrow_0023 ??? 3年前

視頻 abaqus-009斜穿雙線盾構平面曲線豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-04-28)

abaqus-009斜穿雙線盾構平面曲線豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-04-28)

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吳永童 ??? 2年前

abaqus-009斜穿雙線盾構平面曲線豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-04-28)

視頻 003-abaqus平面直線、緩和曲線、小半徑曲線、豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-03-

003-abaqus平面直線、緩和曲線、小半徑曲線、豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-03-23)

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吳永童 ??? 2年前

003-abaqus平面直線、緩和曲線、小半徑曲線、豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-03-

視頻 abaqus-008雙線平面曲線豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-04-26)

abaqus-008雙線平面曲線豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-04-26)

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吳永童 ??? 2年前

abaqus-008雙線平面曲線豎曲線隧道盾構土體開挖沉降模擬(2022-04-26)

問答 abaqus單樁靜載分級加載，沉降量趨勢不對？

單樁分級加載，最終沉降量是對的，就是過程中趨勢不對。比如說第一級剛加載沉降量就很大，最后趨于實際。想交流一下。

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我愛學習6666 ??? 3年前

帖子公路工程施工的十條原則，必看！

公路工程中的質量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作。　　1.徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實;在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。　　

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泡沫oO ??? 3年前

視頻 ABAQUS路基邊坡建模

視頻模型包含一個路基邊坡，具體模型為：首先采用混凝土群樁對軟土地基進行了加固，然后在路基上面建造了路基邊坡。

張鵬 ??? 1月前

帖子地基承載力及沉降計算

2 結果分析通過有限元軟件ABAQUS計算，其地基沉降曲線如下圖所示。應力及位移及應變結果如下所示：3 結論通過有限元計算分析，在上部混凝土基礎作用下，整個地基沉降為0.12mm，滿足現行規范限值要求，符合施工條件，可在此地基上進行上部結構施工。計算設備：運行時間：3min

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青檸AA ??? 3年前

帖子各種擋土墻構造與施工最全解讀！看了你才真正了解！

▉ 沉降縫合伸縮縫設計時，一般將沉降縫和伸縮縫合并設置，沿路線方向每隔10~15m設置一道，兼起兩者的作用，縫寬2~3cm，縫內一般可用膠泥填塞，但在滲水量大、填料容易流失或凍害嚴重地區，則宜用瀝青麻筋或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料，沿內、外、頂三方填塞，填深不宜小于0.15m，當墻后為巖石路塹或填石路堤時，可設置空縫。

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巖土聯盟 ??? 4年前