deform環軋如何模擬晶粒尺寸變化？
想對deform環軋時的晶粒尺寸進行模擬預測，3D通用模塊建模難以實現，有沒有好的方法？二次開發的話有abs2014但是程序編寫有問題，有無指路。
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用戶_29411 ??? 2年前
齒環類鍛件自動化鍛造生產工藝開發 
輾環擴孔工藝制定及設備的選取毛坯采用外徑定位后可設計出輾環后的制坯圖，根據輾環要求我們可以確定出輾環前的毛坯尺寸，即為沖孔后的制坯圖。輾環后的最大外圓尺寸小于408mm，因此選用D51K-500B 數控立式輾環機(最大外圓可輾到500mm)。沖孔、擠孔和鐓粗工藝制定及設備的選取同樣根據沖孔后的制坯圖，可以設計出擠孔制坯圖，再根據質量守恒可算出鐓粗高度，鐓粗尺寸得以確定。
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FMMM ??? 3年前
simufact forming 徑軸向環軋模擬端面輥自動控制？
請問下simufact 環軋模擬對于端面輥有軸向進給的情況，可不可以用kiRAW自動控制？我看kiraw中可以實現端面輥的自動旋轉和后退，倒不知道怎么設置軸向進給
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無畏_1618 ??? 3年前
CAE模擬分析-量化氣泡質量，氣泡跟蹤環游記 
V7.4 后處理求解與新氣體模型的簡介，分析量化氣泡質量氣體跟蹤環游記在使用模擬軟件的過程中，對于“氣孔”的分析，一直都是難點。首先，氣泡的完整物理過程包括了：產生、成長、合并、分裂和消亡工程師需要在金屬液流動過程中，一幀一幀地仔細尋找包卷的區域。
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C3PChina ??? 4年前
重磅上新｜VI-grade推出全新駕駛員在環運動平臺—HexaRev模擬器 
VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環動態模擬器，使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發并加速創新。 VI-grade在仿真領域擁有超過30年的經驗，總部位于德國達姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設有技術中心。 自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。
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VI-grade中國 ??? 11月前
lsdyna模擬水射流切割鋼筋混凝土時，為什么梁單元沒有變形也沒有破環？
lsdyna模擬水射流切割鋼筋混凝土時，鋼筋用梁單元，但是水射流侵蝕混凝土，直接穿透鋼筋的梁單元，為什么梁單元沒有變形也沒有破環？
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用戶_129143 ??? 7月前
風冷環控（強迫風冷）機箱熱模擬計算案例（Icepak） 
摘要：采用風冷環控方式的中小型電子設備，強迫風冷是最常見的形式。本文以傳統強迫風冷機箱為例，從對模型的處理、邊界條件的設定到模擬計算的后處理，進行整個計算的全流程示例，讓讀者對整個機箱計算的方式實現整體的了解。1.三維模型的導入熱設計的模型設計輸入一般的來源于結構工程師，根據結構設計模型以及邊界條件，開展熱仿真計算。
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小河馬和草莓熊 ??? 12月前
ABAQUS管道環焊縫焊接模擬 
原創ABAQUS管道環焊縫焊接模擬使用二維軸對稱模型、單元生死法模擬了管道焊接的過程注：管道二維軸對稱模型是準三維的，計算結果已經得到普遍認可，請各位親不要糾結二維，可以檢索管道環焊縫的文獻驗證我的說法。課程講解較細致，Step by Step可加QQ交流1224294049（付款前務必咨詢，以免不是自己所需）歡迎關注，共同進步。
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hitliuyong ??? 8年前
環鍛件外異型模擬視頻1
環鍛件外異型模擬視頻
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煙消云散_2552 ??? 1年前
OAS 軟件牛頓環案例解難題 
牛頓環的三維追跡圖 牛頓環的干涉條紋圖總結該案例充分體現了 OAS 光學軟件在光學現象模擬中的優勢，基于 OAS 軟件的牛頓環模擬方案，還可拓展至非球面元件檢測、薄膜厚度測量等領域，為光學工程應用提供可靠的技術支撐。
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武漢二元 ??? 7月前
矩形環梁傳熱CFD模擬 
建立換熱模型如下： 傳熱結果如下： 整體傳熱云圖 環梁傳熱云圖 壓縮空氣進出口的溫度變化為： 說明： 壓縮空氣進口為直徑100mm的圓，進口速度8m/s，溫度300k，常壓。
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LCFX ??? 3年前
2025大賽優秀作品 | Ansys Rocky 耦合 Ansys Motion 在洗衣機平衡環研發中的應用 
通過耦合Ansys Motion和Ansys Rocky兩個模塊，研究了洗衣機平衡環在不同設計參數組合下，對于整機抗振性能的影響。在Ansys Motion中模擬洗衣機筒的復雜運動狀態（力、位移、加速度等），在Ansys Rocky中，使用SPH法模擬了平衡環內液體的復雜流動形式。
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Ansys中國 ??? 2月前
LSPP做的二維射孔模擬，但是除了在水泥環和巖層間有個大洞，后面還有一個洞是什么原因呢？
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yaoyu0409 ??? 3年前
利用lammps模擬不同壓頭半徑對單晶鋁納米壓痕的影響 
當壓頭更深地壓入材料時，位錯從壓頭滑出并形成棱柱形環。如圖2.3所示，當壓頭壓入深度為20 ?時還未形成棱柱形位錯環；進一步壓入到25 ?時，壓頭右下方形成一個棱柱形位錯環，壓入到30 ?時，棱柱環向下運動，壓頭下方出現了三個并排的棱柱形位錯環；繼續壓入到40 ?時，三個并排的棱柱形位錯環在基體內部停止移動，并保持在距離基體表面155 ?處。
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320科技工作室 ??? 2年前
金言 | 我對鍛壓行業高質量發展的認識-鍛壓行業的重要性 
金屬回轉加工成形分為金屬坯回轉、工具回轉或兩者都回轉三種形式，在旋轉中使金屬坯料變形的塑性加工方法，包括縱軋、斜軋、擺輾、輾環、楔橫軋、輥彎（或彎卷）、輥鍛和旋壓等。成形環件內徑Φ500mm以上的為大型環件；擠壓管件內徑Φ300mm以上壁厚30mm以上的為大口徑厚壁無縫管件。
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數控編程網 ??? 3年前
伺服電機脈沖，模擬量和通訊控制原理及拓展（附圖文詳解）99%的電氣老師傅都收藏了！ 
，具體表現為例如10V對應5Nm的話，當外部模擬量設定為5V時電機軸輸出為2.5Nm。
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電工電氣一網通 ??? 4年前
如何用ABAQUS模擬繩子與實體的接觸關系？
1.如何模擬拉索與中間轉接環的接觸關系，之前考慮過桁架單元模擬拉索，但是桁架單元與轉接環（殼單元）的接觸無法模擬。如果將拉索采用實體單元建模，但是實體單元又能承受彎矩與實際不符；2.轉接環是通過上部拉索懸掛在圓筒上，轉接環會隨著圓筒變形跟著變形。
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用戶_71102 ??? 7月前
全新HexaRev運動平臺+HyperDock座艙技術，重塑駕駛員在環仿真體驗 
公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬器及硬件在環解決方案，助力交通運輸行業加速產品開發。其可擴展的駕駛模擬器產品系列覆蓋廣泛性能區間，能夠全面評估多學科駕駛體驗。這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。
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VI-grade中國 ??? 1月前
【技術分享】全新HexaRev運動平臺+HyperDock座艙技術，重塑駕駛員在環仿真體驗 
公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬器及硬件在環解決方案，助力交通運輸行業加速產品開發。其可擴展的駕駛模擬器產品系列覆蓋廣泛性能區間，能夠全面評估多學科駕駛體驗。這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。
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技術鄰公告 ??? 1月前
大型半軸鍛件成形工藝研發 
擺輾工藝：擺輾時，工件以局部變形代替常規鍛造中的整體變形，這樣就可以用擺輾機來成形需要更大噸位設備來成形的工件，勞動條件好，便于實現機械化操作，缺點是工藝復雜生產效率低，成形相對簡單回轉體半軸，適合中小批量半軸生產。 目前，大型半軸鍛件使用一臺設備或一個工藝成形比較困難，無法滿足異形鍛件成形需求。
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FMMM ??? 4年前
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