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問答 workbench正弦沖擊

求教大神,物體承受50g,11ms的正弦沖擊,請問在workbench哪個模塊里進行分析,怎么施加?

2018 4
BSJ杰 ??? 4年前
問答 ANSYS里做連續多次的正弦沖擊仿真應該如何設置?

用ANSYS做正弦沖擊仿真,但實際測試工況是每個方向連續10次沖擊,這種情況載荷是應該設置為連續10個正弦波嗎?還是說仿真一般只需要做一次正弦沖擊。它最終結果應該是和強度極限進行比較,還是說像疲勞一樣考慮損傷呢?

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小黑屋 ??? 2年前
問答 正弦波機械沖擊仿真?

哪位大佬可以講解一下用workbench LS-DYNA進行正弦波機械沖擊仿真時,怎么設置多次沖擊的疊加?材料屬性要設置哪些參數?

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黃長峰 ??? 3年前
問答 哪位大佬有正弦沖擊仿真視頻教程?

求Workbench Ls-DYNA正弦沖擊沖擊仿真教程,加速度,時間

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用戶_16017 ??? 4年前
問答 abaqus如何進行正弦沖擊仿真?

條件是加速度幅值200m/s2的正弦波,持續6ms,第一步算模態,后面如何進行加載?

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惡狼 ??? 2年前
問答 求解正弦沖擊基于瞬態結構模塊以及LS-DYNA模塊的結果差異較大,為啥?

兩者正弦波值一樣,約束一樣結果差了很多,尤其是應力,加速度方向也一樣

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用戶_50148 ??? 1年前
視頻 Hypermesh+LS-DYNA教程——顯式動力學
第四講:多次沖擊采用3種方法完成多次沖擊分析,分別為:質量阻尼法、顯式-隱式-顯式轉換法、動態松弛法。沖擊載荷采用GB/T 28046標準中的50g6ms正弦沖擊波,沖擊順序:Z-Y-X。第五講:多次跌落按照GB/T 4857.5-1992 包裝 運輸包裝件 跌落試驗方法進行多次跌落,使用完全重啟動實現進行多次跌落:面跌-棱跌-角跌。
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柯鎮惡的貓 ??? 4年前
Hypermesh+LS-DYNA教程——顯式動力學
帖子 【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300% 專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
,模擬部件承受正弦波加速度載荷工況,可以使用加速度載荷激勵,也可以使用重力場載荷激勵; create_xy_shock:創建X向與Y向模擬碰撞工況,類似創建加速度沖擊工況,兩者載荷曲線有區別; create_qiuji:創建底部撞擊工況,可以模擬剛性體施加初始速度撞擊其他部件工況; create_Crush
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留詩愛琴海 ??? 8月前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
帖子 新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
可用于沖擊試驗模擬的工況包括:功能性沖擊、運輸跌落、碰撞危險試驗、彈射器發射/降落等試驗工況。通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括正弦、鋸齒波、方波和梯形波。
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漢航 ??? 2年前
新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
問答 《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義?

各位老師您好,我想請問一下關于《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義,我用了7g6ms的正弦沖擊波施加在z方向上以后得到了極限應力為404mpa ,然后我的畢設導師讓我根據圖4 對abcd和efgh點對應的正弦波也進行分析,我分別得到了239mpa和692mpa,但是我不清楚,這個規定的容差范圍到底有什么意義。

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別感冒了小鬼 ??? 3年前
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結(適用于初學者)
36 5.7.1 正弦波的生成 36 6 常用公式 38 6.1 SHPB實驗 38
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汴京抓魚人 ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結(適用于初學者)
帖子 沖擊響應譜計算
為了解決這一問題,產生并發展起了沖擊試驗,如GJB150規定的正弦、后鋸齒峰、梯形波等沖擊試驗,其主要復現產品的時域沖擊環境。近年來,隨著對環境試驗的認識不斷提高,對沖擊環境的模擬也提出了更高的要求,產品在面對不同的沖擊時,工程師更關注產品的動力學響應,沖擊響應譜試驗也越來越被關注。沖擊響應譜(SRS)是一種基于頻率的函數,用于指示由于瞬態沖擊引起的振動的大小。
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漢航 ??? 2年前
沖擊響應譜計算
帖子 振動控制試驗
通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括正弦、鋸齒波、方波和梯形波。 圖8 正弦波控制 5.5沖擊響應譜 圖9 沖擊響應譜控制 沖擊響應譜是指一系列單自由度質量阻尼系統,當其公共基礎受到沖擊激勵時各單自由度系統產生的響應峰值作為單自由度系統固有頻率的函數繪出的曲線。
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漢航 ??? 1年前
振動控制試驗
帖子 機箱主板振動響應測試
<p>電子設備在承受特定的沖擊載荷后,通常必須經過認證才能運行。與進行實際的物理測試相比,執行數值仿真成本更低,周轉時間更短。在許多情況下,沒有必要執行完整的非線性接觸分析,而是根據給定的加速度歷史記錄來指定要求。常見的沖擊規范是給定周期和峰值,加速度表現為正弦函數。
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C乘風破浪 ??? 3年前
機箱主板振動響應測試
帖子 跌落試驗機與沖擊試驗機的測試場景有何區別?
沃華慧通沖擊試驗機系列 產品特點:采用高剛性臺體設計與先進數字控制系統,可精準產生正弦波、后峰鋸齒波、梯形波等多種沖擊波形。波形實現精度高,重復性好,完全滿足國軍標(GJB)、MIL-STD等嚴苛標準。 應用領域:是航空航天、國防軍工、汽車電子、軌道交通等領域驗證產品抗沖擊性能的理想選擇。
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德基西瓜 ??? 6月前
跌落試驗機與沖擊試驗機的測試場景有何區別?
帖子 漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析
航空、 航天、電子等行業產品在生產、運輸等過程中存在著各種沖擊,而這對產品的質量和可靠性有著很大的負面影響。為了解決這一問題,產生并發展起了沖擊試驗,如GJB150規定的正弦、后鋸齒峰、梯形波等沖擊試驗,其主要復現產品的時域沖擊環境。近年來,隨著對環境試驗的認識不斷提高,對沖擊環境的模擬也提出了更高的要求,產品在面對不同的沖擊時,工程師更關注產品的動力學響應,沖擊響應譜試驗也越來越被關注。
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漢航 ??? 3年前
漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析
帖子 整車測試:環境機械可靠性測試
沖擊測試:使用沖擊臺對車輛施加脈沖載荷(如正弦沖擊,峰值加速度 50g~100g),模擬路面坑洼或碰撞沖擊,檢查底盤護板、油箱支架等部件的抗沖擊能力。4. 耐久性道路測試目的:通過實際道路行駛,驗證整車機械可靠性(如底盤耐久性、車身疲勞強度)。
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德基西瓜 ??? 11月前
整車測試:環境機械可靠性測試
視頻 Abaqus 之 新能源電池包機械沖擊分析
1、通過對電池包機械沖擊分析,了解電池包在沖擊載荷作用下的應力分布情況,為電池包設計提供參考依據。GBT 31467.3-2015Z方向25g、15ms的正弦
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北斗七星仿真工作室 ??? 5年前
Abaqus 之 新能源電池包機械沖擊分析
帖子 怎樣在Abaqus中定義橡膠等超彈性材料?
13、水下沖擊分析:包括對沖擊載荷作用下的水下結構進行分析。 14、設計靈敏度分析:包括對結構參數進行靈敏度分析,并據此進行結構優化設計。
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想飛更高 ??? 2年前
怎樣在Abaqus中定義橡膠等超彈性材料?
帖子 干貨 | 電源變換類型分析
SPWM:正弦脈寬調制正弦PWM的信號波為正弦波, 就是正弦波等效成一系列等幅不等寬的矩形脈沖波形(與我們課件上畫的一致) , 這個由n個等幅不等寬的矩形脈沖所組成的波形就與正弦波的周波形等效, 稱為SPWM波形。 單極性脈寬調制波的形成SPWM是以正弦波作為基準波(調制波),用一列等幅的三角波(載波)與基準正弦波相比較產生PWM波的控制方式。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
干貨 | 電源變換類型分析
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