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以下文章來源于南京日報，作者徐寧“做一下這個汽車模型的外氣動仿真……”在浙江某車企，工程師輸入這段文字后1小時，屏幕中就彈出了汽車的阻力系數及關鍵流場圖。這樣的科幻場景，是南京天洑軟件有限公司（以下簡稱“天洑軟件”）勾勒出的“大語言模型+工業智能體”時代顛覆性圖景。

本次高峰論壇將匯聚智能制造領域的優秀管理者、企業家、工程師、學者和專家，重點邀請天津市相關領導、中機聯主要負責人，數位院士專家，跨國公司及代表性民營企業主要負責人參會，盤點新周期的“新智能制造”市場、解讀成長中的智能制造機會，重點分析當今產業升級背景下“智造”+“互聯”的市場新機遇及新應用，共同探討未來發展新動能。

中國移動、中國電信、南方電網、中集集團、北京理工大學、中國電子、長虹電子、格力電器、華大基因、華為、騰訊、字節跳動、小鵬汽車、創維集團、中鐵集團等企業參觀采購。比亞迪汽車工業項目經理、采購經理及高級工程師及小米、美的、格力等采購團總監、高工、項目經理、采購經理均帶隊百人參加高交會。其中富士康集團副總、項目總監及采購經理帶領300余人的團隊赴高交會尋求商機。

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5.3 適當選擇應力中集因素的方向 當受力構件中有橢圓孔、方孔、矩形孔、溝槽時，隨著應力集中因素方向的改變應力集中系數將有很大的差異。

目前儲氫瓶制造商主要有京城股份、中材科技、國富 氫能、科泰克、斯林達以及中集安瑞科等，儲氫瓶的平均擴產周期大約在 12 個月左右，相較 于碳纖維廠商 24~48 個月的擴產周期要短；在大規模推廣儲氫瓶的過程中，產品價格成為制約需求的關鍵因素。目前有三大因素促使儲氫瓶的生產成本下降：1）國產化替代節奏。根據高工氫電的調研，目前國產儲氫用碳纖維價格比國外便宜 30%。