ansy支反力的搜索結果

一分析背景當處理大量reaction force時，常常需要將數值提出，在excel或者matlab，再或者python中處理。本文就講一下如何將reaction force提出到txt中。本文代碼，主要能實現的功能是：1.根據name selection 定位到相關面，并施加reaction force2. Evaluate 各個所需時間下的結果，并寫成list

3378 2 4

白巧克力學仿真 ??? 4年前

問答 abaqus粘彈性邊界中得出支反力后添加約束在y1方向出現錯誤是哪里出錯了？

2412 5 1

Maverick_2597 ??? 1年前

問答請問一下在ANSYS中以支座反力代固定位移約束計算為什么模型會出現整體往上的位移？

使用底部法向約束，周邊法向約束的固定邊界進行了求解，然后提取出了邊界處的反力。在新模型中以反力代替固定邊界約束，算出來結果和之前的有所不同，整體出現了向上的位移。

1784 1 1

劉睿_0089 ??? 4年前

問答求助:蝶形彈簧靜力分析輸出的支反力與實際不符，哪里出問題了？

大佬們，我復刻別人論文里的蝶形彈簧靜力分析，材料和尺寸單位都沒問題，為啥輸出的RF2比應有的小了1000倍呢，按照蝶形彈簧規范來看我第二個圖最大RF2應該是130KN左右，而不是130N

2131 2

一草一木 ??? 2年前

帖子 Ansys Workbench ACT插件，在表面施加邊緣區域漸變大小的力載荷

并且通過支反力結果可知，這種分割的方式由于邊界線區域載荷大小不易控制，從而導致總載荷大小108N與目標載荷110N稍有差異。基于上述需求和問題，本文以分割加載區域，逐步漸變施加載荷的思想為基礎。利用ansys workbench 的二次開發平臺，封裝了ACT插件，可以簡便快捷的實現上述加載方案。將附件中的ACT插件下載至本地，并加載。

2598 5 1

cae_lizh ??? 5月前

帖子鎂合金溫軋機支承輥有限元分析有限元分析

摘要：本文針對300mm鎂合金溫軋機支承輥開展有限元分析，采用ANSYS軟件（經典界面）。對支承輥進行靜強度分析，結果表明：支承輥最大變形量為0.467×10^-4mm，滿足板形誤差要求；最大Von Mises應力為67.6MPa，低于材料許用應力（140~150MPa）。分析發現支承輥中間位置變形最大，軸頸與輥身接觸處應力集中明顯。

2253 1

viyn ??? 2月前

帖子基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化

圖4.3 鋁合金前防撞梁100%重疊剛性墻低速碰撞的塑性應變分布由圖4.4的鋁合金前防撞梁系統100%重疊剛性墻低速碰撞支反力曲線可以看出，在0.054s，即壓縮階段結束時達到了支反力的峰值，為51.91kN，遠高于原鋼制前防撞梁系統最大支反力29.25kN。

3802 5 1

小白Johnny ??? 2年前

帖子【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應

Force.xls 文件即為本模型所需的全尺寸扣件支反力，部分展示如圖：Pj.xls文件是擴展需求，為了滿足用戶可能需要實現移動荷載，也就是在鋼軌上進行加載的需求而輸出。部分展示如圖：MyAppInstaller_mcr.exe這個文件很重要，是打開軟件時候一定要安裝的工作環境。接下來繼續介紹有限元模型，無論通過什么方式得到的扣件反力挨個加到相應扣件位置處進行動力學求解。

2926 4 2

兮楓如秋 ??? 2年前

帖子 ANSYS AQWA波浪力分析案例：絞吸挖泥船波浪力分析

4、鋼樁應力計算根據天驥船鋼樁的實際結構和尺寸建立三維模型，樁尖入泥部分簡化為實體（如圖8），利用ANSYS軟件計算在以上鋼樁作用力的情況下，鋼樁能否承受該壓力。

3691 1

海上追風 ??? 3年前

帖子超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹

邊界條件采用固結與簡支混合形式，可根據不同橋型和設計要求靈活修改。該模型采用合理的節點耦合與剛度協調方式，確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學傳遞真實可靠。1.3. 案例文件說明TrussArcBridge.cdb：為模型文件，包含節點、單元、截面、材料及邊界定義，可直接在 ANSYS 中導入使用。

5103 2 2

YHT_CAE ??? 6月前

帖子 Ansys 2025 仿真應用大賽結果及大會現場展示

結果表明，該電池包側面無溢膠材料時，仿真曲線最大反力僅能達到58KN，在電芯Y向兩側增加20mm溢膠時，仿真曲線最大反力超過100KN，且反力曲線與試驗曲線相近，有力的證明了基于LS-DYNA建模模型的準確性。通過分析結果可知，合理選用溢膠材料可有效改善電池包整體耐擠壓性能，降低電池包受擠壓過程中的結構失效風險，為電池包安全性提供了重要依據。

3280 1 2

技術鄰公告 ??? 8月前

帖子 ANSYS Workbench起重機疲勞分析

為了保證穩定性和安全性，底座需要通過底面固定支承的方式牢固地連接至其他結構或地面。這種固定方式通常涉及使用螺栓、焊接或其他接合技術，確保底座在受力時不會移動或翻轉。</p><p>考慮到自重的影響，意味著在設計和分析過程中必須將底座自身的重量考慮進去。為此，設置了一個標準重力加速度，，以模擬地球表面處的重力影響。這樣做可以確保所有的計算都能反映出實際工況下底座自重對其結構行為的影響。

4124 3 2

力學AI有限元 ??? 12月前