【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索 
在 HyperMesh 新界面直接通過鼠標點擊圖形區的模型節點實現，非常直觀。HyperMesh 新界面還支持在模型上查看變量的厚度，形狀變量的范圍，顯示優化結果的云圖和動畫等，操作起來更加友好。不過只有新界面的 HyperMesh 才有這些功能。所以，又多了一個使用 HyperMesh 新界面的理由。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
在 HyperMesh 新界面直接通過鼠標點擊圖形區的模型節點實現，非常直觀。HyperMesh 新界面還支持在模型上查看變量的厚度，形狀變量的范圍，顯示優化結果的云圖和動畫等，操作起來更加友好。不過只有新界面的 HyperMesh 才有這些功能。所以，又多了一個使用 HyperMesh 新界面的理由。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
，可以簡單的通過以下命令查看，該命令可以顯示殼單元的實際厚度，看能否和幾何模型對得上即可。 ?
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霖棲 ??? 1年前
技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南（HyperMesh for Feko） 
而結構網格對于焊點、焊縫、粘膠有現成的單元可供建模，且可以使用 HyperMesh中的Connector連接元功能批量實現。所以，共節點的要求，使得電磁網格在連接上的處理比結構網格更費功夫。再次，因為厚度相較電尺寸幾乎可以忽略，電磁建模中不希望出現搭接面網格重疊的現象，這就需要將大量的法蘭搭接面刪除（當然HyperMesh中有快捷工具）。而在結構仿真中，搭接面只需要全量建模保留即可。
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ALTAIR ??? 1年前
（純操作，無聲視頻）hypermesh一鍵抽取中面-自動賦屬性厚度-自動劃分網格 
1) 導入幾何模型 2) 運行midsurface并設置1 選取所要抽取的零件2 檢查設置3) 抽取中面4) 檢查抽取厚度及網格質量
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Dyna_User ??? 6年前
ABAQUS復合材料應力應變結果查看為什么都是層合板面上，沒有厚度方向的？
ABAQUS復合材料應力應變結果查看為什么都是層合板面上，沒有厚度方向的？并且里面沒有網格，位移結果就有
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給我西瓜與貓 ??? 3年前
Altair Hypermesh 學習網格劃分和線性靜態分析
</p><p class="ql-align-justify">描述</p><p class="ql-align-justify">您好朋友們，歡迎來到這個關于 hypermesh 的課程。在本課程中，您將了解有關網格劃分和執行線性靜態分析的所有信息。網格劃分在 HyperMesh 中完成，分析在 OptiStruct 中完成。
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仿真資料吧 ??? 1年前
利用lsdyna進行鋼結構焊接分析案例介紹 
具體模型結構可以在提供的HyperMesh網格源文件中查看。模型尺寸包括模型長度、頂板和腹板的厚度，焊接區域的形狀及位置等。2. 網格模型網格模型通過HyperMesh創建，使用四面體單元和殼單元結合的方式，細化了焊接區域的網格，以確保溫度和應力場的精確捕捉。
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YHT_CAE ??? 4月前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
圖1 某軌道交通空調風機總成三維模型1.3 屬性設定對風機總成模型進行網格劃分后，根據單元類型建立殼單元及體單元屬性，殼單元需要定義其厚度，之后對其各個部件進行材料屬性的建立和設置。HyperMesh中有強大的材料屬性卡片，可以建立各種線性、非線性、各向同性、各向異性等材料。
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小白Johnny ??? 2年前
某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分 
表3.3 副車架各部件的厚度 至此，Hypermesh中對副車架的預處理完畢，接下來要創建Hypermesh與ABAQUS的接口，即使Hypermesh的分析數據導入ABAQUS繼續分析處理。Hypermesh中導出文件選用Solver Deck輸出.inp文件。
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我要開GTR ??? 4年前
用Hypermesh 快速給任意復雜結構界面添加零厚度內聚力單元(含2D和3D) 
本視頻以周期性纖維復合材料（周期性網格劃分方法參見我B站的免費視頻，賬號名相同）和骨料模型為例，演示零厚度內聚力單元生成方法（過程包含有厚度內聚力單元生成方法）。對于一般界面，比如平面，或凸面（球面）等，可直接通過平移實現。當界面交線比較多時，則效率比較低，這里提供一次性生成abaqus inp以有厚度）內聚力單元的方法，附件包含abaqus inp文件和hypermesh格式文件。
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III天涯III ??? 3年前
基于有限元仿真的某車門輕量化分析 
表1 車門各零部件預用材方案 采用HyperMesh進行有限元建模，如圖1所示。網格尺寸選擇8 mm，網格劃分完成后，車門所有零部件共有節點42 001個，網格單元42 123個，其中四邊形單元40 689個，三角形單元1 434個，三角形單元占比3.4%。一般認為三角形單元占比小于6%模型質量為良好。
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清風徐來asd ??? 2年前
hypermesh板單元網格模型導入workbench幾何面被合并？
hypermesh板單元網格模型導入workbench后，原模型中的很多面被合并到一個part里面，怎么能讓導入的模型所有面都是單獨的part，可以方便調整板單元的厚度？
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Fishxt ??? 1年前
HyperMesh與ANSYS聯合仿真（一） 
眾所周知，HyperMesh是一款卓越的前處理軟件，擁有無與倫比的網格劃分能力。筆者用過的最好用的前處理軟件，一款是ANSA，另一款就是HyperMesh。HyperMesh開放的架構提供了廣泛的CAD、CAE和CFD軟件接口，并且支持用戶自定義，從而可以和任何仿真環境無縫集成。 ANSYS功能強大，現在已成為國際最流行的有限元分析軟件，在歷年的FEA評比中都名列第一。
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仿真客 ??? 3年前
HyperMesh寶典丨Midmesh專用工具箱 
HyperMesh 寶典近些年來整車建模越來越精細，特別是對塑料件的建模要求越來越高，塑料件中面網格成了目前最麻煩的建模工作之一，占了絕大部分工作量。HyperMesh開發團隊一直在持續改進相關功能，預計2026版本會有幾個中面網格方面的重磅功能發布，其中包括基于AI算法的相似特征識別等。這些工具會極大提高建模效率，減少重復勞動。
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ALTAIR ??? 1年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》 
在有限元計算時需要給模型（Components下屬的part集）指定一些屬性，CAD模型只是一個容器，在有限元計算時CAD模型并不參與計算，參與計算的是CAD容器里面被賦予的各類屬性值，這些屬性包括：材料屬性、單元屬性、截面屬性、厚度屬性等，上述屬性是根據模型的類型來設定的，材料是必需屬性，無論做任何分析材料屬性是必不可少的，單元屬性也必不可少但是需要根據網格類型確定采用那種單元類型，截面屬性和厚度屬性是針對線體梁和面殼結構
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刺殺泊松比 ??? 4年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 
編輯 使用3d>CFD tetramesh命令進行流體網格劃分,，選擇需要做邊界層的comp和不需要做邊界層的comp，兩種comp需要能構成完整封閉的空間才能生成實體流體域網格：?編輯?編輯 流體網格生成完畢，可查看其內部實體網格： ? 編輯 新建一個以fluid為起始命名的comp，將剛才生成的實體的四面體流體網格移動到該
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霖棲 ??? 1年前
帶孔厚板的網格劃分問題？
hypermesh網格劃分的問題想請教各位大佬，工程是一個花崗巖板的鉆孔裝藥爆破，炮孔的尺寸相對于板的尺寸很小，炮孔所在平面，可以漸變劃分，但是厚度方向上，網格大小如果以炮孔附近為準，炮孔附近稍遠一點的網格就會成方片，如果大小加大一點，炮孔的網格就會變成長條 ，這種問題怎么解決呢？（圖二是炮孔附近網格剖面圖）請各位大佬不吝賜教！感謝！
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高家政 ??? 3年前
HyperMesh網格劃分實例操作（HyperWorks 2019X） 
HyperMesh網格劃分實例操作適用人群：所有設計師、工程師以及參與產品設計或開發過程的人員HyperMesh網格劃分實例操作【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2019-11-05 19:30【線下培訓】11月14日-11月16日丨杭州：技術鄰特別開設「HyperMesh三天基礎培訓」，點擊圖片查看
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垚 ??? 6年前
ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真，附帶詳細講解視頻和案例模型 
接著，為2.5毫米的face25進行鋪層，中間層有12層厚度為1.75毫米的UD材料，采用對稱鋪層設置。 創建完畢后，可查看總厚度，確保所有部件的厚度均正確。在前處理模塊中完成計算后，保存并更新，然后進入后處理模塊。靜態結構分析設置
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孫一凡仿真 ??? 9月前
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