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視頻 ANSYS-WorkBench教程 車輪與鐵軌的接觸
對于車輪與鐵軌的非線性接觸應力進行仿真求解。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作,以及接觸應力、鐵軌變形的求解。附件中為Workbench19.1文件
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伍欣然 ??? 6年前
ANSYS-WorkBench教程 車輪與鐵軌的接觸
帖子 BIM技術在城市軌道交通工程建設全過程中的應用
7.在空間環境中設計清楚地了解現有條件,輕松地使圖像,點云,三維實景網格與設計和建筑模型成一體,加速設計建模工作流。集成的地理空間信息保證模型精確的地理定位。8.設計鐵軌排水系統確保鐵路設計中包含合理的排水系統對確保鐵路的可用性至關重要。通過有效設計防止雨水或洪水損壞鐵路網,可降低鐵路網維護成本并提高可用性。
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學長施工日志 ??? 3年前
BIM技術在城市軌道交通工程建設全過程中的應用
帖子 精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和出行
Fiedler 繼續解釋說,使用3D方法對,建模的工程師將對邊界條件有更多的控制。這些工程師還將能夠為他們所需的任何車輪或軌道形狀建模。這很重要,因為不同的零件幾何形狀可能會具備不同的阻尼特性。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和出行
帖子 MBSE建模應用案例和實踐經驗:MBSE在鐵路基礎設施安全自動化中的案例
因此,列車可以沿著鐵軌行駛,檢測開關岔道的位置,對傳感器做出響應,捕獲帶受電弓接觸網功率……該模塊與牽引模型交互,根據要求的加速情況計算列車的速度。2.3.2 自動駕駛模型物理電子處理單元(自動飛行員)在測試臺上可有也可用虛擬模型替代。根據實際設備的存在情況,開發的虛擬模型可以被動態地啟用或禁用。
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一起學MBSE ??? 2年前
MBSE建模應用案例和實踐經驗:MBSE在鐵路基礎設施安全自動化中的案例
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