基于ABAQUS的護欄碰撞分析 
1、護欄碰撞分析說明；2、護欄碰撞前處理；3、護欄碰撞求解設置和結果查看。
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笛聲 ??? 5年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
本文檔詳細介紹了輪船碰撞仿真的主要技術點，包括幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件、計算設置和結果分析等內容。通過本指導，用戶可以掌握輪船碰撞仿真的核心步驟和注意事項。2. 幾何處理2.1 幾何簡化 使用三維實體單元會導致計算量顯著增加，尤其是在沖擊和震動分析中。所以需要將三維幾何模型簡化為殼模型（Shell Model），以減少計算量。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
概述 本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。2.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
汽車碰撞護欄后，護欄的單元出現這樣的變形，是什么原因呢？
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小程序用戶_RwU7CJqH ??? 2年前
論文導讀 | 復合材料護舷實船碰撞仿真方法及防護機理 
在相同碰撞初速度下，對不同剛度的復合材料護舷進行仿真計算。
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泡沫oO ??? 2年前
Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本 
采用Ansys行業領先的碰撞仿真軟件，NASCAR加速Next Gen賽車發布所需的驗證測試并顯著降低成本，從而及時備戰2022年NASCAR杯系列賽賽季主要亮點Ansys仿真解決方案使NASCAR和Elemance工程師在COVID-19疫情期間能夠信心十足地為Next Gen賽車快速執行虛擬碰撞測試并制作零件仿真減少了對于物理碰撞測試的需求，從而節省
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本
采用Ansys行業領先的碰撞仿真軟件，NASCAR加速Next Gen賽車發布所需的驗證測試并顯著降低成本，從而及時備戰2022年NASCAR杯系列賽賽季主要亮點Ansys仿真解決方案使NASCAR和Elemance工程師在COVID-19疫情期間能夠信心十足地為Next Gen賽車快速執行虛擬碰撞測試并制作零件仿真減少了對于物理碰撞測試的需求
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析 
仿真模型的選擇取決于要仿真的物理尺度。由于碰撞發生的時間通常在毫秒之間，熱失控可能發生在碰撞后的幾分鐘甚至幾小時后。為解決電池內存在的不同時間尺度問題，首先使用毫秒級時間步長進行結構仿真，當機械變形完成后，利用剛柔轉換功能將結構轉為剛體，并使用較大的時間步長進行電和熱的計算，該過程可根據需要計算數分鐘或數小時。
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Ansys中國 ??? 3年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法 
碰撞安全性是汽車結構件需要優先保障的服役性能。為了提升汽車的開發效率，工程人員在設計階段通常借助有限元仿真預測汽車在碰撞過程的變形和斷裂，如圖1所示。仿真模型的預測精度很大程度上取決于模型中設置的材料性能的準確度。在汽車工業，材料性能數據通常是以材料卡的形式提供給仿真工程師，并可直接導入汽車碰撞仿真軟件，可以理解為每一張材料卡都記錄了某牌號材料在各種加載條件下的性能數據。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真 
本次仿真網格劃分以及模型搭建均采用Hypermesh完成，elements單元總數為1519181，nodes節點總數為1480516，components總數為929。求解器采用LS-DYNA，后處理采用hyperview和LS-ProPost。
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小顧小顧 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究 
摘 要：為了提高超高強鋼材料在整車碰撞過程中的失效行為仿真預測精度，對比分析了主流求解器LS＿DYNA中GISSMO等6種典型失效模型的原理，并針對GISSMO失效模型中影響整車碰撞失效仿真精度最為關鍵的參數材料斷裂極限應變及網格尺寸修正特性設置方法進行了研究。
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汽車公社 ??? 2年前
2025大賽優秀作品 | GFRP柔性防車撞護板沖擊試驗與仿真應用研究 
利用Ansys LS-DYNA對研發的一種可直接設置在既有混凝土護欄表面的復合材料新型護板進行了碰撞仿真分析。
1985
Ansys中國 ??? 3月前
基于ABAQUS的金屬管高速碰撞的動力學仿真分析
那么在這些零件的裝配及搬運過程中，經常會發生相互碰撞而導致零件結構發生變形甚至失效。因此本文以金屬圓管為對象，通過動力顯示求解高速碰撞過程中的應力應變來分析金屬圓管相互碰撞造成的后果，為碰撞或跌落仿真分析提供一定的參考。2仿真問題描述金屬管一端突然斷裂，失去受力后會高速旋轉，撞擊到相鄰的金屬管路，引發工業生產事故、因此需要對相鄰的兩個管道在撞擊時的應力、應變及變形加以提前預測。
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程蔚 ??? 3年前
Altair Radioss碰撞 安全與沖擊 衡祖仿真 
Altair Radioss產品亮點1、對于大變形、高非線性結構問題仿真的優異擴展性2、完整的材料本構模型庫和材料失效模型3、獨有的、高精度的氣囊仿真方法4、豐富的多物理場仿真能力5、廣泛的碰撞假人模型、壁障、碰撞器和人體生物力學模型Altair Radioss特征和功能分析類型1
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仿真驅動設計 ??? 2年前
碰撞有限元仿真的相關問題？
小白入門，要完成一個碰撞仿真 現在已經了解的步驟為建模-網格劃分-約束-求解-后處理 現在主要的問題有幾個希望得到解答 1.在lstc下載的h3人體模型打開以后尺寸不對 2.下載的人體模型是k文件，要通過什么軟件來和我通過SolidWorks建模的座椅配合成一個能用的模型 3.安全帶約束是在建模的時候完成還是有專門的約束的組件
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早早 ??? 3年前
lsdyna碰撞仿真，接觸摩擦系數的設置會影響總能量的減少嗎？
在lsdyna碰撞仿真中，當接觸摩擦系數為0時，總能量守恒，當摩擦系數越大總能量減少的越多，有誰知道怎么回事嗎，有償請教？下圖是動、靜摩擦系數為0.05是的能量曲線。
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心跳在左邊 ??? 2年前
汽車前排座椅正面碰撞的仿真分析及優化 
提取了臺車碰撞試驗中假人胸部傳感器測得的X方向加速度曲線，并與仿真試驗中假人模型胸部X 方向加速度曲線進行對比，結果如圖4所示。
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汽車工程小吳 ??? 4年前
abaqus仿真碰撞問題？
abaqus碰撞仿真，動能不發生變化怎么回事？請大神告知？
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虞小順 ??? 4年前
船舶與浮冰的碰撞仿真模擬 
目前，此類實驗對實驗材料的要求較高（如建造船模，拖曳水池，造冰器等），現實中不易實現，CFD仿真模擬則成為很好的研究方式。 本文針對船舶與浮冰的碰撞，提供一種簡要的CFD仿真技術路線并進行實驗結果對比，用以說明使用CFD工具實現船舶與浮冰仿真模擬的可行性。
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海工 ??? 4年前
Ansys 2025 仿真應用大賽結果及大會現場展示 
結果表明：在大型貨車碰撞下，車頭碰撞階段兩種護欄導向能力趨于一致，甩尾碰撞階段既有混凝土護欄無法有效抑制側傾，車輛不可避免發生翻車；撞擊組合式護欄工況下，車尾最大抬高值、車輛動態外傾值、側傾角分別降低了420%、166%、333%，并能克服側翻順利導向，駛出角僅為0.32°；復合材料護板彌補了混凝土護欄坡頂與底部凸緣間隙，在甩尾碰撞時變點支撐為面支撐，能順利平衡貨廂傾斜、抬高產生的傾覆力，在抵御重型貨車撞擊時更具優勢
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技術鄰公告 ??? 8月前
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