ABAQUS施加載荷為壓強時如何知道該合力的方向？
請問有人知道如果在ABAQUS里面對一個不規則曲面施加“Pressure”-“合力=200N”時，怎么樣知道這個合力的方向呢？這個合力的方向可以修改嗎？
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Phobia ??? 1年前
Abaqus 分析，兩個面開始不接觸，其中一個面施加壓強，平面發生變形后兩面接觸，這種情況下接觸應該怎么設置呢？
上板與模具間隙9mm，上板下添加U3方向的壓強，上板在壓強作用下與模具接觸。若直接設通用接觸，一開始就不收斂（有Displacement increment for contact is too big.的警告信息）；若使用面面接觸，同樣不收斂（Displacement increment for contact is too big.）
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微塵_9776 ??? 2年前
流體力學 - 吹不走的小球 
常用的湍流模型計算，很快收斂，豎直方向時，壓力云圖顯示，底部壓強最大，這就是平衡重力的那個壓力。當小球偏左，可以看到右側流速變大，壓強變小，球就能被向右壓回中心。 再看斜著吹時，算出的結果，小球左上側流速大，壓強小，壓力方向垂直射流向左上，與重力分量平衡，沿射流方向壓力與重力另一個分量平衡，小球就可以靜止在這里了。
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朦朦站起來 ??? 1年前
關于流體的力學知識 附流體力學-王洪偉下載 
令△S 趨于零，而得平均壓強的極限值，即 這個值稱該點為壓強。可以證明，壓強與所取的面元△S 的方位無關，也就是說來自各個方向的壓強都相等。既然如此，無需考慮壓強的方向，它是一個標量。2. 運動流體內的壓強理想流體內部沒有粘滯力，同樣可以證明，處干運動狀態的理想流體內部的壓強也是與方向無關的。3.
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小小酥1 ??? 3年前
論流體力學在船舶操縱中的應用 
相信大多數人都知道自來水龍頭放水（水龍頭出水不能太大）沖乒乓球的結果：乒乓球始終平衡在水柱的正下方；以上述原理解釋就是：當乒乓球向任何一側偏出時，另一側（水柱中心方向）的水流相對更大、更急，偏出側水流則小而緩；水柱中心方向壓強就小，就會產生推乒乓球向水柱中心側的壓力，推動乒乓球向水柱中心移動，使得乒乓球始終平衡在水柱的正下方。還記得船舶錨鏈倉污水排放系統的結構嗎？
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海工 ??? 3年前
帆船為何能逆風行駛，甚至超過風速？ 
其實流速可以理解為是結果而不是原因，由于此處壓強小了，壓差推動流體加速，才使流速變大的。那么這里壓強為什么小了呢？
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朦朦站起來 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
編輯 創建一個loadcollector設置類型為loadadd，引用導入進來的壓強載荷loadcollector，并將縮放系數設置為-1e-6，這樣便可把單位由Pa變為Mpa，方向也調整回來了。 ?
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霖棲 ??? 1年前
我復現了香蕉球 
根據伯努利原理，流速大壓強小，根據伯努利原理，一側流速變大壓強變小，另一側流速變小壓強變大，球兩側形成壓力差，就受到一個側向的力，使運動方向發生偏轉。 為了讓大家更直觀地看到球旋轉中兩側的壓力差，用AICFD做了個仿真。讓空氣以50m/s的速度吹過來代替小球飛行，當不旋轉時，球周圍的壓力對稱，小球不會受到側向力。
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朦朦站起來 ??? 1年前
一口氣吹起木塊，到底是不是伯努利原理 
這個情景中，氣流第一次遇到阻礙是在頂部，所以頂部有個很小范圍的高壓區，然后氣流改變運動方向沿斜坡向下。第二次遇到阻礙是到環形縫隙處，然后斜向上流出。從速度云圖可以看出，整個過程中縫隙里的空氣近似靜止，所以你可以想象縫隙頂部有一層看不見的隔膜，上方氣流涌動，氣體撞擊隔膜，部分動壓轉為靜壓，壓力變大，而隔膜下方風平浪靜。
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朦朦站起來 ??? 1年前
變壓器鐵心電磁振動仿真及影響因素研究 
通過對鐵心振動的兩種影響因素進行仿真分析，可以定性地得到以下結論: 在鐵心進行夾緊裝配時，夾緊壓強低于 0. 1 MPa，隨著夾緊壓強增大，鐵心剛度提高，疊片方向彈性模量為主要影響因素，磁致伸縮增量比值相對較小，導致鐵心振動降低; 夾緊壓強高于 0. 15 MPa，隨著夾緊壓強增大，鐵心磁致伸縮增量為主要影響因素，磁致伸縮效應加劇，導致鐵心振動增大，因此鐵心夾緊壓強理論上存在最優的夾緊區間。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
詳細解讀煉油及化工用泵的分類、原理和選型 
由于空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強降低，泵的入口處外部氣體壓強大于空間A內的壓強，因此將氣體吸入。當空間A與吸氣口隔絕時，即轉至空間B的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，最后與排氣口相通。當被壓縮氣體超過排氣壓強時，排氣閥被壓縮氣體推開，氣體穿過油箱內的油層排至大氣中。由泵的連續運轉，達到連續抽氣的目的。
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化工活動家 ??? 3年前
什么車能吸在隧道頂狂飆？不得不學的空氣動力學！ 附空氣動力學陳再新下載 
你會發現：機翼上方環流和氣流是同方向的，所以空氣流速快，流速快壓強小。在機翼下方，環流和氣流是反方向的，它們相撞了，所以流速慢，流速慢壓強就大。二者出現壓力差，這個壓力差就提供了飛機的上升力。當然，也同時產生了一定的向后的阻力。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
北鯤教程 ｜不同壓強下ZnO的聲子譜計算及其收斂性測試 | 文末送100算力金啦 
但是，經常面對大量材料的我們，手搓浪費生命，現在向大家介紹我針對vaspkit后處理結果所寫的外行看了嘬牙，新手看了嘆氣，老手看了腦淤血的后后處理python制圖腳本（上述普通聲子譜也是用這個腳本畫的，只要去掉散點圖部分，重復兩遍平平無奇部分） 此外，當我們面對虛頻時，我們還可以利用jmol查看虛頻振動模式，甚至去提取他的虛頻振動本征矢，來確定虛頻產生的振動方向，做一個微小的位移來進行能量曲線擬合
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深圳北鯤云計算有限公司 ??? 3年前
流體工程師必讀的六種主要理論模型! 
流體力學常用兩種坐標來討論二維流動，一種是平面流動，如平面物體繞流運動；另一種是軸對稱流動，如子 彈、水雷等軸對稱物體沿軸線方向的流動。流動參數是一個坐標的函數的流動，稱為一維流動，如流體在細管中的運動，空間輻射狀流動等，都是近似的一維流動。
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CFD流體分析 ??? 4年前
基于ABAQUS二次開發的復材管道埋管參數化仿真 
2）算例結果展示受泥土重力、內壓時，復材管道第1到7層S11方向上的應力分布云圖。受泥土重力、內壓時，復材管道第1到7層S22方向上的應力分布云圖。同時，也可在后處理中查看受到車輛載荷后管道應力分布的變化。
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鐵頭的吧 ??? 3年前
聲學基礎：聲波的特性介紹 附聲學基礎杜功煥下載 
1 聲壓 當聲波傳播時，空氣媒質各部分產生壓縮與膨脹的周期性變化，壓縮時壓強增加，膨脹時壓強減小。這變化部分的壓強與靜壓強的差值稱為聲壓。聲壓變化的平均值為零，因此平均聲壓是一個無用的量。通常用瞬時聲壓、峰值聲壓或有效聲壓（簡稱聲壓）。
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技術先鋒 ??? 4年前
流體力學告訴你，火車會吸人嗎？會吸火車嗎？ 
而后兩車異向平行移動，可以把其中一輛車近似理解為一堵移動的墻，這部分空氣的流道會被壓縮得更窄，質量守恒，流速就要更大，壓強就更小，整列火車就受到了另一輛車的引力。 其實不管是兩輛火車相向錯車，還是同向追趕，以一輛火車為參照物，都是另一輛火車在運動，只是速度不同而已，受力情況都是車頭接近時斥力，而后引力。為了更直觀地看到力的方向是不是和分析的一樣。
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朦朦站起來 ??? 1年前
流體力學電子書籍下載 
由伯努利方程可知,機翼上方的壓強小,下方的壓強大。這樣就產生了作用在機翼上的方向的升力。 應用舉例⒉ COURSE ARRANGEMENT 噴霧器是利用流速大、壓強小的原理制成的。
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分享菌 ??? 4年前
[泵的選型差異] ![[泵的選型差異]](https://img.jishulink.com/202111/imgs/d6646179cd07418ebce3c1ed7359e903?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
由于空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強降低，泵的入口處外部氣體壓強大于空間A內的壓強，因此將氣體吸入。當空間A與吸氣口隔絕時，即轉至空間B的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，最后與排氣口相通。當被壓縮氣體超過排氣壓強時，排氣閥被壓縮氣體推開，氣體穿過油箱內的油層排至大氣中。由泵的連續運轉，達到連續抽氣的目的。
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化工設備人 ??? 4年前
ABAQUS后處理S12,S13,S23的理解 
由下我們建立如下模型：上部模型為上下端完全固定，側面施加20MPa的壓強，計算分析得到結果如下圖，以S13為例。提取如圖位置單元，根據單元以及上圖坐標系畫出分析圖如下：需要注意的是，我們ABAQUS中的坐標是裝配時默認的，那么根據結果圖中的坐標系畫出與彈塑性力學中不同方法的坐標，以相同的方法來判斷我們的各個剪應力方向即可得到以上結果。
8128 20 8
詩詞CAE ??? 2年前
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