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點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。 幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。若存在未連接的邊或面，需手動修復（如延伸面、填補間隙）。 2.3 幾何修復 間隙處理：若抽殼后存在間隙（如6mm），通過移動面工具調整至設計厚度。

其中，testPart.stp為實體幾何模型文件，其余stp文件為待加載/約束的幾何線/面特征。

圖3（3）進入UG主界面后，單擊菜單欄中的文件——>導入——>Parasolid——>選擇步驟（1）保存的X_T文件，如圖4所示。圖4（4）這時可以看到導入的幾何模型顯示為體，并不顯示具體的建模流程和零件名稱，如圖5所示。圖5 2.2 清理體單元中的細節特征（1）清除沉孔。

與ANSA相比，ANSA側重面網格的快速生成與CFD領域的應用，而HyperMesh在六面體網格、高質量體網格的生成上表現更突出，尤其適合對網格精度要求極高的結構仿真，能輕松生成Jacobin值0.7以上的高質量網格，同時其處理大規模復雜模型的能力更強——很多軟件導入復雜CAD模型時耗時良久甚至失敗，而HyperMesh能快速讀取并優化模型，大幅減少后續處理工作量。

之后導入硬點位置（比如約束點、載荷點），HyperMesh 會按預設距離自動抓取非設計空間，比如安裝點周邊區域，用紅色標識出來，快速完成拓撲模型的構建。拓撲優化完成后，HyperMesh 還能把拓撲模型或 2D 網格模型快速轉化為梁單元骨架模型。它會自動捕捉原始模型局部的截面形狀，生成 I 型、U 型等梁截面，不管原始模型是 CAD 還是 2D 網格，都能準確識別。

模型導入導入CAD模型，通過File>import>Geometry彈出上圖CAD模型導入選擇窗口，選擇要導入的模型選擇對應的單位制后點擊Import完成模型導入并點擊Close關閉窗口，建議統一導入stp格式文件。切換到Model可以看到只有Components。

，可以簡單的通過以下命令查看，該命令可以顯示殼單元的實際厚度，看能否和幾何模型對得上即可。 ?

hypermesh中已劃分好網格單元的模型導出.cbd導入ansys時需要注意，一定要在hypermesh中給已完成網格劃分的單元賦予單元類型（sensor）后再導出.cbd格式，否則導入ansys中的只能顯示節點而不能顯示單元網格，因為ansys無法識別未定義單元。

之后導入硬點位置（比如約束點、載荷點），HyperMesh 會按預設距離自動抓取非設計空間，比如安裝點周邊區域，用紅色標識出來，快速完成拓撲模型的構建。拓撲優化完成后，HyperMesh 還能把拓撲模型或 2D 網格模型快速轉化為梁單元骨架模型。它會自動捕捉原始模型局部的截面形狀，生成 I 型、U 型等梁截面，不管原始模型是 CAD 還是 2D 網格，都能準確識別。

“HyperWorks優化實例向導”技術專題已經連載半年啦~ 每一期都以實例為向導，為大家提供模型和操作視頻，不知道大家是否有所收獲呢？前幾期，我們的每一篇文章聚焦一個主題，為大家介紹了各種優化技術以及特定的單元和案例，本期我們就來講講如何使用 Altair HyperMesh? 新界面進行設計探索（文末有操作視頻及模型分享，不妨邊看邊上手試試哦~）。

HyperMesh 新界面 設計探索DOE 計算完成后，后臺已經構建好了響應面，直接拖拽一下鼠標，結果即可實時更新。還可以把 DOE 和優化的結果直接以云圖的形式顯示在模型上：總結一下在 HyperMesh 新界面下進行設計探索的優勢：?從模型前處理到求解到優化到后處理一條龍服務，堪稱優化全家桶。

以此來提高車門外板的抗凹能力，并為同行業工程師提供相關問題的解決思路。1 數值模型建立1.1 模型建立通過三維建模軟件將車門總稱導出為.stp等HyperMesh可識別的文件，并導入HyperMesh中進行網格劃分前的幾何清理。忽略對車門抗凹性能影響較小的細小孔、螺栓、圓角等其他特征，保留主要特征。

Simufact.forming支持整個裝配體結構的直接導入。在導入時可以對幾何模型進行修復，例如：小的幾何特征（小面、通孔、盲孔等）進行編輯（抑制或刪除）。Simufact.forming提供了幾何缺陷檢查工具，可以自動檢查導入的幾何曲面中是否存在中斷邊/孔洞、退化面、小面、小臺階、自接觸、重疊面、極端夾角等，通過分類標注幫助使用者快速識別有問題的模型輸入進行修改或調整。

最后考慮到hypermesh中相關轉動只能繞著x軸或者z軸去轉動，所以建立一個坐標系很重要，如下在analysis中的systems中同理apdl中坐標系的建立需要從11開始，要進行重新的編號tool-renumber移動副到這里就介紹完畢了，下面是移動副的介紹，本質上的一樣的所以講的稍微粗糙些，如下導入我們在solidworks中建立的裝配體模型，并且進行網格劃分操作

圖2-1 AIFEM窗口 圖2-2 新建方案 2）幾何 ① 點擊幾何>導入，彈出導入幾何文件彈窗 ②在導入幾何文件彈窗中，選擇幾何文件case_symm_cut.stp； ③ 選擇默認的‘導入到新模型’，將其導入為‘藥柱’，點擊導入。

三、流場計算（1）流體域建模 導入幾何模型至Hypermesh ? 編輯 提取管道內表面與凸起物體的外表面，并將管道兩頭封堵上，并修復拓補關系，形成一個封閉的流體域空間，將管道的一端作為流體的入口，另一端作為出口，如下圖所示。 ?

? 5、基于FE Geometry修復缺失面將網格顯示模式切換為Topology后，使用以下兩個工具可快速補面：工具1：2D>Surface>Patch/Spline，拖拽自由邊即可快速補全簡單缺口。工具2：2D>Midmesh>Create Midedge + Repair/Fill。

1.光源 FRED可以模擬在顯示系統中能找到的所有的光源類型，包括LEDs（發光二極管）、RGB LEDs、白熾燈、HID、Neon、ARC和熒光燈。支持IGES和STEP格式CAD模型文件導入、單個或多個格子光線的位置和角度切趾、用戶自定義的曲面發射模型，測量數據模型可以應到某一表面上其中包括Radiant Imaging Source?模型。

圖2-1 AIFEM窗口 圖2-2 新建方案 2）幾何 ① 點擊幾何>導入，彈出導入幾何文件彈窗； ② 在導入幾何文件彈窗中，選擇幾何文件PCB.stp； ③ 選擇默認的‘導入為新模型’，將其導入為‘電器盒’，點擊導入。