沖壓模具設計的方法與步驟：一個保證不出問題的方法 
要注意確保每道工序的變形區都是弱區，現已成形的部分(含現已沖制出的孔或外形)在以后的工序中不得再參加變形，多角曲折件要先彎外后彎內，要組織必要的輔佐工序和整形、校平、熱處理等工序。4.在確保制件精度的前提下，依據出產批量和毛坯定位與出料要求，斷定合理的工序組合辦法。
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UG編程模具設計實戰 ??? 3年前
做為模具人的你，精密沖壓件必須注意的7點，一定得牢記！ 
用多道沖壓工序沖形狀復雜的零件，而且模具結構或強度被受限制，它的內外輪廓應分成幾部分沖裁。對于平面度要求較高的工件，可在沖裁工序后再添加一次校平工序操作。二、結構形狀是否復雜決定了彎曲件要用多少工序數量，這根據彎曲角的數目、相對位置和彎曲方向來決定。那有時候為什么要在彎曲后增加一道整形工序呢？這是因為彎曲件的彎曲半徑小于允許值。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
做為模具人的你，精密沖壓件必須注意的7點，一定得牢記！ 
用多道沖壓工序沖形狀復雜的零件，而且模具結構或強度被受限制，它的內外輪廓應分成幾部分沖裁。對于平面度要求較高的工件，可在沖裁工序后再添加一次校平工序操作。二、結構形狀是否復雜決定了彎曲件要用多少工序數量，這根據彎曲角的數目、相對位置和彎曲方向來決定。那有時候為什么要在彎曲后增加一道整形工序呢？這是因為彎曲件的彎曲半徑小于允許值。
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UG編程模具設計實戰 ??? 3年前
五金沖壓加工常見的外觀缺陷 
3.在沖壓件的翻邊工序，常見的外觀缺限是：翻邊不垂直、翻邊高度不一致、翻邊拉毛等。 五金沖壓件所經過的沖壓工序越多，出現的質量問題越多，沖壓件的成品率相對來講就越低。因此，一個好的沖壓工藝，是在保證沖壓件尺寸精度的前提下，盡可能選用較少的沖壓工序，這樣才能降低生產成本，提高沖壓件的合格率。文章來源：http://www.hangzhouaoda.com/
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東一金屬 ??? 3年前
沖壓模具設計的方法與步驟：一個保證不出問題的方法 
要注意確保每道工序的變形區都是弱區，現已成形的部分(含現已沖制出的孔或外形)在以后的工序中不得再參加變形，多角曲折件要先彎外后彎內，要組織必要的輔佐工序和整形、校平、熱處理等工序。4.在確保制件精度的前提下，依據出產批量和毛坯定位與出料要求，斷定合理的工序組合辦法。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
沖壓模具設計前的規劃與步驟 
要注意確保每道工序的變形區都是弱區，現已成形的部分(含現已沖制出的孔或外形)在以后的工序中不得再參加變形，多角曲折件要先彎外后彎內，要組織必要的輔佐工序和整形、校平、熱處理等工序。關注微信公眾號，沖壓幫 4.在確保制件精度的前提下，依據出產批量和毛坯定位與出料要求，斷定合理的工序組合辦法。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
汽車沖壓生產車間工藝概述 
冷沖壓的特點：產品尺寸穩定，精度高，重量輕，剛度好，互換性好，高效低耗，操作簡單，易于實現自動化。三、冷沖壓基本工序的分類冷沖壓概括起來分兩大類：成形工序和分離工序。1. 成形工序是坯料在不破裂的條件下產生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件。成形工序分：拉延、彎曲、翻邊、整形等。拉延：利用拉延模使平面坯料（工序件）變成開口空心件的沖壓工序。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
Dynaform6.1多工序成形仿真直播原版 
Dynaform6.1多工序成形仿真直播原版
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王斌 ??? 5年前
設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估 
，也包括沖壓工序的模具布局圖。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
沖壓成形：彎曲件,沖裁件,拉伸件沖壓工藝介紹 
彎曲件加工的精度與很多因素有關，如彎曲件材料的力學性能和材料厚度、模具結構和模具精度、工序的多少和工序的先后顧序以及彎曲件本身的形狀尺寸等。精度要求較高的彎曲件必須嚴格控制材料厚度公差。一般彎曲件的尺寸經濟公差等級最好在IT13級以下，增加整形等工序可以達到IT11級。彎曲過程彎曲加工的過程是利用V形彎曲模壓彎V形件的模具結構圖。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
汽車沖壓模具的回彈分析及案例 
防撞梁內板2、沖壓工藝方案對零件形狀特征及材質進行分析后，決定采用工以方案為首序拉延，共用4道工序完成沖壓全過程， 分別為OP10 DRtOP20 TR/PI^OP30 FURST—>OP40 PI/CPI/CUTo圖12為拉延工序的工具體。拉延工序的工具體3、存在問題零件回彈嚴重，高度方向最大回彈15 mm,寬度方向最大回彈7 mm,如下圖。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
談談模具制造的兩個關鍵工序：模具研配和調試方法(下) 
模具調試的基準、沖壓零件的最終質量要求，決定了調試的思路，努力的方向，也就決定了調試的步驟和方法。 1)模具調試的基準。沖壓一個零件，是由幾套不同工序的模具完成的。如果調試的時候每一工序的模具各搞各的，顯然不能調出合格的模具。所以，就要有一個模具的基準。 每一個后工序的模具，用于沖壓的件都是前一工序的模具沖出來的工序件。
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FMMM ??? 4年前
沖壓自動化改造模具要求 
考慮兼容性，多款產品的翻轉工序盡量設計在同一個工序。比如都設計在第三工序翻轉，僅供參考。3）產品外圍廢料最好是切邊，模內掉料，盡量少用復合模整體出廢料，因為外圍廢料卡 料時影響機器人吸料與放料。4）第一臺機床前面需擺放自動送料機，所需空間為5000MM*3000MM左右，須預留位置。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
金言 | 我對鍛壓行業高質量發展的認識-鍛壓行業的重要性 
裝配工序：利用工裝模具將兩個或多個沖壓件裝配到一起的工序，包含鉚接，比如車門壓合、轎車前后蓋壓合等工序都屬于用沖壓方法實現裝配工序的案例。 沖壓包括冷沖壓成形和熱沖壓成形兩大類。 鈑金與制作，用簡單、通用性工具，使金屬板材、管材和型材發生變形或分離，按照預期要求成為零件或結構件的加工過程稱為鈑金與制作。
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數控編程網 ??? 3年前
五金沖壓件所用各類模具制造難易程度及價格比較 
在五金沖壓件加工廠，用于加工五金沖壓件的模具多種多樣，但總的來說分為三大類型，即單工序模、級進模、復合模。今天就來比較下這幾類模具的制造難易程度及價格。 單工序模，在沖壓的一次行程中只能完成一個沖壓工序。這類模具結構簡單，制做起來也容易，因此模具價格低廉； 級進模，在沖壓的一次行程中在不同的工位上同時能完成兩道或兩道以上的沖壓工序。
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東一金屬 ??? 2年前
章節二、Simufact.forming14.0手動多工序 
模型初始位置為下死點 ２）材料模型：DB.15MnCr5_c2 ３）設備參數：曲柄壓力機：R=25MM L=220MM REV=50RPM ４）摩擦條件:0.1 ５）溫度條件:室溫 20℃ ６）其它邊界條件：無 ７）網格劃分： ８）成形控制：五個工況 ９）模型檢查，提交計算 １０）后處理分析 CAD模型見帖子中的文檔 帖子標題:Simufact.forming系列之-simufact.forming手動多工序
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Hubert.Wang ??? 9年前
為什么說鋁沖壓和液壓成型工藝是未來發展趨勢 
隨著鋁合金的全面應用，沖壓生產線技術也在不斷的成熟完善。和傳統鋼板生產一樣，沖壓生產分為：來料→拆垛分張→對中→拉延→切邊沖孔等工序→檢驗→裝箱，還有輔助工序：模具維修、工件返修等。區別主要在拆垛、分張及傳輸過程中。下面從人、機、料、法、環五個方面簡要分析。
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機械學霸 ??? 3年前
章節三、Simufact.forming14.0自動多工序 
Simufact.forming參數： １）幾何模型：見cad模型，模型初始位置為下死點 ２）材料模型：DB.15MnCr5_c2 ３）設備參數：曲柄壓力機：R=25MM L=220MM REV=50RPM ４）摩擦條件:0.1 ５）溫度條件:室溫 20℃ ６）其它邊界條件：無 ７）網格劃分： ８）成形控制：五個工況 ９）模型檢查，提交計算 １０）后處理分析 模型文件參考simufact.forming手動多工序
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Hubert.Wang ??? 9年前
加工五金沖壓件采用的是冷沖壓工藝 
冷沖模具是冷沖壓加工中必不可少的工藝裝備，沒有選擇進的模具技術，先進的沖壓工藝就無法完成。 在五金沖壓件加工廠，用來加工沖壓件的金屬材料多為板料或帶料. 壓力機、模具、金屬材料，是五金沖壓加工必不可少的三大要素，缺一不可。在五金沖壓生產當中，一個沖壓件往往需要經過多道冷沖壓工序才能完成。多道冷沖壓工序，就意味著需要多套冷沖模。
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東一金屬 ??? 2年前
汽車消聲器連結法蘭盤沖壓成形工藝參數優化 
Closing工序中，binder的速度取200mm·s-1,持續時間類型為工具閉合。drawing工序中，punch的速度也取200mm·s-1,持續時間類型為位移控制。法蘭盤沖壓成形的質量問題主要在于工件翻邊后孔口邊緣的拉裂，孔口處的最小壁厚大小直接影響孔口邊緣是否拉裂。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
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