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以特斯拉為例，其在設計Model 3的電氣架構時，就充分考慮到了“軟件定義汽車”，將整車的電子電氣架構分為三大部分：CCM(中央計算模塊)、BCM LH(左車身控制模塊)、BCM RH(右車身控制模塊)。其中最為重要的CCM將ADAS(駕駛輔助系統)、IVI(信息娛樂系統)兩大域整合在內，同時也承擔起了外部連接和車內通信系統域功能。

Model 3 全車主要有三 大控制模塊構成，一個是類中央控制模塊的自動駕駛及娛樂控制模塊 Autopilot & Infotainment Control Module，另外兩個分別是右車身控制器 BCM RH 和左車身 控制器 BCM LH。

4.主動懸架，空氣彈簧剛性和阻尼孔大小調節 5.驅動力以及防滑控制，包括：ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、EBA緊急制動輔助裝置、ESP電控行駛平穩系統、TCS循跡控制系統、MSR發動機阻力矩控制、EDS電子差速鎖、OBD車載自動診斷系統、DSC動態穩定控制系統 6.車身控制BCM