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課程內容1、哪些產品適合參數化設計，參數化設計的效果如何量化評估；2、不同行業產品的參數化設計案例介紹；3、借助一個產品實例，手把手教您參數化設計方法： （1）如何進行建模優化裝配優化； （2） 如何自動提取、生成參數表； （3） 如何梳理和定義設計邏輯；

參數化設計建模是參數（變量）而不是數字建立的模型，通過簡單的改變模型中的參數值就能建立新的模型。簡單來說，參數化設計建模是指用一組參數來定義幾何圖形尺寸數值并約束尺寸關系，然后提供給設計者進行幾何造型使用，參數不僅可以是幾何參數，也可以是溫度、材料等屬性參數。它的主題思想是用幾何約束、數學方程與邏輯關系來說明產品模型的形狀特征，從而得到在形狀或功能上具有相似性的設計方案。

最后，將構建好的模型及參數表導入到SolidKits.AutoWorks軟件中，即可使用它進行參數化設計。通過上述步驟，就可以在SOLIDWORKS中完成參數化設計。使用參數化設計工具，不僅可以提高設計效率，而且可以節省大量的設計時間，為工程項目的進行提供更好的支持。因此，SOLIDWORKS參數化設計在工程設計中具有重要的意義，值得推薦。

參數化的過程其實也很簡單，我們可以借助SolidKits.AutoWorks參數化設計軟件來實現這個過程。在使用過程中，我們只需要輸入變量，點擊按鈕，即可完成整套模型的三維變化、工程圖變化。使用參數化設計，不僅可以提高設計效率，而且可以節省大量的設計時間，為工程項目的進行提供更好的支持。

企業通過SOLIDWORKS參數化設計軟件可自行搭建自身企業產品模型圖紙庫，依據產品設計數據，設計準則，對模型進行參數化建模處理， 按產品模型間的邏輯關系將模型自定義插入到產品總裝配里，通過控制有限的主要設計參數“牽一發而動全身”使原模型庫蛻變成系列中新產品，同時自適應驅動新產品模型對應的二維圖紙，從而極大縮短產品設計周期、精簡研發流程。

SOLIDWORKS參數化設計功能：參數驅動的建模：SOLIDWORKS參數化設計使用參數來定義幾何特征、尺寸和關系，使得模型可以根據參數值的變化自動更新。這樣，設計師可以快速進行多個設計方案的迭代和比較，提高設計效率。自動裝配：參數化設計還可以應用于裝配設計，使得組件之間的關系和約束可以通過參數進行定義。當某個參數變化時，裝配結構會自動調整，確保各個部件之間的協調性和一致性。

導 言 本文針對余能回收水輪機轉輪葉片的參數化設計進行研究，克服保角變換法設計過程繁瑣以及Bezier曲線查看參數分布不直觀的缺點。首先建立轉輪葉片的參數化表達式，然后將軸面流線離散，對微元段進行計算得到葉片骨線的參數分布曲線，控制參數分布曲線便于根據CFD計算結果完成改型，最后通過試驗檢驗余能回收水輪機的性能。

課 程 內 容>> 哪些產品適合參數化設計，參數化設計的效果如何量化評估；>> 不同行業產品的參數化設計案例介紹；>> 借助一個產品實例，手把手教您參數化設計方法： （1）如何進行建模優化裝配優化； （2） 如何自動提取、生成參數表； （3） 如何梳理和定義設計邏輯； （4） 如何定制BOM模板、項目交付物規則

電磁鐵的參數隨不同應用場合而改變，為保證其可靠動作，改善功率密度，優化結構參數的設計非常重要。 由于渦流、磁滯以及磁飽和等非線性因素，電磁機構的設計優化具有一定的復雜性。

參數化設計相對于傳統的設計有不少優勢，比如我們可以通過修改參數，快速準確的生成一系列的不同的形式。另外可以大大提高我們與結構工程師的溝通效率，它還可以把構件的詳細信息生成一個表格，方便我們統計。當然參數化只是一個工具，參數化會給設計帶來更多的可能性，但是真正重要的始終在于設計者的思維，這才是真正可以創造出好設計的源泉。

大綱本研究利用Moldex3D對置物用之大型圓籃進行優化分析，旨在通過縮減產品厚度和優化參數設計，來改善翹曲變形與體積收縮率。產品經優化設計后，肋厚尺寸從原本3mm降至2.5mm，翹曲變形量降低20%與體積縮收率減少7%，仍能承受35kg載重需求，成功實現優化設計目標。挑戰? 設計最薄肋片結構，降低肋厚，同時解決體積收縮率與翹曲變形。

模具標準件承壓板參數化設計■型創科技序言標準件庫是為CAD軟件創建標準件模型的插件，可以提高企業設計效率。針對UG標準件庫開發復雜、成本高昂以及通用性差的問題，提出基于UG開發工具的標準件庫制作系統，通過T-Mold平臺減少標準件庫制作成本，使得標準件庫的制作更加快捷和方便。本文通過對用戶的需求分析，在UG平臺上采用參數化的設計思路，建立了三維標準件庫系統。

對于機械設計而言，參數化設計就是提取產品中主要的參數，在建模過程中考慮這些參數對其它參數或尺寸的影響，進而實現修改這幾個主要參數，就能完成類似產品的變化，提高模型的復用率，從而提高設計效率。

設計參數優化 (Design Parameter Study)本章節中，將介紹執行 設計參數研究(Design Parameter Study) 的過程。1. 使用設計參數研究 (Access Design Parameter Study)在使用設計參數研究(Design Parameter Study)功能之前，用戶應至少執行一項分析。

通過檢驗的3D幾何會接續自動實例化網格、給定邊界條件、給定材料及成型條件等步驟后，并啟動CAE分析，甚至進行設計組合上的并行計算，減少CAE分析的等待時間。透過這樣的方式，即可達到分析自動化，避免人工操作和錯誤設定發生。設計參數優化(DPS)會在分析結束后，匯整所有的設計參數組合及分析目標結果在一曲線圖表上。產品設計師可查看每個設計參數組合的成型數據，找到最佳的產品幾何設計參數。

SOLIDWORKS參數化設計是通過主參數來驅動整個模型的變化，因此確定主參數是很重要的部分。主參數可以是數值，也可以是條件，可以手動輸入，也可以做成下拉列表。今天我們就來看看主參數的下拉列表是如何做到的。SolidKits.AutoWorks軟件的參數表是外置參數表，使用軟件提取所有參數后，可以直接生成參數表，打開參數表之后，就可以設置主參數了。

本文以某款純電動物流車開發為例，其整車基本參數如表1[6]，所設計的整車性能參數如表2。根據動力性能指標結合工程實際，來確定驅動電機、傳動系統傳動比、動力電池的參數，從而提供一種可用于工程實際的有效設計方法。

5.1 已知參數純電動汽車設計階段，首先根據市場調研結果對車身參數與動力性指標進行初步定義。表1所示舉例為某車型的市場調研階段定義的動力性能指標，表2所示舉例為該車型整車及動力總成已知參數。基于以上公式在MATLAB中編制設計程序，設計結果如下。5.2 設計結果經過設計，被測電機的最高轉速為8900rpm，峰值功率為57kW，峰值扭力為155Nm。設計MAP如圖2所示。

如果我們不借助參數化設計工具，也可以實現類似的變化，但是過程和結果就沒有這么的簡單了，如果想要了解更多，隨時聯系我們哦！

有了這個功能，工程師們就能一眼看到變化的零件，針對這些零件，我們可以去查看是否正確，尤其是在參數化驗證環節，真的是非常實用。SolidKits.AutoWorks 自動參數設計工具是無縫集成到 SOLIDWORKS 軟件的參數自動化設計工具，分標準版、專業版和高級版。通過一鍵點擊實現自動化產品再設計，如智能選型、自動化修改產品屬性、產品參數、產品狀態、圖紙更新、重命名、并自動打包生成交付物。