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原因分析:正確的星三角降壓啟動主回路電路圖見下圖。來源：網絡，侵刪

星三角啟動，屬降壓啟動他是以犧牲功率為代價來換取降低啟動電流來實現的。

星三角降壓啟動分為主線路和控制線路，如圖從中間切開，左邊的是主線路，右邊是控制線路?？刂凭€路控制線路電流很小，幾乎隨便用多大電線都不用擔心電線會燒掉。為什么呢？因為控制線路負荷是接觸器的線圈，我們來看一下接觸器線圈功率。從圖片可以看出，接觸器線圈的視在功率為8.6VA，就按9W算吧。

正確地說應該是星三角啟動時星形啟動正常，電機能轉動起來，轉換時間到后切到角形運行，結果跳閘。這種現象相信許多電工朋友都有遇到過，這一看就知道百分之一百是電機角接線錯誤，所以才會造成轉換到角形運行時跳閘。因為星形接法是3頭接電源，3尾接一起，不會接錯的。其實這種問題也比較好解決，用網友的笨辦法：挑一組先對換2根，再不行再換一次，最多2次就成功了！

星三角啟動，屬降壓啟動他是以犧牲功率為代價來換取降低啟動電流來實現的。

采用星三角起動時，起動電流只是原來按三角形接法直接起動時的1/3。如果直接起動時的起動電流以6～7Ie計，則在星三角起動時，起動電流才2～2.3倍。這就是說采用星三角起動時，起動轉矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用于無載或者輕載起動的場合。并且同任何別的減壓起動器相比較，其結構最簡單，價格也最便宜。

答：因為電機直接啟動時電流過大，所以使用星三角降壓啟動。 星三角降壓啟動原理為，電機啟動時，將定子繞組接成星形，以降低各相繞組的電壓，三相W2\U2\V2進行短接，其實把它看做為一點，（也就是我們所說的中性點）啟動時每個繞組上的相電壓為220V。

大功率電動機起動時，為了不形成起動時對電網電壓造成過大的沖擊，避免起動時對電動機繞組和絕緣的沖擊和耗損，采用了降壓啟動，星三角（y~△）降壓啟動是其中之一。 電動機的星形接線法是：是將電動機的繞組的六個抽頭，三相按各一組首尾分開，將三相繞組尾端（就是末端頭）并接在一起，形成回路的點。

答：因為電機直接啟動時電流過大，所以使用星三角降壓啟動。 星三角降壓啟動原理為，電機啟動時，將定子繞組接成星形，以降低各相繞組的電壓，三相W2\U2\V2進行短接，其實把它看做為一點，（也就是我們所說的中性點）啟動時每個繞組上的相電壓為220V。

200KW的用電設備，它的功率是非常大的，對于這么大的功率一般會采用以下幾種啟動方式，第一種是以前最常用的星三角降壓啟動的方式，現在的工程設備中大多都使用了軟啟動器或者變頻器進行控制。即便是這樣，它在啟動時的電流還是非常大的，這時我們在選擇這個設備的電源空開時就要對它的電流值進行慎重考慮了。

3.星三角降壓啟動利用PLC實現星三角接法的降壓啟動。星三角降壓啟動的電路圖與控制圖流程框架圖I/O分配表梯形圖程序PLC接線圖程序調試及結果分析把編寫好的程序下載都西門子S7-200的PLC中進行調試，下載好后我們打開在線控制面板進行調試，看運行結果是否符合要求。

比如常見的點動自鎖、正反轉、星三角降壓啟動或車床電氣控制電路應用得非常廣泛。

電機的極對數越多，電機的轉速就越低，但它的扭距就越大；在選用電機時，您要考慮負載需要多大的起動扭距，比如象帶負載起動的就比空載起動的需要扭距就大，如果是大功率大負載起動，還要考慮降壓啟動（或星三角啟動）；至于在決定了電機極對數后和負載的轉速匹配問題，則可考慮用不同直徑的皮帶輪來傳動或用變速齒輪（齒輪箱）來匹配。

星形/星形（開口三角）接線是目前廣泛采用的接線方式，其一次繞組和二次繞組均接地。在這種接線方式中，從星形二次繞組可以獲得相對地的電壓、線電壓和相對中性點電壓,從開口三角繞組獲得零序電壓。

59.電機星三角啟動主回路接線 60.電機星三角啟動手動延時接線

不過要退貨了，沒用上，最終還是用的傳統星三角啟動搞定！現場電機傳統方式啟動，控制器用的西門子LOGO！

第二要結合電器元件的結構和工作原理去看電路圖；第三要結合典型的電路去看電路圖，我們以電力拖動圖為例子，在這里面有很多經典的電路環節，比如正反轉電路、星三角降壓啟動電路、順序啟動、能耗制動電路等在許多復雜的電氣電路中多多少少都可以找到這些典型環節電路的影子。第四還可以結合電氣圖的繪制的特點幫助看電路圖，比如電路圖的符號、主電路和輔助電路的位置以及所用線條的粗細等都是對看電路圖是有幫助的。

星形/星形（開口三角）接線是目前廣泛采用的接線方式，其一次繞組和二次繞組均接地。在這種接線方式中，從星形二次繞組可以獲得相對地的電壓、線電壓和相對中性點電壓,從開口三角繞組獲得零序電壓。

下面分享幾個經典時間繼電器控制電路原理圖： （星三角降壓啟動） （延時啟動、關閉控制）

下面分享幾個經典時間繼電器控制電路原理圖： （星三角降壓啟動） （延時啟動、關閉控制）