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通過UG軟件構建回轉臺的3D模型，利用ANSYS對回轉臺的三向振動加速度以及所受應力情況進行仿真。結果表明，回轉臺與油缸連接銷軸位置的載荷循環次數較少，容易產生疲勞損壞現象，預測壽命與實際情況較為一致。從而證明了基于ANSYS的礦用掘進回轉臺振動疲勞分析方法的合理性與可行性，能夠作為回轉臺的結構優化與改進的參考依據。

參考文獻：[1] ANSYS 2022幫助文件喜歡的話，給我點個“贊”、“在看”唄

接著上一篇《hypermesh-ANSYS聯合仿真模型裝配1》繼續，這一篇介紹鉸鏈接的模型裝配。

工程使用中，起豎機構通過銷軸作用于豎耳銷孔以推動橫板連接機構完成起豎，具體壓力載荷P的數學形式可表示為： 上式(1)中，P0為最大壓力載荷幅值，θ為載荷作用面上某點的周向角度，F為真實的載荷力，R為銷孔半徑，L為銷孔縱向長度。數學建模時，僅為滿足工程簡單計算的需求，材料模型通常取為線性彈性模型。