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ICEM結構網格劃分技術特別適合化工機械、過程裝備專業(yè)的工程師與研究生學習，尤其針對從事攪拌設備CFD仿真的研究人員。該技術能幫助流體仿真工程師解決復雜幾何的網格生成難題，對需要精確模擬攪拌流場（如混合、反應等工業(yè)應用）的專業(yè)人員極具價值。同時，也推薦CAE軟件應用工程師學習，以提升其處理旋轉機械網格的專業(yè)能力。

ICEM CFD的出現(xiàn)是結構網格劃分領域的一個重大突破，它可以經由使用者不斷優(yōu)化調整，畫出十分完美的結構網格。但其缺點也十分明顯：學習成本較高，需要花費大量時間來學習并適應ICEM的網格劃分方式，學習如何優(yōu)化并獲得令人滿意的結構網格。 今天以下圖的 三通管為例，介紹一下如何在ICEM中進行簡單的結構網格劃分。 第一步：導入模型。

采用混合網格的主要優(yōu)勢在于：對于復雜的幾何，我們可以將其分解成多個幾何，對于適合劃分結構網格的采用結構網格劃分方式，而對于非常復雜的部分，可以使用非結構方式進行劃分。 然而采用混合網格也有一些缺點：交接面位置網格質量會非常差。因此我們需要采用一些方式對網格質量進行改善。另外對于交界面的處理也存在一些問題。 我們先說說在ICEM CFD中進行混合網格劃分的一般步驟。

除了GAMBIT外，可以生成FLUENT網格的網格軟件還有ICEM CFD、GridGen等。 FLUENT (Gambit) 可以劃分： 二維：三角形和四邊形網格。

該案例重點關注用于計算流體動力學 (CFD) 模擬的動脈瘤網格劃分。流體模擬的網格是使用 ANSYS ICEM-CFD 工具生成的。其中包括 ICEM 文件以及 Fluent 和 CFX 的 CFD 網格文件。 ?

該案例重點關注用于計算流體動力學 (CFD) 模擬的動脈瘤網格劃分。流體模擬的網格是使用 ANSYS ICEM-CFD 工具生成的。其中包括 ICEM 文件以及 Fluent 和 CFX 的 CFD 網格文件。

作者：Benoit Mallol，Cadence 高級產品工程經理在 CFD 歷史上，結構化網格最早出現(xiàn)，至今仍在使用。結構化網格具有幾個主要優(yōu)點，例如精確度、生成速度和細胞的均勻分布。Automesh（以前稱為 Autogrid） 擅長生產這些類型的網格，非常適合具有任何葉片幾何形狀的渦輪機械應用。

使用結構化網格的優(yōu)點時間與記憶使用結構化網格，可以用比四面體更少的六邊形填充相同的體積，從而減少單元數，從而減少 CFD 計算時間和內存使用量。結構化網格通常具有與非結構化網格不同的拓撲結構，因此很難進行直接的單元計數比較。最簡單的是，每個六面體可以分解為五個共享邊緣的四面體，在相同的流場分辨率下，單元數量減少 5:1。

ICEM CFD也支持完善的幾何導入功能，能夠導入絕大多數市面上主流的CAD文件格式。 ICEM CFD能夠支持除多面體以外的其他所有網格類型，而且其在分塊結構網格生成方面具有優(yōu)勢。因此如果對分塊結構網格情有獨鐘的話，ICEM CFD還是非常不錯的選擇。 不過也因為長時間的停止更新，ICEM CFD正逐漸落后于主流網格生成。

ICEM-CFD用于上半身的八叉樹網格， TGrid用于身體下方的非結構化Delaunay網格。今天，網格化是用CEI的魚叉完成的，CEI是一種八叉樹網格器，它產生一個以六角為主的網格。為了評估兩種不同網格對仿真結果的影響，計算了SUV Volvo XC 90的兩種變體（帶和不帶車身下面板（UBP），圖2）。 這是一款帶有后視鏡、完全詳細的車身、相當詳細的發(fā)動機部件和開放式輪輞的外部車型。

且 ICEM CFD 特別長于劃分（結構）六面體網格，相信無論是結構或流體（當然特別是流體），都會得益于它的威力。ICEM CFD建模的能力不敢恭維，但劃分網格確實有其獨到之處。 推薦用 ICEM，分塊劃分后將不同塊合并時，可以設定接觸面，不用保證兩塊接觸面網格分布一致，具體可以查看 Fluent 幫助中有關 Interface 的介紹。

顯然這些信息是不足以支撐CFD計算的，比如面之間的相鄰關系、線的中心信息等等，這些都是通過這部分信息完成的。處理完成之后會輸出必要的網格信息，如圖6所示。

使用ICEM對微結構網格進行劃分，購買案例贈送教程

ANSYS軟件包中自帶了兩個專門用于畫網格的軟件，分別是上面提到的ICEM CFD和Meshing。ICEM CFD最突出的優(yōu)點是可以畫結構化網格，這種網格一般生成速度快，質量好，但是難度比較大。Meshing可以在workbench中打開，用它來畫的網格都是非結構化網格，相比較結構化網格來說更加容易上手一些，對于較為復雜的模型，劃分網格也比較簡單。