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帖子 一個芯片產品從構想到完成電路設計是怎樣的過程?
而用RTL實現的各種功能模塊,來組成一個實現具體功能的IP,SOC芯片最終由SOC integration工程師把各個IP集成到一起。IP又分為 模擬IP 和 數字IP ,大概可以做如下的分類: 在芯片功能設計完備后,我們還要做可測性設計DFT(Design For Test)。
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電子元器件超市 ??? 4年前
一個芯片產品從構想到完成電路設計是怎樣的過程?
帖子 干貨|電源基礎電路圖集錦,工程師必備寶典!
同時,振蕩器將根據④腳外接Rt、Ct參數產生 f=/Rt.Ct的振蕩信號,此信號一路直接加到圖騰柱電路的輸入端,另一路加到PWM脈寬市制RS觸發器的置位端,RS型PWN脈寬調制器的R端接電流檢測比較器輸出端。R端為占空調節控制端,當R電壓上升時,Q端脈沖加寬,同時⑥腳送出脈寬也加寬(占空比增多);當R端電壓下降時,Q端脈沖變窄,同時 ⑥腳送出脈寬也變變窄(占空比減小)。
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
干貨|電源基礎電路圖集錦,工程師必備寶典!
帖子 一個芯片產品從構想到完成電路設計是怎樣的過程?
而用RTL實現的各種功能模塊,來組成一個實現具體功能的IP,SOC芯片最終由SOC integration工程師把各個IP集成到一起。IP又分為 模擬IP 和 數字IP ,大概可以做如下的分類: 在芯片功能設計完備后,我們還要做可測性設計DFT(Design For Test)。
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平頭叔 ??? 4年前
一個芯片產品從構想到完成電路設計是怎樣的過程?
帖子 基于AMESim的AUV推進系統建模和仿真驗證
將AUV總阻力系數CT分別增加10%、30%和50%, 先設定航速Vs為2.0 kn, 記錄仿真結果如表2所示, 可見隨著阻力的增加, 螺旋槳轉速增高、進速系數減小, 螺旋槳效率降低。然后再設定航速Vs為3.25 kn, 記錄最大航速變化如表2所示, 可見AUV的最大航速隨阻力的增加而顯著減小。
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技術哥 ??? 3年前
基于AMESim的AUV推進系統建模和仿真驗證
帖子 榮耀揭曉!Ansys 2025 仿真應用大賽結果及大會現場展示
方法:選取一例接受過K-Clip植入治療的三尖瓣反流患者,基于術前CT影像建立病人特異性右心模型,包含三尖瓣、右心房、右心室和右室流出道等結構。利用LS-DYNA進行有限元仿真,模擬術前狀態及3種植入策略:①前-后葉間(AP)植入1個K-Clip,②后-隔葉間(PL)植入1個K-Clip,③AP+PL兩處植入2個K-Clip。
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技術鄰公告 ??? 8月前
榮耀揭曉!Ansys 2025 仿真應用大賽結果及大會現場展示
帖子 航空科普:大有可為-航空發動機葉輪機械CFD仿真技術
In Integrated Multidisciplinary Design of High Pressure Multistage Compressor Systems, RTO-LS-111, AC/323 (AVT) TP/l, ISBN 92-837-1000-2, RTO/NATO Paris, France.
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aero-engine ??? 2年前
航空科普:大有可為-航空發動機葉輪機械CFD仿真技術
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