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圖 6仿真設置完成計算后，有如下信息，仿真開始階段由于編寫的用戶子程序中有判斷語句IF( event.eq.ev_ITERATION_BEG ) THEN，因此，在信息窗口中展現了:Eventev_ITERATION_BEGam_DYNAMICSam_INITIAL_CONDITI 0.000E+00，進入動力學仿真工況的初始化條件計算階段，時間為0表明初始這一時刻。

- 新能源車專用模塊新能源車專用模塊 Adams/Car EV 支持 FWD、RWD、AWD 多種動力總成布置，提供驅動、制動控制等相關模塊，支持 FMU 聯合仿真，能夠實現高保真度的機電控聯合仿真，對控制策略進行仿真驗證。- 實時仿真模塊Adams 實時仿真模塊，支持同一高保真度的離線仿真模型應用于硬件在環、駕駛模擬器、高級駕駛員輔助系統測試等環節。

在EV-Hybrid數據庫中，e_vehicle_in_wheel_motor.asy中使用了輪轂電機，可以切換前驅、后驅、四驅，并可以通過emotor_control_wem模板集成不同的控制邏輯；e_vehicle_hybrid.asy中定義了混動動力總成，描述了混合驅動定義方法及控制邏輯。”

在EV-Hybrid數據庫中，e_vehicle_in_wheel_motor.asy中使用了輪轂電機，可以切換前驅、后驅、四驅，并可以通過emotor_control_wem模板集成不同的控制邏輯；e_vehicle_hybrid.asy中定義了混動動力總成，描述了混合驅動定義方法及控制邏輯。”

Romax套件提供與第三方CAE工具的接口，包括用于聲學的Actran; 用于多體仿真的Adams；用于電磁模擬的JMAG和Maxwell; 用于FE建模的Nastran；用于整車NVH和聲音質量的VI-grade。