cfd后處理力矩的搜索結果

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目前還有較多用戶在使用 CFD-Post 進行 Fluent 結果后處理。本文整理了幾種常用的 Fluent 向 CFD-Post 輸出結果的方法。本文內容其基于此演示模型進行講解。 1 直接讀取 DAT 文件 CFD-Post 可直接讀取 Fluent 的結果文件，包括 .dat 和 .dat.h5 兩種格式。

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星空caer ??? 2年前

視頻 STARCCM+系列CFD課程15-高級后處理

課程為虛擬物品，提供試看，購買后無法退款，感謝理解。由于蘋果稅因素，建議用戶在非蘋果系統平臺購買。之后同樣支持在蘋果系統手機平板電腦上觀看。課程更新狀態：已完結。備注：臨海憑風CFD已經更名為海寬CFD。

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海寬CFD ??? 1年前

視頻基于ICEM CFD+Fluent+Tecplot360的十字管流體分析及后處理

本例采用簡單的十字管道為例，首先采用ICEM CFD的基本操作劃分網格，其中用到塊劃分等徑圓柱相貫幾何結構網格劃分。其中用到了塊的分割、刪除、邊關聯、Y型網格剖分以及O型網格剖分等技術；然后通過導出的*msh網格，導入FLUENT求解器中，設置基本的求解過程及邊界條件的設置，進行收斂計算；最后采用后處理軟件如CFD-POST、tecplot360進行結果查看

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曹哲 ??? 7年前

基于ICEM CFD+Fluent+Tecplot360的十字管流體分析及后處理

問答 CFD計算后處理

各位前輩大佬你們好，我想求助一下，FLUENT如何得到兩個面的相對壓力云圖，如圖所示，我計算得到了內外壓力云圖，現在想要計算這兩個面的相對壓力，獲得相對壓力云圖，我應該用什么后處理軟件來進行處理呢？求各位指導一下，非常感謝！！！相對壓力云圖.png內外表面壓力云圖.png

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孤獨是最大的自由 ??? 2年前

帖子大型系留氣球的風洞研究之CFD驗證

正如所料，如果力和力矩數據一致，壓力數據也必須一致。從CFD得到的壓力用于結構分析是合理的。圖6 零俯仰和零偏航時的壓力比較圖7 10度俯仰和零偏航時的壓力比較 4. 全尺寸模型分析 CFD方法在風洞模型上得到驗證后，被用于全尺寸模型在飛行高度上的氣動系數和壓力分布。

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網格大師 ??? 2年前

問答 CFD-post 后處理怎么提取特地區域數據？

怎么把動脈瘤的云圖單獨顯示出來。

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lyanginc ??? 4年前

視頻基于CFD-Post進行流場渦量分布后處理

基于CFD-Post軟件，以飛機螺旋槳流場為算例，詳細介紹得到渦量云圖的步驟，以便進行后續的處理與分析；有疑問和建議私信我，共同交流進步！

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湍流實驗室 ??? 8年前

帖子襟翼氣動載荷測量方法優化

本文依據CFD仿真提供的襟翼壓力分布規律，確定了一種可用于某型民用運輸飛機襟翼低速風洞測壓試驗的測壓孔布置方案，并研究了不同插值方法對垂向力和鉸鏈軸力矩測量結果準確度的影響，對襟翼垂向力和鉸鏈軸力矩測量具有參考作用。

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航模無人機干貨分享 ??? 2年前

帖子 Fluent仿真后處理實戰技巧（一）

圖1 仿真后處理，是將ANSYS Fluent計算完成后的結果進行展示和交流的有效手段。ANSYS Workbench平臺下的CFD-Post模塊功能全面，操作性強，非常適合用于Fluent計算結果的后處理。CFD-Post后處理的基本流程是：確定位置à通過變量/表達式提取數據à在給定位置生成數據。因此對于后處理而言，“位置”的概念是非常重要的。

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星空caer ??? 2年前

帖子 ANSYS CFD的那些前處理工具

ANSYS收購SCDM后，在其中添加了大量與仿真相關的前處理功能，使得其更適合進行仿真計算前處理，這其中包括一些幾何修復、計算區域提取等功能，在最近的幾何版本，甚至添加了網格生成功能。 SCDM的操作習慣與DM不同，其并非采用參數化特征建模方式，而是使用直接建模，所有的幾何操作全部通過鼠標拖拽來完成。在對仿真模型前處理過程中，這種操作方式無疑會極大地提高工作效率。

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網格大師 ??? 2年前

帖子剪應力分布在空氣動力學應用中的重要性

目標研究空氣動力學的目標有兩個：預測作用在穿過流體的物體上的力和力矩。確定流經風洞、噴氣發動機等管道的內部流體流量。第一個目標屬于外部空氣動力學，后者屬于內部空氣動力學。應用領域具有超音速、跨音速或亞音速機翼設計、水平尾翼等的飛機設計。

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Cadence CFD學習 ??? 2年前

帖子渦槳飛機襟翼載荷計算研究

圖1 0 工程算法與CFD力矩對比如表3所示，為對應圖10的CFD與工程算法鉸鏈力矩的比值。表3 CFD與工程算法比值從表3可以看出，工程算法計算的鉸鏈力矩小于CFD計算結果，但考慮到CFD中補充了噴流的影響，工程算法已經較好的反映出襟翼載荷情況，基本滿足工程需求。

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無人機圈 ??? 2年前

帖子使用TCFD進行螺旋槳式飛行器外流場分析

后處理 TCFD有自帶的后處理模塊，能自動計算所需的參數，如效率、扭矩、流量、軸向力和力矩系數，所有的數據以及殘差收斂的情況都集成在html形式的報告里。

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aero-engine ??? 2年前

帖子天洑軟件6月22日“CFD分析軟件AICFD操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始

AICFD提供了圖形化和一體化的仿真流程，用戶只需通過對必要參數的基本設置即可自動完成網格生成、計算、后處理等復雜的一體化仿真流程，對設計人員非常友好。

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天洑軟件 ??? 3年前

天洑軟件6月22日“CFD分析軟件AICFD操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始

帖子利用CFD（計算流體動力學/流體仿真技術）判斷液力扭矩系數

對于直角回轉閥門而言，扭矩是指轉動閥門的關閉元件（閥球、閥瓣、旋塞）或將其保持在特定位置所需的力矩。確定閥門的扭矩，對決定執行器的規格相當重要。與轉軸總扭矩相關的主要因素包括閥座、軸承、填料摩擦力矩，以及流致液力扭矩。本文將探討如何利用CFD（計算流體動力學/流體仿真技術）計算液力扭矩。液力扭矩（Td）是一種由流體導致的，而且是純粹因流體作用在閥門轉動零件上而產生的扭矩。

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CFD流體分析 ??? 4年前

帖子 CFD專欄丨FlightStream-基于面元法的快速CFD分析工具

預測分離線輪廓，層流分離泡，失速后的空氣動力學負載和力矩。預測最大升力系數和失速角度。

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ALTAIR ??? 1年前

帖子 ICEM CFD中合并多個網格

對于結構十分復雜的幾何模型，若能夠將幾何體分割成多個部分由多人分別進行網格劃分，生成網格后能夠對網格進行組裝，這恐怕是很多人夢寐以求的功能了。其實很多前處理軟件都具有此功能。今天要說的是如何在ICEM CFD中實現此功能。為了簡單起見，這里用一個非常簡單的模型進行演示。當然復雜的模型的處理方式也是相同的。我們要處理的幾何模型如圖1所示。一個L型整體塊被切割成3份。

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星空caer ??? 2年前