考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
1.1 基于 SIMPACK 的齒軌系統動力學建模SIMPACK 是鐵路領域廣泛應用的動力學專業軟件，本文也采用 SIMPACK 軟件進行多體動力學建模，建立的齒軌車輛-軌道耦合動力學模型如圖 2所示(為顯示清晰，圖中僅顯示了單個轉向架)。
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小顧小顧 ??? 2年前
ABAQUS輪軌真正滾動接觸分析 
4）將Simpack Um軟件得到的輪軌力和接觸斑 接觸應力等響應與 abaqus計算對比。5）如何用鮮為人知的多體動力學技術在Abaqus中建立鐵路車輛，實現車輛-軌道耦合作用6）鋼軌底部的彈性約束的建立。
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自強不息12 ??? 3年前
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