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wx_fmt=jpeg" width="100%"> </p><p><br></p><p><br></p><p>通常我們判斷是否收斂最直接的就是看殘差曲線，但是很多時候，殘差曲線（尤其連續性曲線）一直是平的，連下降的趨勢都沒有。這時候最正確的做法應該是監測比較重要的物理量，查看其是否穩定。

wx_fmt=png" width="100%"></p><p>上述設置使得Fluent不以殘差作為收斂的標準，因此需要對計算的物理量進行監測，以其來判斷是否收斂。</p><p><br></p><p><strong>7.4 監測物理量</strong></p><p><br></p><p>監測噴嘴出口的質量流量，以此來判斷收斂性。

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開啟阻力監測，對螺旋槳水動力性能展開監測。進一步進行流場計算，直到阻力值趨于穩定。由下圖可知，本案例推力計算結果為270-280N之間。與實驗值接近。誤差在5%之內。4.6 后處理設置對計算完成后的壓力云圖與流線圖進行繪制。

4 計算結果 我們先看一下殘差曲線，和推力監測曲線，可以看到收斂效果還不錯，如果收斂性很差，首先考查一下是不是網格質量問題。

用殘差或者監測曲線監測求解收斂情況。 修改計算設置，啟動/暫停/終止計算。

正如所示，Tescia是解放雙手的長期振動監測的理想工具，它為用戶提供了強大的能力，以分析觸發事件期間發生的現象。

Fluent具有豐富的物理模型、先進的數值方法和強大的前后處理功能，在航空航天、汽車設計、石油天然氣和渦輪機設計等方面都有著廣泛的應用。1. 前處理在fluent計算前應先設置流域的各個邊界面（例如壓力出口、壓力入口以及想要監測數據的面等等），這里以ANSYS的workbench界面做一個相關展示。本算例模型來源于航空航天領域的伺服閥前置級的部分射流流域（尺寸、形狀做了相應簡化）。

4.4 后處理設置對監測點進行定義。查看監測點的速度結果并進行轉換：速度/入口速度。其結果與大部分文獻的仿真結果一致

開啟阻力監測，對螺旋槳水動力性能展開監測。進一步進行流場計算，直到阻力值趨于穩定。由下圖可知，本案例推力計算結果為270-280N之間。與實驗值接近。誤差在5%之內。4.6 后處理設置對計算完成后的壓力云圖與流線圖進行繪制。

圖3 仿真流動圖 在進行網格劃分后，通過多組數據模擬在導流片表面的流動狀態，仿真分析中的流線作為模擬液體流動的方向和方位，在模擬混合油流動時，混合油在與導流片接觸后，在一定的流速下，沿著導流片表面的曲線方向向前流動，表面的多條方向的曲線組成不同的曲面，導流片的曲面方向改變了上面孔中豎直向下的混合油方向，而上面管道孔中的混合油在不停地向導流片輸送混合油，液體沿著導流片設定的方向連續流動，從而形成了混合油特定流向的液體流

這里可以查看云圖及曲線圖。圖5第一項Graphics表示圖形，可以在這里查看云圖（所謂云圖就是流場中物理量的分布圖）。