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包括8kW儲能熱管理液冷機組（插框平臺）、20/40kW儲能熱管理液冷機組（側出風平臺）、40kW儲能熱管理液冷機組（頂出風平臺）包括8kW插框平臺、20/40kW側出風平臺、40kW頂出風平臺等。

液冷熱管理系統由液冷板、液冷機組、液冷管路、高低壓線束和冷卻液組成。l冷卻策略液冷機組具備制冷、制熱以及除濕功能，液冷機組熱管理系統的策略和工作模式緊密相關。文中，Tmax指電池監測點NTC最高溫度；Tmin指電池監測點NTC最低溫度。

液冷熱管理系統由液冷板、液冷機組、液冷管路、高低壓線束和冷卻液組成。2.冷卻策略液冷機組具備制冷、制熱以及除濕功能，液冷機組熱管理系統的策略和工作模式緊密相關。文中，Tmax指電池監測點NTC最高溫度；Tmin指電池監測點NTC最低溫度。

本項目擬以公司為投資主體，建設地址位于公司揚州分廠華揚路廠區內，總建筑面積 9398 ㎡，擬購入 2 條熱管理集成模塊產品生產線、2 條儲能熱管理液冷機組生產線、2 條水加熱器生產線和 1 條控制器研發試制線。項目建設后，可形成年產 60 萬套熱管理集成模塊、3.2 萬套儲能熱管理液冷機組、80 萬套水加熱器的生產能力和年產 3.2 萬套控制器的研發試制能力。

Part2任職能力要求 ––【新能源汽車電池熱管理工程師】一般來說，電池熱管理工程師的崗位職責主要包括：負責鋰電池儲能系統熱管理方案設計.水冷機組等開發，與結構設計工程師緊密合作完成結構設計；負責鋰電池儲能系統熱流體建模仿真，并通過數據分析對結構設計進行優化；負責熱管理試驗驗證方案的制定及實施，以及結果分析，并根據試驗數據對設計進行改善和對模型進行修正；負責熱管理控制策略的制定