設(shè)計(jì)仿真 | 直播預(yù)告-場(chǎng)景仿真在智能LED大燈測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐 
精彩直播預(yù)告隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，車燈系統(tǒng)從基礎(chǔ)的功能化照明發(fā)展為智能化的視覺(jué)交互系統(tǒng)。自2020年開(kāi)始，車燈開(kāi)始向智能化、像素化、激光化、感知、決策、規(guī)劃、控制、交互體驗(yàn)等方向發(fā)展。智能LED大燈是在單車智能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車輛與外界光交互的一種新型技術(shù)應(yīng)用，但目前智能車燈的開(kāi)發(fā)進(jìn)程中缺乏有效、安全的測(cè)試方法和手段。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
基于VTD的智能大燈仿真測(cè)試方案 
隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，車燈系統(tǒng)從基礎(chǔ)的功能化照明發(fā)展為智能化的視覺(jué)交互系統(tǒng)。從2020年開(kāi)始，車燈開(kāi)始向智能化、像素化、激光化、感知、決策、規(guī)劃、控制、交互體驗(yàn)等方向發(fā)展。
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Cruise ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于VTD的智能大燈仿真測(cè)試方案 
VTD>>>隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，車燈系統(tǒng)從基礎(chǔ)的功能化照明發(fā)展為智能化的視覺(jué)交互系統(tǒng)。從2020年開(kāi)始，車燈開(kāi)始向智能化、像素化、激光化、感知、決策、規(guī)劃、控制、交互體驗(yàn)等方向發(fā)展。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
應(yīng)用在汽車前照燈系統(tǒng)中的環(huán)境光傳感芯片 
(3)啟動(dòng)后環(huán)境亮度變化時(shí)：打開(kāi)大燈時(shí)，由于路燈等原因，周圍環(huán)境突然變亮?xí)r，夜間檢測(cè)電路輸出變低。但是在延時(shí)電路的作用下，在時(shí)間T內(nèi)，V T 3保持開(kāi)啟，這樣大燈就不會(huì)熄滅。當(dāng)環(huán)境亮度比夜晚/黃昏檢測(cè)電路的關(guān)閉照明L2更亮?xí)r(例如，一輛白色汽車從隧道出來(lái))，從夜晚/黃昏檢測(cè)電路輸出低電平，使延時(shí)電路取消，尾燈和大燈立即熄滅。AFS是一個(gè)由傳感器組、傳輸通路、處理器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的系統(tǒng)。
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如果我年少有為 ??? 2年前
2024年北京雅森展-2024北京汽車用品展 
CIAACE 北京雅森展 展品范圍包括：汽車照明：氙氣燈、HID大燈增亮器、車用LED燈、車用工作燈、聚光燈、天使眼、軟條燈、裝飾燈、日行燈、車輛頂燈(警示燈)、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、角燈、側(cè)燈、倒車燈、大燈總成、尾燈、汽車燈泡、汽車燈具、車燈配件等升級(jí)改裝：是智能化、個(gè)性化推動(dòng)下的高盈利項(xiàng)目,是車主對(duì)整體性、舒適需求的另外一種體現(xiàn)方式,未來(lái)定是個(gè)性化為主導(dǎo)的、有設(shè)計(jì)研發(fā)能力的整車方案類的發(fā)展方向
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廣州美博會(huì)電話15000025450 ??? 3年前
2024年北京汽車用品展-2024年北京雅森展 
CIAACE 北京雅森展 展品范圍包括：汽車照明：氙氣燈、HID大燈增亮器、車用LED燈、車用工作燈、聚光燈、天使眼、軟條燈、裝飾燈、日行燈、車輛頂燈(警示燈)、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、角燈、側(cè)燈、倒車燈、大燈總成、尾燈、汽車燈泡、汽車燈具、車燈配件等升級(jí)改裝：是智能化、個(gè)性化推動(dòng)下的高盈利項(xiàng)目,是車主對(duì)整體性、舒適需求的另外一種體現(xiàn)方式,未來(lái)定是個(gè)性化為主導(dǎo)的、有設(shè)計(jì)研發(fā)能力的整車方案類的發(fā)展方向
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汽配展 ??? 3年前
2024年北京雅森汽車用品展-2024年北京雅森展 
CIAACE 北京雅森展 展品范圍包括：汽車照明：氙氣燈、HID大燈增亮器、車用LED燈、車用工作燈、聚光燈、天使眼、軟條燈、裝飾燈、日行燈、車輛頂燈(警示燈)、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、角燈、側(cè)燈、倒車燈、大燈總成、尾燈、汽車燈泡、汽車燈具、車燈配件等升級(jí)改裝：是智能化、個(gè)性化推動(dòng)下的高盈利項(xiàng)目,是車主對(duì)整體性、舒適需求的另外一種體現(xiàn)方式,未來(lái)定是個(gè)性化為主導(dǎo)的、有設(shè)計(jì)研發(fā)能力的整車方案類的發(fā)展方向
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汽配展 ??? 3年前
汽車大觀｜為什么說(shuō)全新探岳家族是新中產(chǎn)家庭的首選？ 
其中，IQ.Light靈眸矩陣，通過(guò)前大燈感光自動(dòng)開(kāi)啟、前大燈離回家功能等智能燈光交互系統(tǒng)，讓行車操作更簡(jiǎn)單；而AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能及MDFS智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)，也能進(jìn)一步提升行車安全系數(shù)。同時(shí)，全新探岳家族還搭載了智慧泊車系統(tǒng)，配備IQ. 360全景，并搭載前后泊車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)便捷泊車輔助技術(shù)，讓用戶盡享全新智能泊車體驗(yàn)。
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汽車大觀 ??? 3年前
汽車硬件在環(huán)（HIL）之車身電子測(cè)試解析 
新能源汽車燈光節(jié)能測(cè)試：需求：降低電動(dòng)車夜間燈光功耗以延長(zhǎng)續(xù)航；HIL 方案：通過(guò)仿真不同路況（城市道路、高速）的照明需求，優(yōu)化大燈亮度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)邏輯，最終實(shí)現(xiàn)功耗降低 12%，同時(shí)滿足 ECE R123 燈光標(biāo)準(zhǔn)。
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德基西瓜 ??? 10月前
汽車究竟要跑多久，蓄電池才能充滿GBT 31485-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法 
即使沒(méi)時(shí)間開(kāi)汽車，也要定期啟動(dòng)一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，為蓄電池充一下電。其次大家在停車熄火前一定要先關(guān)大燈和空調(diào)。汽車蓄電池作為汽車上面的核心部件起著非常重要的作用，大家平時(shí)一定要好好保養(yǎng)汽車蓄電池。下載地址：GBT 31485-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法
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jiaoyou3385 ??? 3年前
熱仿真和熱特性優(yōu)化 在汽車LED車燈上的應(yīng)用 
汽車行業(yè)在最近幾年發(fā)展異常迅猛，車燈這一汽車中的重要功能件，安全件和法規(guī)件在LED廣泛使用的情況下也有了更加多樣化的發(fā)展，據(jù)預(yù)測(cè),LED在汽車車燈上的使用在今后10年內(nèi)會(huì)普遍增長(zhǎng)，而鹵素?zé)羰褂脮?huì)逐漸下降，隨之產(chǎn)生了提高LED效能以及降低研發(fā)成本和縮短研發(fā)周期等迫切需求。
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寶怡 ??? 2年前
DTAS Python腳本自動(dòng)化建模-專治建模界的 "二高" 問(wèn)題（高重復(fù)、高耗時(shí)） 
2.在燈具檢具開(kāi)發(fā)中，需要評(píng)價(jià)檢具在大燈關(guān)鍵位置的間隙面差的重復(fù)精度等3.在汽車車身DTS設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中，需要評(píng)價(jià)大燈與各匹配零件的間隙面差等以上場(chǎng)景中都需要在大燈周邊一圈建立虛擬測(cè)量，如何快速生成大燈周邊的測(cè)點(diǎn)及虛擬測(cè)量？
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計(jì)算 ??? 1年前
SPEOS軟件在CMS系統(tǒng)中的可視化應(yīng)用 
SPEOS軟件在汽車內(nèi)外飾、HUD、汽車人機(jī)工效、汽車照明系統(tǒng)等方面都有解決方案。結(jié)合Ansys Zemax的設(shè)計(jì)功能，可以在像素大燈，DLP大燈，投影燈等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。 上海安世亞太 由甲
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安世亞太 ??? 3年前
2026上海國(guó)際汽車易損件及車身部件展覽會(huì) 
有觸電分電器、組合開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)裝置、燈泡、雨刮電機(jī)、雨刮片、雨刮水、喇叭、空調(diào)管、空調(diào)泵等； 裝飾易損件：前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、車門防撞膠、門把手、后視鏡、防撞飾條、前后杠亮條、前后隔柵、牌照板、前后機(jī)蓋、翼子板等； 車用油液耗材：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、變速箱潤(rùn)滑油、剎車油、防凍液、玻璃水等； 車身部件 ：前后保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠骨架和支架、中網(wǎng)/杠網(wǎng)、葉子板、車門、后備箱蓋、前機(jī)蓋、底大邊、大燈
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用戶_33840 ??? 5月前
AEC-Q102高溫高濕試驗(yàn)——汽車照明器件LED工作壽命 
LED是Light Emitting Diode的簡(jiǎn)稱，即發(fā)光二極管，如今LED常常以燈箱、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現(xiàn)，也往往是汽車尾燈、大燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成。目前，汽車照明系統(tǒng)智能化已成為汽車智能化發(fā)展的主要發(fā)力點(diǎn)，而燈控這一照明系統(tǒng)大腦也逐漸被整車企業(yè)所關(guān)注。
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falab ??? 3年前
汽車外后視鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總結(jié) 
兩個(gè)光敏二極管分別設(shè)置在后視鏡的前面及背面，分別接收汽車前面及后面射來(lái)的光線。當(dāng)車后面跟隨車輛的大燈照射在車內(nèi)后視鏡上時(shí)，此時(shí)后面的光強(qiáng)于前面的光，此反差被兩個(gè)光敏二極管感知并向電子控制器輸出一個(gè)電訊號(hào)到后視鏡導(dǎo)電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時(shí)再?gòu)?qiáng)的光照射在車內(nèi)后視鏡上也不會(huì)反射到駕駛者眼睛上，不會(huì)晃眼。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
高分辨率像素大燈的解決方案 
長(zhǎng)期從事汽車照明開(kāi)發(fā)工作，參與過(guò)多個(gè)國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目，具有豐富的光學(xué)設(shè)計(jì)、仿真、測(cè)試、散熱和光源知識(shí)。 周錚，Ansys系統(tǒng)事業(yè)部光學(xué)產(chǎn)品高級(jí)應(yīng)用工程師，熟悉自動(dòng)駕駛行業(yè)攝像頭和激光雷達(dá)的系統(tǒng)性應(yīng)用。目前負(fù)責(zé)Ansys自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和仿真技術(shù)咨詢工作，對(duì)Ansys自動(dòng)駕駛平臺(tái)產(chǎn)品和方案應(yīng)用有全面的了解。
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Ansys中國(guó) ??? 4年前
真正飛行汽車，這樣設(shè)計(jì)絕了！ 
而今天，要給大家介紹的這個(gè)卻與眾不同，不僅可以在天上飛，并且還能夠像普通汽車一樣在路上開(kāi)。 這就是初創(chuàng)公司Alef Aeronautics推出的首款飛行汽車，叫做Model A。 外觀看起來(lái)就是一輛傳統(tǒng)的汽車，前大燈、尾燈和后視鏡等一應(yīng)俱全。
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工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)渣 ??? 3年前
汽車外后視鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總結(jié) 
兩個(gè)光敏二極管分別設(shè)置在后視鏡的前面及背面，分別接收汽車前面及后面射來(lái)的光線。當(dāng)車后面跟隨車輛的大燈照射在車內(nèi)后視鏡上時(shí)，此時(shí)后面的光強(qiáng)于前面的光，此反差被兩個(gè)光敏二極管感知并向電子控制器輸出一個(gè)電訊號(hào)到后視鏡導(dǎo)電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時(shí)再?gòu)?qiáng)的光照射在車內(nèi)后視鏡上也不會(huì)反射到駕駛者眼睛上，不會(huì)晃眼。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
芯片價(jià)格暴跌，汽車會(huì)降價(jià)嗎？ 
“買車不會(huì)便宜，但是用車會(huì)便宜”8月中旬，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉公開(kāi)表示，“芯片價(jià)格雪崩，消費(fèi)者買車不會(huì)便宜，但用車會(huì)便宜。”比如LED大燈的維修，要好幾千，這次LED發(fā)光芯片和驅(qū)動(dòng)芯片有著30%-40%的價(jià)格回落。這就意味著，這部分備件價(jià)格，不論是原廠或者副廠價(jià)格都會(huì)有大幅回落。預(yù)測(cè)：部分芯片價(jià)格回落，只是代表了智能汽車的BOM成本正常化。
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平頭叔 ??? 3年前
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