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視頻 ANSA FOR ABAQUS擺臂強度慣性釋放分析
第一節(jié),擺臂的慣性釋放分析說明。第二節(jié),如何在ANSA中完成基于ABAQUS求解器的擺臂慣性釋放設置。第三節(jié),結果后處理。
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笛聲 ??? 3年前
ANSA FOR ABAQUS擺臂強度慣性釋放分析
視頻 擺臂拓撲優(yōu)化設計(ABAQUS
主要內容,通過教程教大家怎么一步步做擺臂的拓撲優(yōu)化設計,其實涉及設計區(qū)域的建立,怎么定義響應(應變能、體積),怎么定義約束,怎么定義目標,如何進行鑄造方向定義,然后進行優(yōu)化,學習的源文件已上傳,可以對照視頻學習,購買后都可以免費提供word版的學習教程
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lz1234 ??? 6年前
擺臂拓撲優(yōu)化設計(ABAQUS)
帖子 行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應用的可行性調研及實踐
如圖3所示:圖3 鈑金擺臂本案例鈑金擺臂采用雙板沖壓拼焊而成,Abaqus 有限元模型焊縫采用shell單元模擬,板厚定義為連接母材的平均值3mm,SimSolid 計算模型通過連接工具定義焊縫連接,焊縫尺寸定義為4mm,如下圖4所示。
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ALTAIR ??? 9月前
行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應用的可行性調研及實踐
帖子 SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應用的可行性調研及實踐
如圖3所示:圖3 鈑金擺臂本案例鈑金擺臂采用雙板沖壓拼焊而成,Abaqus 有限元模型焊縫采用shell單元模擬,板厚定義為連接母材的平均值3mm,SimSolid 計算模型通過連接工具定義焊縫連接,焊縫尺寸定義為4mm,如下圖4所示。
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技術鄰公告 ??? 9月前
SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應用的可行性調研及實踐
帖子 基于ADAMS的汽車懸架靜態(tài)工作載荷提取
利用ADAMS后處理模塊進行載荷讀取,轉向工況擺臂載荷如圖8-10所示: 圖8 轉向工況擺臂外點載荷 圖9 轉向工況擺臂前點載荷 圖10 轉向工況擺臂后點載荷二、數據處理與后續(xù)分析提取的原始數據通常需要進一步處理才能用于強度分析:· 單位轉換:確保力的單位(N、kN)、力矩的單位(N·mm、N·m)等符合你的分析軟件要求
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320科技工作室 ??? 7月前
基于ADAMS的汽車懸架靜態(tài)工作載荷提取
帖子 關于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產品開發(fā)的仿真基礎知識培訓班的通知
1.非線性分析基礎理論 2.材料非線性-工程材料曲線擬合 3.幾何非線性-屈曲分析 工程實例1-汽車底盤擺臂屈曲分析 4.接觸非線性-接觸分析與過盈分析 工程案例2-襯套過盈連接
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Bjhq2021 ??? 3年前
關于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產品開發(fā)的仿真基礎知識培訓班的通知
帖子 橡膠襯套疲勞仿真技術
支持多種應力應變計算軟件接口,如NASTRAN、ABAQUS、DYNA等。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠襯套疲勞仿真技術
帖子 漢航NTS.LAB傳遞路徑分析 (TPA) 軟件模塊介紹
? 底盤振動優(yōu)化 問題舉例:不平路面導致懸架振動傳遞到方向盤,產生“打手”現象; 解決思路:通過TPA識別懸架擺臂、穩(wěn)定桿等路徑的傳遞特性,優(yōu)化襯套剛度或懸架幾何,降低方向盤振動加速度。
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漢航 ??? 7月前
漢航NTS.LAB傳遞路徑分析 (TPA) 軟件模塊介紹
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