ansys整體施加加速度的搜索結(jié)果

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問答對于ansys workbench中，施加加速度和施加慣性載荷一樣嗎？

車架有限元分析中，對于轉(zhuǎn)彎工況來講在分析過程中是添加了加速度的，還需要進行慣性載荷的施加嘛？

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一只小菜雞呀 ??? 4年前

問答如何給lsdyna質(zhì)量單元施加加速度載荷？

我想仿真一個“彈簧-質(zhì)量塊”系統(tǒng)，在彈簧的一段打算用一個質(zhì)量單元代替質(zhì)量塊，然后給質(zhì)量單元施加加速度。質(zhì)量單元用關(guān)鍵字*ELEMENT_MASS定義，之前只有彈簧一個part1，我新建了一個空白part2，用關(guān)鍵字*ELEMENT_MASS把質(zhì)量單元定義到了part2，用*LOAD關(guān)鍵字給part2施加載荷，仿真結(jié)果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個質(zhì)量單元施加加速度載荷嗎？

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興_6072 ??? 3年前

問答 ansys對指定節(jié)點施加加速度的命令流？

ansys對指定節(jié)點施加加速度的命令流

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晚安派大星 ??? 2年前

問答 Abaqus穩(wěn)態(tài)動力學怎么對節(jié)點施加加速度？

我要仿真一個連接在振動源器件的結(jié)構(gòu)，我的想法是不建振動源器件，只建我關(guān)注的結(jié)構(gòu)，振動源器件用實驗中在連接處測得的加速度替代，所以對我的結(jié)構(gòu)邊界的節(jié)點輸入這個加速度。首先這樣做合理嗎？其次就是在abaqus里面，穩(wěn)態(tài)動力學模態(tài)法分析怎么對節(jié)點施加加速度？載荷（load）里面沒有加速度，邊界條件(BC)里面有acceleration base motion，是通過這個輸入嗎？

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李智東 ??? 11月前

問答 hypermesh 中需要對兩個質(zhì)心分別施加不同的重力加速度，應(yīng)該怎么設(shè)置？

hypermesh 中需要對兩個質(zhì)心分別施加不同的重力加速度，或者說對部分模型施加重力加速度，應(yīng)該怎么設(shè)置？

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養(yǎng)樂多_4528 ??? 2年前

問答 ansys提速幾點加速度，outres,a,all和derive求導位移加速度區(qū)別？

為什么在ansys中開啟了加速度選項outres，a，all以后，直接提取的加速度和采用求導的加速度曲線和峰值有差異，二者不一致，求導的稍微接近一點尤其是nsubst大于1時，直接提取的曲線變化更大如何使得二者曲線和結(jié)果一致？

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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前

問答 abaqus固定位移約束后怎么施加地震加速度？

固定位移約束以后就不能添加加速度約束了，還有什么方法能施加地震加速度么？

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缽蘭街的夜 ??? 1年前

問答【急求】為什么ansys預(yù)應(yīng)力仿真時，加速度載荷的改變，而器件的模態(tài)保持不變？

菜鳥本人在進行一個ansys加速度計仿真時，仿真目的是，通過控制施加的加速度不一樣，來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結(jié)構(gòu)是質(zhì)量塊和兩個諧振器，其中外諧振器與質(zhì)量塊直接連接，內(nèi)諧振器通過兩個錨點固定，兩個諧振器通過機械梁連接。可是不管我的加速度載荷怎么變化，諧振器的模態(tài)頻率仍然不會改變，有大佬知道這是為什么嗎？是沒有形成有效的預(yù)應(yīng)力嗎？還是一些設(shè)置有問題？

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用戶_127255 ??? 8月前

問答網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)地震時程后處理結(jié)構(gòu)ansys進行增量動力時程分析可以通過循環(huán)的形式實現(xiàn)嗎嘗試用循環(huán)調(diào)幅出現(xiàn)報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現(xiàn)時間重0開始）只能每改變一個加速度幅值就計

結(jié)構(gòu)ansys進行增量動力時程分析可以通過循環(huán)的形式實現(xiàn)嗎嘗試用循環(huán)調(diào)幅出現(xiàn)報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現(xiàn)時間重0開始）只能每改變一個加速度幅值就計算一次？

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哈_2070 ??? 2年前

問答 ansysAPDL怎么添加三個方向的地震加速度？

ansysAPDL怎么添加三個方向的地震加速度？

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缽蘭街的夜 ??? 2年前

問答 Optistruct施加Accel加速度時報錯，說是缺少聯(lián)系卡片？

*** See next message about line 201 from file: F:/temp/Q/AA.fem "ACCEL 3 0 10.0 20.0 30.0" *** ERROR # 1125 *** in the input data: ACCEL requires at least one continuation

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billwang ??? 3年前

問答 ANSYS壓電加速度傳感器仿真？

本人北理研二的研究生，科研方向是壓電加速度傳感器，最近在做壓電加速度傳感器方面的仿真，主要在做諧響應(yīng)分析，最終模擬傳感器的靈敏度輸出。想請各位大神們給予知道，本人不勝感激，非常感謝

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htttt ??? 3年前

帖子 ansys workbench諧響應(yīng)掃頻，錄制的python加速度命令，問題記錄

三：此時界面顯示沒有任何問題，加速度激勵也成功創(chuàng)建，但是點擊求解則會報錯。四：并且將python命令生產(chǎn)的數(shù)值，手動更改下。又可以正常計算。解決方法：將可以手動填寫的加速度激勵（可以正常計算），導出*.dat文件可以看到，加速度信息的APDL命令。加速度載荷是以“time”為變量記錄的表格載荷。

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cae_lizh ??? 10月前

ansys workbench諧響應(yīng)掃頻，錄制的python加速度命令，問題記錄

問答 ansys重啟動算到999步就停止是怎么回事？彈出錯誤，無法讀取rnnn文件，少于999步都是可以算的其次，就是提取節(jié)點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？

其次，就是提取節(jié)點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？

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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前

帖子什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？

???什么是加速度計？加速度計是一種機電傳感器，它在其輸出端子上產(chǎn)生與其受到的加速度成比例的電輸出。輸出信號可以通過電子方式處理并在儀表或其它合適的指示設(shè)備上讀取。Brüel & Kj?r加速度計的有源元件由壓電盤或壓電片組成，由振動質(zhì)量加載并通過夾緊裝置固定。壓電單元產(chǎn)生與施加的力成比例的電荷。

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HBK聲學與振動 ??? 3年前

帖子基于ANSYS的工程結(jié)構(gòu)抗震分析全過程（含全部程序+使用教程）

圖 2 模態(tài)分析結(jié)果6 動力時程分析6.1 地震波選取在PEER強震數(shù)據(jù)庫中選取典型的EL Centro地震波作為動力輸入，加速度時程如下圖。圖 3 EL Centro地震波6.2 在ANSYS中施加地震慣性力本分析采用ANSYS平臺進行結(jié)構(gòu)的地震動響應(yīng)時程分析，模擬結(jié)構(gòu)在地震波作用下的動態(tài)響應(yīng)特性。

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一只科研汪 ??? 11月前

全網(wǎng)首發(fā)！基于ANSYS的工程結(jié)構(gòu)抗震分析全過程（含全部程序+使用教程）

帖子 ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合

將式帶到，根據(jù)式、、得到的表達式：求出，速度和加速度可用式和式所求，對于初始施加的節(jié)點的速度或者加速度可以用位移約束并根據(jù)式計算所得。根據(jù)Ziekiewicz的理論，利用Newmark方法求解瞬態(tài)動力學問題時，要實現(xiàn)無條件穩(wěn)定，需要滿足特定的條件。這些條件通常涉及到時間步長（stepT）和Newmark積分參數(shù)。

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力學AI有限元 ??? 12月前

帖子 ANSYS Workbench起重機疲勞分析

為此，設(shè)置了一個標準重力加速度，，以模擬地球表面處的重力影響。這樣做可以確保所有的計算都能反映出實際工況下底座自重對其結(jié)構(gòu)行為的影響。在底座上表面設(shè)定了一個遠程點（remote point），這是有限元分析中的一個常見概念。這個點允許將力或位移等邊界條件間接地施加到模型上，從而簡化加載過程，并有助于更精確地控制施加的載荷的位置和方向。

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力學AI有限元 ??? 12月前