二十、多孔介質(zhì)模型案例 
wx_fmt=jpeg" width="531" style=""></p><p><br></p><p>Fluent自帶多孔介質(zhì)模型，對于多孔介質(zhì)的模擬，不考慮流體在多孔介質(zhì)內(nèi)部的流動，只考慮多孔介質(zhì)對于流動阻力及能量方程產(chǎn)生的影響。
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Fluent學(xué)習(xí)筆記 ??? 2年前
二十六、多孔介質(zhì)模型(二)-催化器 
但若為各向異性，則方向1矢量表示多孔介質(zhì)的第一個(gè)主方向?yàn)閤方向，方向2矢量表示多孔介質(zhì)的第二個(gè)主方向?yàn)閥方向，第三個(gè)方向與這兩個(gè)方向垂直，不必指定。
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Fluent學(xué)習(xí)筆記 ??? 2年前
COMSOL多孔介質(zhì)兩相流水驅(qū)油模型 
本COMSOL案例介紹在重力作用下多孔介質(zhì)中的水油兩相流模型。 多孔介質(zhì)采用AbyssFish單連通周期性邊界多孔結(jié)構(gòu)2D軟件生成，軟件可設(shè)置孔隙率、孔喉尺寸、顆粒尺寸等信息，以生成多種多孔介質(zhì)模型，適應(yīng)不同的工程地質(zhì)條件。
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淵魚 ??? 1年前
請問多孔介質(zhì)模型區(qū)域如何引入毛細(xì)力？
我是做多孔基體浸滲的，多孔基體區(qū)域采用了多孔介質(zhì)模型。流體浸滲基體的過程中會受到毛細(xì)力，但是因?yàn)?em>多孔介質(zhì)模型是虛擬的并沒有真實(shí)的固體結(jié)構(gòu)，無法通過設(shè)置潤濕角和表面張力系數(shù)來表現(xiàn)出毛細(xì)力的作用，請問應(yīng)該如何做才能引入毛細(xì)力？只能通過udf編程嗎？
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123一二三 ??? 3年前
Comsol-裂隙多孔介質(zhì)流固耦合-損傷模型 
針對裂隙多孔介質(zhì)流體注入引起天然裂隙的激活，巖石產(chǎn)生新?lián)p傷形成水力裂縫，本案例建立了裂隙多孔介質(zhì)流固耦合-損傷模型，實(shí)現(xiàn)如下功能：（1）采用comsol with matlab建立隨機(jī)天然裂隙網(wǎng)絡(luò)幾何模型；（2）針對天然裂隙，建立裂隙模型，考慮其變形過程對裂縫寬度和滲透率的影響，可得到裂隙寬度分布；（3）考慮損傷演化過程和流固耦合作用，巖石孔隙度和滲透率隨著損傷和應(yīng)力大小變化
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zzr2019 ??? 4年前
多孔介質(zhì)非熱平衡模型換熱問題的探究 
主題：多孔介質(zhì)非熱平衡模型換熱問題的探究問題所在：在使用fluent內(nèi)置多孔介質(zhì)非熱平衡模型時(shí)，多孔介質(zhì)域與殼體間涉及的面無耦合設(shè)置，即熱量無法傳遞到殼體。同樣，當(dāng)外界存在換熱時(shí)也無法對多孔介質(zhì)內(nèi)部流體域及多孔介質(zhì)域溫度場產(chǎn)生影響。
跑個(gè)模擬先 ??? 2年前
糧倉內(nèi)的多孔介質(zhì)通風(fēng)模型 
由于儲存條件、設(shè)施簡陋且缺乏技術(shù)指導(dǎo)，農(nóng)戶儲糧損傷比例約8%左右，本案例建立了一糧倉模型，糧倉內(nèi)的小麥采用多孔介質(zhì)模型描述，基于熱-流耦合多物理場理論模型，對糧倉內(nèi)的溫度場和流場進(jìn)行了仿真模擬，有助于揭示糧堆內(nèi)部的耦合傳熱機(jī)理，提高儲糧技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全儲糧，本案例的仿真結(jié)所示： 感興趣的朋友，歡迎交流模型！
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
comsol模型-裂隙多孔介質(zhì)流固耦合-損傷模型（lei qinghua) 
裂隙多孔介質(zhì)流固耦合-損傷模型comsol-水力壓裂巖石損傷耦合模型 ，含裂縫制作代碼matlab。comsol HM耦合模型 損傷模型 裂隙多孔介質(zhì)注入流體引起天然裂隙，巖石產(chǎn)生新?lián)p傷的數(shù)值模擬，內(nèi)含MATLAB 網(wǎng)裂縫函數(shù)及comsol模型。
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comsol饅頭 ??? 1年前
fluent中，各向異性多孔介質(zhì)模型，阻力系數(shù)如何確定
在細(xì)密的管道流動中（印刷電路板式微通道換熱器），在fluent中仿真，能否簡化成多孔介質(zhì)模型，如果可以，這樣強(qiáng)烈的各向異性，阻力系數(shù)該如何確定
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用戶_32201 ??? 1年前
COMSOL建立孔隙尺度多孔介質(zhì)結(jié)構(gòu)模型教程 
首先獲取一張多孔介質(zhì)圖片，這里就以COMSOL官網(wǎng)教程圖片為例了。
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淵魚 ??? 3年前
基于DPM與多孔跳躍介質(zhì)模型的濾網(wǎng)過濾效果分析 
1. fluent DPM沖蝕模型仿真基本通用流程2. 沖蝕模型介紹，多孔跳躍介質(zhì)模型介紹，參數(shù)介紹3. 管道幾何前處理，無厚度壁面處理方法與meshing網(wǎng)格劃分4. fluent后處理過程5. 提供源文件與答疑過程
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楊仿君 ??? 4年前
模擬多孔介質(zhì)中不同的流體流動 
Klinkenberg 參數(shù) (Pa) 取決于多孔介質(zhì)的滲透率，我們可以在文獻(xiàn)中查到 。COMSOL 中的多孔介質(zhì)流模塊包含了所有上述滲透率模型。Forchheimer 和 Kozeny-Carman 方程也可用于支持多孔介質(zhì)流動的其他模塊。軟件中滲透率關(guān)系的位置。非達(dá)西流，從微觀到宏觀尺度那么，我們?nèi)绾螌⑦@兩種方法聯(lián)系起來呢？
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CFD流體分析 ??? 4年前
【AICFD案例操作】多孔介質(zhì)歧管流動傳熱 
一、概 要1）案例描述本案例針對某種多孔介質(zhì)歧管，采用多孔介質(zhì)模型、對流換熱壁面和湍流模型對歧管進(jìn)行流動傳熱仿真，案例最后可以看到歧管的壓力和溫度分布情況。2）網(wǎng)格采用非結(jié)構(gòu)四面體為主的網(wǎng)格，網(wǎng)格數(shù)67萬。
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天洑軟件 ??? 2年前
COMSOL 多孔介質(zhì)毛細(xì)現(xiàn)象仿真（含講解視頻） 
模型介紹 如圖2所示，建立矩形（2mm×5mm）隨機(jī)圓形的多孔區(qū)域，圓形孔隙率為0.6，圓形隨機(jī)分布服從正態(tài)分布。底部為液體區(qū)域，兩邊作為入口壓力邊界，入口壓力為液體重力所帶來的靜壓力。出口壓力靜壓力為0Pa。圖 2 多孔介質(zhì)毛細(xì)示意圖3.
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張鵬 ??? 1年前
COMSOL多孔介質(zhì)自然流動與傳熱現(xiàn)象的仿真研究 
在COMSOL中，通過構(gòu)建矩形區(qū)域并與導(dǎo)入的CAD圖形執(zhí)行差集操作來完成多孔介質(zhì)幾何模型的建立。 選擇“多孔介質(zhì)傳熱”物理場，并設(shè)置相應(yīng)的溫度邊界條件以匹配具體應(yīng)用場景。完成設(shè)置后，對模型實(shí)施網(wǎng)格劃分。
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淵魚 ??? 12月前
COMSOL微觀多孔介質(zhì)二維滲流模擬基于四參數(shù)隨機(jī)生長建模 
微觀多孔介質(zhì)流體微觀多孔介質(zhì)廣泛存在于巖石、土層等流體介質(zhì)之中，這使得流體穿過存在復(fù)雜性，滲流的微觀結(jié)構(gòu)決定其宏觀現(xiàn)象，在研究中可采用表征單元體（representative elementary volume，簡稱REV）方法，這就涉及到微觀介質(zhì)的模型重構(gòu)。
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淵魚 ??? 2年前
【技術(shù)應(yīng)用】具有壓力相關(guān)多孔介質(zhì)系數(shù)的彈簧安全閥建模示例 
本文基于Simcenter STAR-CCM+軟件介紹一種使用多孔介質(zhì)模型對彈簧安全閥進(jìn)行建模的方法。該介質(zhì)的阻力系數(shù)隨閥門上游壓力的變化而變化，以模擬彈簧安全閥的可變開度。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
comsol三維多孔結(jié)構(gòu) 泡沫材料 孔隙介質(zhì)模型 
孔隙結(jié)構(gòu)在comsol內(nèi)生成球體或立方體結(jié)構(gòu)的多孔材料結(jié)構(gòu)：comsol泡沫結(jié)構(gòu)，泡沫球體顆粒占比80%： 建模方法采用陣列式隨機(jī)分布，生成符合規(guī)定比例的隨機(jī)孔洞。模型采用CAD隨機(jī)孔隙3D插件生成，然后將多孔結(jié)構(gòu)3D模型導(dǎo)入到comsol軟件內(nèi)。
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淵魚 ??? 3年前
CAD多孔結(jié)構(gòu)3D_QSGS 插件 
插件介紹CAD多孔結(jié)構(gòu)3D QSGS插件可用于在AutoCAD軟件內(nèi)生成三維多孔結(jié)構(gòu)模型，可用于數(shù)字巖心、多孔介質(zhì)、多孔結(jié)構(gòu)等方面的建模及模擬。 插件可指定模型的長度、寬度、高度，可構(gòu)建任意幾何尺寸三維幾何模型。 多孔結(jié)構(gòu)建模基于四參數(shù)隨機(jī)生長（QSGS）原理。
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淵魚 ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證 
第二種方法是基于多孔介質(zhì)模型的換熱器數(shù)值模擬等效[10]，其中換熱器等效主要用于流阻等效，其效率高但傳熱性能等效仍不準(zhǔn)確，因此，主要根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果建立換熱器一維傳熱模型。ZHOU等[11]利用多孔介質(zhì)模型模擬了換熱器的阻力特性。Du等[12]利用多孔介質(zhì)模型簡化了具有交錯(cuò)齒的板翅式換熱器內(nèi)部流道。第三種方法是換熱器的多尺度等效，同時(shí)具有微觀翅片參數(shù)和宏觀性能參數(shù)[13]。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
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