汽車網格破了什么原因的搜索結果

問答 abaqus仿真模擬網格出現大畸變是什么原因導致的？

我做的熱軋模擬，第一次設置的壓下量是10-6，出現較大畸變，第二次換成了兩道次10-8-6，在10-8同樣出現大畸變，我想問一下是因為壓下量太大的原因嗎，還是因為可能是我軋板形狀的影響，我中間的板設置的波紋界面

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沐南 ??? 2年前

問答 workbench對實體劃分網格失敗什么原因？

大神們，ansys workbench中導入SOLIDWORKS里面通過拉伸建立的實體模型，劃分網格時一直出現如下提示，請問如何解決？

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神經蛙_2016 ??? 3年前

問答如何設置ls_dyna高速破片侵徹復合材料層合板相關參數？

1.1600m/s的合金鋼破片侵徹模量強度較低的玻璃鋼材料計算正常，換成高模量高強度的碳纖維板卻出現破片速度越來越快的現象2.相同的網格，相同的破片速度，層合板材料的模量、強度越高，算出來的破片剩余速度反而反而越大3.用one_way_tidebreak替換自動面面接觸后，出現侵徹中靶板網格被刪了一大塊有大佬知道大概什么原因嗎？

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陳常發(fā) ??? 3年前

問答 lsdyna出現這種網格是什么原因，單元之間的力不是連續(xù)的？

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用戶_56064 ??? 1年前

問答汽車碰撞護欄后，護欄的單元出現這樣的變形，是什么原因呢？

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小程序用戶_RwU7CJqH ??? 2年前

問答 lsdyna中出現這種撕裂和過度拉伸的網格是什么原因？

上面藍色part是個炸藥，沖擊波沖擊下面的結構

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用戶_56064 ??? 1年前

問答把hypermesh里的網格導入到abaqus中出現錯誤是什么原因？

The model "y" has been created. AbaqusException: Problem when parsing keyword: ELSET Invalid value "^minus_agl_elems" for parameter "els

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用戶_32831 ??? 1年前

問答 ansys workbench 流體仿真劃分完網格進入fluent失敗是什么原因

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惟愿時光清淺 ??? 2年前

帖子 Python | 自然破片戰(zhàn)斗部爆炸后破片飛散

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子 Python | 預制破片戰(zhàn)斗部的破片快速排布建模

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子汽車電池熱管理熱失控原因及預防策略介紹（附視頻教程）

作為電動汽車的“心臟”，電池組的設計、制造、使用和維護等環(huán)節(jié)都可能存在安全隱患。一旦電池出現問題，就可能殃及其他。所以今天我們就來剖析一下汽車電池熱失控的那些事。part1「汽車電池熱失控原因」汽車電池熱失控的原因主要包括過充電、?過放電、?過負荷、?外部短路、?內部短路、?絕緣性下降以及電芯熱失控。?

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技術鄰公告 ??? 1年前

帖子 Python | 殺爆戰(zhàn)斗部破片飛散過程的可視化

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子汽車跑得太快，為什么會發(fā)“飄”？

升力大到一定程度，汽車輪胎對地面的壓力就會減小。壓力小，摩擦力必然也跟著減小，也就是我們常說的輪胎不抓地，汽車會發(fā)飄。為了更直觀地讓你看一下汽車升力和車速的關系，我本來準備上路飆一下的。后來想了想，不能給交警增加工作量。而且我那破車，也不見得給我時速200公里的機會。對于這種成本比較高的試驗，我們還是用計算機仿真吧，安全方便又便宜。

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朦朦站起來 ??? 1年前

帖子一名合格汽車工程師需要掌握什么？

一個項目我從頭干到尾，任勞任怨，你寫幾張PPT，就被上司賞識了，憑什么？我希望大家不要被誤導，一個項目你從頭干到尾，任勞任怨，你自己寫幾張PPT試一試，我相信很多人都寫不出來的。什么原因？因為我們只會干活，沒有思考。你可以觀察一下，能寫總結PPT的都是職場老人，因為他們肚子里經驗豐富，不親自去做都知道怎么回事，在機械行業(yè)更是如此。

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兔叔 ??? 4年前

帖子基于LS-DYNA的方形破片侵徹纖維復合材料數值模擬

在此案例中，模型包含為方形破片與纖維復合材料板材，為了能夠表示不同鋪層方向的材料力學性能，對不同鋪層方向分別建模，為了節(jié)省計算量與計算時間，模型簡化為1/2模型，同時在板材與破片接觸的區(qū)域進行網格加密處理，建立好的有限元模型如圖1所示。在纖維復合材料板材法線方向上添加破片速度為500m/s。

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320科技工作室 ??? 12月前

帖子爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結構動響應數值仿真

整車實爆試驗是驗證車輛防護性能最直接有效的方法，但由于其危險性大、試驗成本高、試驗周期長、不可重復等原因，在進行車輛防護性能評估時，通常采用有限元仿真技術結合試驗的方法，預測軍用車輛在各式威脅下車輛的結構響應和車內乘員的損傷情況，并為后續(xù)車輛防護設計提供基礎[2]。在分析軍用車輛抗爆炸沖擊過程中，研究人員通常分析爆炸沖擊波對車輛結構的損傷而忽略高速破片對車輛結構的破壞。

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飛天豬主 ??? 3年前

問答 LSDYNA求解時間無限時什么原因造成的？

請問各位大佬，LSDYNA求解時求解文件沒有錯誤，但是預計求解時間是27777小時，這個原因是什么？（網格畫密的時候是240個小時，這個是網格畫的粗略反而要的時間更長）

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頑張って ??? 1年前

帖子 LS-DYNA | 戰(zhàn)斗部動爆對目標的破片命中位置

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子汽車芯片，缺到什么時候？

那么，為什么2021年汽車用模擬半導體市場急速擴大呢？如圖1所示，汽車的生產臺數在減少。盡管如此，半導體需求急劇擴大。可以推測那個原因是汽車的EV化和自動駕駛化開始急速普及。根據咨詢公司KPMG的發(fā)表資料《車載半導體：新的ICE時代》（2020年4月23日），一輛汽車上搭載的半導體，內燃機車在500美元以下，而EV則是其2倍以上，約1000美元。

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平頭叔 ??? 4年前

帖子汽車壓縮機熱害問題的CFD仿真優(yōu)化及試驗驗證

鑒于工程反饋時間要求和計算資源的約束，本文的網格采取如下設定：邊界棱柱網格厚度5 mm；隔熱罩固體網格大小2 mm；邊界棱柱網格層數2；汽車面網格1～16 mm；冷凝器、中冷器、散熱器體網格大小2～4 mm；體網格總數約3 000萬。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

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