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有報道稱，海豚游動的速度限制主要來自于空化，因為空泡潰滅會讓它們覺得很痛。而金qiang魚因為尾鰭是骨質的，沒有神經和疼痛感，瞬時最高時速能夠達到160km/h，學者就觀察到金qiang魚尾鰭上有一些由于空泡潰滅而形成的小坑。小小的空泡為什么會有這么大的威力？　　空泡內的主要成分是水蒸氣，其運動行為主要由壓力控制，外部高壓作用下，氣泡會產生強烈的坍縮潰滅。

水空化形成的氣泡內主要是水蒸氣，而啤酒里溶有大量二氧化碳，敲擊后底部產生的氣泡內不再僅是水蒸氣，而是充斥著從酒中析出的二氧化碳，這樣即使酒下落，底部壓力升高，水蒸氣液化成水，泡內還有二氧化碳存在，減緩了氣泡收縮，氣泡潰滅力量便被削弱了。并且還有部分氣泡根本沒有潰滅，而是吸入更多二氧化碳后和啤酒一起噴出瓶外。所以我用同樣的力量敲，自然敲不碎裝有啤酒的瓶了。

問題描述炸藥水下爆炸后爆轟產物會以氣泡的形式存在，內外壓差導致氣泡的膨脹與回縮坍塌，此過程稱為氣泡脈動。由于重力的作用，使得靜水壓力沿水深呈梯度分布，因此氣泡在脈動的過程中，還會伴隨著氣泡形狀的變化以及上浮等問題。受流體內壓力不均的影響，最終會氣泡射流，破壞氣泡完整性而潰滅。對氣泡射流的研究是水下爆炸重要的研究課題。

一、汽蝕現象 由于葉輪葉片入口附近液體壓力小于或等于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時，液體就汽化，同時還可能有溶解在液體內的氣體逸出，形成大量氣泡，氣泡隨液體流到葉道內壓力較高處時又瞬時凝結潰滅。 在氣泡凝結潰滅的瞬間，氣泡周圍的液體迅速沖入氣泡凝失形成的空穴，形成強大的局部高頻高壓水擊，金屬表面因疲勞而產生剝蝕。

空化現象產生的空化氣泡隨著水流進行運動, 當遇到高壓區或障礙物后會產生潰滅, 其特殊的內爆特性使其潰滅時產生巨大的能量。空化氣泡的潰滅會對水下螺旋槳推進器產生一系列的危害, 比如導致螺旋槳加速腐蝕、加劇推進器的振動、提高水動力噪聲等。

圖5 水下爆炸對艦艇的結構沖擊 2、 氣泡脈動的模擬有研究表明，爆炸沖擊波過后，爆炸產物形成的氣泡含有47％的能量，在周圍水介質的作用下膨脹和壓縮，產生滯后流和脈動壓力，對艦船縱向總體產生屈曲破壞和大變形，并引起低頻安裝設備的破壞。ANSYS AUTODYN的高階Euler求解器能精確地模擬氣泡的膨脹、壓縮和潰滅以及氣泡收縮形成的射流。

圖5 水下爆炸對艦艇的結構沖擊 2、 氣泡脈動的模擬有研究表明，爆炸沖擊波過后，爆炸產物形成的氣泡含有47％的能量，在周圍水介質的作用下膨脹和壓縮，產生滯后流和脈動壓力，對艦船縱向總體產生屈曲破壞和大變形，并引起低頻安裝設備的破壞。ANSYS AUTODYN的高階Euler求解器能精確地模擬氣泡的膨脹、壓縮和潰滅以及氣泡收縮形成的射流。

，空化潰滅時，會對結構產生二次加載，且此壓力可以達到和沖擊波相同量級。

主要原因在以下幾方面：水射流的沖擊作用（高速水射流便于排出氣泡、飛濺物、等離子體）；等離子體沖擊波效應（在水層約束下，等離子體誘導反沖壓力，合適工況下可以提升加工效率）。但與此同時，需要控制等離子體的屏蔽效應（等離子體對入射激光能量的屏蔽）；氣泡空蝕效應（空化氣泡潰滅時，形成高溫高速液體射流）。

實驗以空氣 - 水體系為介質，分析了氣液流量對壓力損失、分離效率及自吸性能的影響，建立了歐拉數、分離效率與氣液雷諾數的無量綱經驗關聯式: ；數值模擬采用群體平衡模型耦合兩相流模型及 k-ε 湍流模型，揭示了旋流場內氣泡破碎、聚并的動態演化規律，發現液體雷諾數增大可使小尺寸氣泡占比提升 40%，湍流耗散率增強 35%，且模擬結果與實驗數據吻合良好，壓力損失與分離效率的最大誤差分別為 15% 和 10%