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部件:土體,盾殼,注漿層,襯砌。 分析步:soil瞬態(tài)固結(jié)。 相互作用:盾殼和土體、注漿層和土體用的是綁定,注漿層和襯砌用的面面接觸。 載荷:土體用的重力載荷(計算出總孔隙水壓)。考慮了刀盤前的支護力和注漿壓力,都用的壓強施加。地表孔壓為0。 最后一張圖是開挖完成后的結(jié)果,我這邊出現(xiàn)隧道下方隆起,上方也基本隆起,位移也不連續(xù),坑坑洼洼那種,是啥原因,有沒有大佬解答下。
不考慮注漿層和盾殼 襯砌為線彈性 為啥最后得到的隧道最大主應(yīng)力過大 已經(jīng)超過混凝土抗拉強度了
最近老師要求建隧道模型,就是大概去建一座山然后從山體挖一個洞的簡易模型。但是不知道如何去從隧道地質(zhì)圖中去確定每層地質(zhì)的各個點的坐標和高程。只有pdf的圖紙。

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