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2.2 輪轂基本知識及設計標準 2.2.1 輪轂的基本結構 車輪的功能用途是車輛所執行的驅動力和制動力是通過輪轂與路面的附著力來實現的能支撐整個車輛的所有重量可以緩和來自不平整路面所產生的沖擊力在遇到障礙物時能保證車輛順利通過，汽車在彎道上行駛時,車輪有自動回轉力偶來側抗力相互作用。

將Mk在上支撐架四個著力點沿旋轉切線分解為2對力偶。</p><p>（7）優化與加固</p><p>根據計算結果對支撐系統桿件截面、埋件尺寸、錨筋長度等進行優化。</p><p>加固方式：結構內增加鋼筋、結構內增加型鋼結構、結構內增加內支撐鋼梁等。</p><h2>3.