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通過與滑臺試驗和動沖工裝試驗的對標，我們驗證了仿真模型在動態響應方面的準確性，確保沖擊力預測與實測誤差在合理范圍內。 車門異響問題過去往往只能依靠試驗排查，如今我們引入了 Altair SnRD 模塊來進行仿真分析。

也能較為方便的處理不同介質的交界面 - 適合于求解高速碰撞等動態大變形問題以及流固耦合問題 EM 結合FEM方法（固體導體）和BEM方法（空氣或絕緣體）求解Maxwell方程組 與LS-DYNA其它求解器耦合 Advanced CAE