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問答 icepak 熱源 瞬態(tài)設(shè)置中分段線性(piecewise linear)怎么設(shè)置

在icepak當中,我要設(shè)置一個熱源,在0s到1s的時候,功率為0;在1s的時候,功率突然增加到0.5W,請教下,該怎么設(shè)置?我按照下面順序(箭頭的方向)和數(shù)值設(shè)置,不正確,請教怎么樣才是正確的設(shè)置方法呢

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汪洋-816 ??? 4年前
帖子 1小時內(nèi)完成CFD設(shè)置:一種STAR-CCM+ 車輛外氣動分析模板
另外,也可以使用CAD clients,例如STAR-NX,直接關(guān)聯(lián)到STAR-CCM+。 2)切換到左上角的Scene/plot選項卡,通常用作更改單個場景的快捷方式,也可以對激活的場景添加內(nèi)容。右鍵單擊Displayers > Newdisplayer > Geometry。
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我愛前處理 ??? 2年前
1小時內(nèi)完成CFD設(shè)置:一種STAR-CCM+ 車輛外氣動分析模板
視頻 STAR-CCM+船舶阻力計算標準流程及參數(shù)設(shè)置經(jīng)驗
學到什么:一整套完整的STAR-CCM+船舶阻力計算標準流程,算例各參數(shù)設(shè)置的經(jīng)驗等。直播內(nèi)容: 1.計算流程? 導入幾何(有的要進行幾何處理)? 分配區(qū)域? 設(shè)置邊界條件? 劃分網(wǎng)格? 設(shè)置物理模型? 設(shè)置初始條件? 創(chuàng)建報告繪圖和求解視圖? 設(shè)置求解器和停止(收斂)準則? 計算? 后處理2.經(jīng)驗分享
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技術(shù)鄰直播 ??? 2年前
STAR-CCM+船舶阻力計算標準流程及參數(shù)設(shè)置經(jīng)驗
問答 不用apdl能不能設(shè)置熱源

解決不了的話還怎么能設(shè)置熱源不影響使用?

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kbsywjsl ??? 3年前
帖子 Ansys Zemax | 手機鏡頭設(shè)計 – 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API
STAR用戶分析中,點擊設(shè)置下拉按鈕。圖10. 出現(xiàn) STAR 用戶分析窗口。點擊設(shè)置下拉菜單以打開設(shè)置窗口。4. 要檢查一個系統(tǒng)中所有光學表面的擬合結(jié)果,請點擊 Check Fit Error/User Plot右側(cè)面板將改變5. 更改以下設(shè)置,然后點擊 “OK”:數(shù)據(jù):StructuralSTAR系統(tǒng):1擬合誤差:RMS + PV圖 11.
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設(shè)計 – 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API
帖子 焊接中的高斯熱源
3 .workbench中高斯熱源加載 首先在workbench中建立一個瞬態(tài)熱分析模塊,建好CAD模型并畫好網(wǎng)格,材料參數(shù)設(shè)置如下圖,記得單位系統(tǒng)和坐標要與前面在APDL中的設(shè)定要一致,否則是錯誤的。如下圖,將要施加熱源的面命名為A1(自己可以任意定義)。除了熱源施加的面外,其他幾個面都按照下圖設(shè)置換熱條件。
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刺殺泊松比 ??? 2年前
焊接中的高斯熱源
帖子 利用 ANSYS Workbench 模擬高斯熱源在圓柱表面螺旋線移動
然后,通過數(shù)學公式或軟件自帶的功能來設(shè)置螺旋線軌跡。對于螺旋線的設(shè)置,需要確定旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)、螺距等參數(shù)。確定好螺旋線后,將高斯熱源的位置放置在螺旋線的起始點或特定位置。這需要精確計算坐標,以確保熱源位置的準確性。 (二)物理模型與參數(shù)選擇 選擇合適的物理模型是準確模擬的關(guān)鍵。對于熱傳導問題,要設(shè)置熱傳導系數(shù),這取決于圓柱材料的性質(zhì)。
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大龍貓?? ??? 1年前
利用 ANSYS Workbench 模擬高斯熱源在圓柱表面螺旋線移動
帖子 移動的激光熱源加熱及熱形變仿真(COMSOL)
</p><p>&nbsp;&nbsp;仿真主要流程就是:</p><p>1:定義激光熱源;</p><p>2:定義激光熱源行走路徑;</p><p>3:導入幾何</p><p>4:添加材料;</p><p>5:物理場設(shè)置,包含固體傳熱和固體力學;</p><p>6:網(wǎng)格劃分;</p><p>7:研究設(shè)置</p><p>8:后處理。結(jié)果可看熔深大小,焊接熱變形,激光行走過程等溫面分布等。
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冰硯515 ??? 2年前
移動的激光熱源加熱及熱形變仿真(COMSOL)
帖子 Ansys Zemax | 手機鏡頭設(shè)計 - 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API 進行 STOP 分析
STAR 用戶分析中,點擊設(shè)置下拉菜單4. 將 X 范圍設(shè)置更改為 STAR 系統(tǒng)5. 在評價操作數(shù)行中選擇 MTFA6. 勾選 “Multi Series” 復選框7.
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設(shè)計 - 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API 進行 STOP 分析
帖子 Ansys Zemax | 手機鏡頭設(shè)計 - 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API 進行 STOP 分析
STAR 用戶分析中,點擊設(shè)置下拉菜單4. 將 X 范圍設(shè)置更改為 STAR 系統(tǒng)5. 在評價操作數(shù)行中選擇 MTFA6. 勾選 “Multi Series” 復選框7.
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宇熠科技 ??? 11月前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設(shè)計 - 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API 進行 STOP 分析
帖子 一文帶你了解汽車動力電池熱管理系統(tǒng)的類型、管理方案以及發(fā)展趨勢(內(nèi)含視頻教程)
動力電池熱管理方案概述內(nèi)置熱源型內(nèi)置熱源型熱管理方案是通過在電池內(nèi)部集成加熱器或冷卻器,直接對電池進行加熱或冷卻。該方案能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,但對電池結(jié)構(gòu)改動較大,且成本較高。外置熱源型外置熱源型熱管理方案通過在電池箱外部設(shè)置加熱器或冷卻器,采用空氣或液體進行熱交換,再對電池進行加熱或冷卻。該方案具有成本低、安裝方便等優(yōu)點,但可能會影響電池的穩(wěn)定性。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
一文帶你了解汽車動力電池熱管理系統(tǒng)的類型、管理方案以及發(fā)展趨勢(內(nèi)含視頻教程)
帖子 STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(三)
靜壓力出口比較常用,通常需要設(shè)置背壓值,在考慮到熱交換的時候也需要設(shè)置溫度參考值;靜壓力出口無法指定速度的方向;靜壓力出口可以配合所有的入口邊界條件來使用。 出口的位置也會對整個流場起著關(guān)鍵性作用,不同的出口位置也會導致整個流場的分布不同。如下圖所示。入口處氣流為均勻的法向方向,出口為靜壓力出口相同的背壓,相同的出口面積。但出口位置不同導致整場的速度分布不同。
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乘風破浪_ ??? 2年前
STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(三)
帖子 STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(二)
在一般情況下只考慮三種情況如下圖所示,邊界幾何法向指定:氣流方向與入口邊界垂直;參考角度:設(shè)置與邊界形成的夾角;坐標合成:設(shè)置局部或全局坐標系上各個分量。 入口邊界的氣流方向不同對結(jié)果影響較大,以一個案例來說明在不同角度下整場的速度分布,如下圖。左圖為指定X方向的流動,該流動方向與入口邊界法向相同,在整個求解域中得到相對均勻的速度場分布。
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乘風破浪_ ??? 2年前
STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(二)
帖子 基于STAR-CCM+汽車除霜系統(tǒng)CFD仿真分析與優(yōu)化
再將面網(wǎng)格導入STAR-CCM+中,檢查是否封閉,按照尺寸設(shè)置生成體網(wǎng)格,并設(shè)置邊界條件,進行空調(diào)系統(tǒng)除霜性能分析計算,如圖3所示。圖3 空調(diào)及除霜風道模型 計算邊界條件如表1所示。表1 蒸發(fā)器與暖風芯體邊界除霜模式下,HVAC入口流量采用最大吹風量,葉輪轉(zhuǎn)速為4 908 rmp,出口壓力為1個標準大氣壓,環(huán)境溫度采用-18℃。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于STAR-CCM+汽車除霜系統(tǒng)CFD仿真分析與優(yōu)化
帖子 STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(一)
如下圖所示,剪切應力假設(shè):當表面設(shè)置為滑移狀態(tài)時表面速度與求解域內(nèi)第一層網(wǎng)格內(nèi)速度相等,反之當表面無滑移時表面速度為0;粗糙度假設(shè):當表面設(shè)置為0時表面速度將不受粗糙度K的影響,反之則受影響;表面速度假設(shè):相當于在壁面設(shè)置了速度矢量,表面的速度為u不再為0,那么整個求解域的計算將受到壁面速度u的影響。
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乘風破浪_ ??? 2年前
STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(一)
帖子 Star CCM+案例—對稱鈍狀體的跨聲速風洞流場-01
相較于博主之前接觸較多的Fluent,Star CCM+卻有著不一樣的風格。
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乘風破浪_ ??? 2年前
Star CCM+案例—對稱鈍狀體的跨聲速風洞流場-01
帖子 STAR CCM+二次開發(fā)|02 Macro錄制
本文以一個簡單的案例描述STAR CCM+中Macro的錄制過程。
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仿真客 ??? 3年前
STAR CCM+二次開發(fā)|02 Macro錄制
帖子 MSI 利用 STAR-CCM+? 進行復雜水泵水力分析
STAR-CCM+ 還允許設(shè)計人員對設(shè)計點和非設(shè)計點的水泵性能作出快速預測,從而有效避免空化和侵蝕等產(chǎn)生的破壞作用。案例研究 1:雙吸泵客戶委托 MSI 公司對其雙吸泵設(shè)計進行分析,論證該水泵是否滿足預期性能要求。為提高空化性能,水泵采用復雜的離心式設(shè)計。在泵的頂部設(shè)置進口,在泵的中段設(shè)置分流裝置以減輕徑向負荷,在泵的兩側(cè)設(shè)置完全相同的兩個葉輪,逐漸導至渦殼。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
MSI 利用 STAR-CCM+? 進行復雜水泵水力分析
帖子 Simcenter STAR-CCM + 3D-CAD中的離心風機參數(shù)化示例
另外該建模過程也可以在建模工具如SimcenterNX、CATIA、Inventor、ProE中實現(xiàn),通過建模工具中的STAR-CCM+直接接口,將參數(shù)化模型一鍵式導入STAR-CCM+中。
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aero-engine ??? 2年前
Simcenter STAR-CCM + 3D-CAD中的離心風機參數(shù)化示例
帖子 STAR-CCM+表面檢查——仿真模型檢查清單
圖1 STAR-CCM+的特征樹 使用時可以按照特征樹由上至下依次進行設(shè)置,但是當模型較為復雜,且設(shè)置的項目較多時,還是時不時地會不小心忘記或錯誤設(shè)置一些條件,導致提交計算后才發(fā)現(xiàn)問題所在,尤其是不得不重新修改幾何或者重新劃分網(wǎng)格時,總不免懊悔萬分,責備自己為什么沒有提前察覺到問題。 與其周期性地自我譴責,不如耐心整理一個Checklist,以期一勞永逸。
4836 2
仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+表面檢查——仿真模型檢查清單
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