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帖子 解密T型槽鐵地板:為何材質是承載與剛性的“勝負手”? 在重型裝備測試、機械裝配、工裝定點等工業場景中,T型槽鐵地板是核心基礎裝備,其承載能力與結構剛性直接決定作業安全與精度穩定性。而材質作為T型槽鐵地
解密T型槽鐵地板:為何材質是承載與剛性的“勝負手”? 在重型裝備測試、機械裝配、工裝定點等工業場景中,T型槽鐵地板是核心基礎裝備,其承載能力與結構剛性直接決定作業安全與精度穩定性。而材質作為T型槽鐵地板的核心內核,直接影響其抗變形、耐磨損、承重力等關鍵性能,是區分產品優劣的“勝負手”。
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河北威岳 ??? 3月前
解密T型槽鐵地板:為何材質是承載與剛性的“勝負手”?
在重型裝備測試、機械裝配、工裝定點等工業場景中,T型槽鐵地板是核心基礎裝備,其承載能力與結構剛性直接決定作業安全與精度穩定性。而材質作為T型槽鐵地
問答 Abaqus框架結構如何設成剛性板?

Abaqus中框架結構的樓板如何設定成剛性

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挖藕 ??? 3年前
帖子 箱式結構憑借剛性強、受力均勻的特點,廣泛
箱式結構憑借剛性強、受力均勻的特點,廣泛應用于各類工業場景。。 ###一、前期準備:圖紙設計與材質選型 加工前需結合使用場景,設計箱式T型槽平臺的結構圖紙,明確臺面尺寸、T型槽規格、筋板布局等參數,確保符合行業標準。
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河北威岳 ??? 2月前
T型槽平臺加工工藝詳解:從鑄造到精加工的完整流程箱式
T型槽平臺(箱式)作為機械裝配、機床調試、工裝定點的核心基準裝備,其加工工藝直接影響精度穩定性與使用壽命。箱式結構憑借剛性強、受力均勻的特點,廣泛
問答 ANSYS/APDL如何設置網殼結構的半剛性節點?

使用鋁合金創建網殼結構,節點為板式節點,請問如何使用apdl命令流創建半剛性節點?

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結構小研 ??? 1年前
問答 剛性節點的網殼結構,如何做抗連續倒塌分析?

前提:已經有了節點的彎矩轉角曲線,用apdl語言寫了網殼(節點處打斷,用combin39彈簧來模擬半剛性),做了穩定性分析和動力分析如果要做抗連續倒塌分析,能用將apdl代碼中的隱式動力學單元改寫成顯示動力學單元,再導入到ls-dyna中運行嗎還是說有更簡單的方法

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bill_0675 ??? 2年前
帖子 船舶結構振動噪聲分析及其進展
為了降低柴油機和發電機組運行時所傳播的噪聲,可以在機組表面粘貼約束阻尼或使用隔聲罩。在機艙結構允許的條件下,可在機組部分直接安置一只散熱通風輕型鋼結構組合式的通風隔聲罩。隔聲罩用來阻隔主機向外輻射噪聲,它能適用于各種不同環境下的各類機械噪聲的控制。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
船舶結構振動噪聲分析及其進展
帖子 BCC點陣結構梁單元Abaqus壓縮仿真模擬-顯示動力學質量縮放
本文通過abaqus顯示動力學的方法對BCC結構進行壓縮仿真模擬,同時為減小計算量,采用梁單元模擬點陣結構,壓頭設置為剛性面,添加質量縮放,加快運算速度,為點陣結構壓縮模擬提供一種便捷方法。1. 建立BCC點陣模型,以單胞尺寸5X5X5為例。a.首先建立立方體實體,然后對實體進行處理,得到點陣單胞點陣結構
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工科小師妹 ??? 1年前
BCC點陣結構梁單元Abaqus壓縮仿真模擬-顯示動力學質量縮放
帖子 模具設計“脫料結構”如何選取?使用范圍揭秘,你學習了嗎?
脫料結構與設計依據脫料結構的選擇會直接影響沖壓件的質量、生產效率、沖壓操作安全等。脫料結構一般可分為三種形式,分別為:剛性卸料、半剛性卸料、彈性卸料。(1).剛性卸料裝置(又稱固定卸料板)如下圖所示,圖中(a)為封閉式剛性脫料結構、適合沖材料厚度t>0.8mm的條料。圖(b)為懸臂式剛性脫料結構、適用窄而長大型工件或型鋼(如角鋼)進行沖孔或切口等工序的卸料。
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張偉一 ??? 3年前
模具設計“脫料結構”如何選取?使用范圍揭秘,你學習了嗎?
帖子 共軸剛性旋翼構型高速直升機發展研究
共軸剛性旋翼概念 共軸剛性旋翼是國內對前行槳葉概念( ABC )的別稱 ,源自文藝復興時期達 · 芬奇的 “ 旋翼機 ” 假想圖,但是由于它對旋翼結構的要求遠遠超出了當時的技術水平,直到 20 世紀 60 年代,西科斯基公司采用鈦合金制造旋翼槳葉以探索共軸剛性旋翼技術,才正式開啟了西科斯基公司長達近 60 年的共軸剛性旋翼構型高速直升機的研發之路 。
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我愛飛機 ??? 2年前
共軸剛性旋翼構型高速直升機發展研究
帖子 高性能推薦:縱維立方全新自研的高剛性耐溫光敏樹脂——Rigid HT
作為在剛性、耐高溫、耐候性、適配性上均表現優異的專業樹脂材料,Rigid HT可以用來制作工作支架(可機加工)、高機械負載結構裝配件、消費品、汽車部件中的特定應用產品,特別適合部分專業級、工業級應用中對耐高溫性及機械強度均有要求的場景。 3D打印技術的迅速發展,正不斷為制造業開辟全新的生產模式。
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ANYCUBIC3D打印機 ??? 4年前
高性能推薦:縱維立方全新自研的高剛性耐溫光敏樹脂——Rigid HT
帖子 智能座艙聲振建模技術:HVAC噪音傳播與多孔吸聲材料
在以前的應用中,在剛性邊界(例如HVAC表面或HVAC“體積”域)中要求瞬時空氣動力輸出。然而,由于PCWE已經解決了該應用中的空氣聲學近場傳播,至少在HVAC管道出口之前,我們可以直接從該模擬中導出聲學量,而不是更大的空氣動力學量。這些參數包括聲壓和速度,將在下一 輪艙內聲輻射計算中使用。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
智能座艙聲振建模技術:HVAC噪音傳播與多孔吸聲材料
問答 abaqus如何添加無質量剛性梁?

我的是實體這樣的結構,如何添加圖中這個無質量剛性梁呢,結構面上的點選不中啊,還是可以用剛性約束之類的代替?

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葭月三 ??? 2年前
帖子 基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
圖2.6 原鋼制前防撞梁系統100%重疊剛性墻低速碰撞能量時間曲線3、鋁合金前防撞橫梁的結構確定 鋁合金橫梁截面形狀采用中空加強筋結構能兼顧質量、成本和性能,此次研究使用軟件一共快速分析了12種截面形狀。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
帖子 航空發動機輪盤振動特性解析
因此,航空發動機為了設計出既重量輕且剛性合適又安全可靠的輪盤,十分有必要進行輪盤的振動特性分析。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機輪盤振動特性解析
帖子 仿真干貨丨航空發動機輪盤振動特性分析
因此,航空發動機為了設計出既重量輕且剛性合適又安全可靠的輪盤,十分有必要進行輪盤的振動特性分析。靜止輪盤的振動現象 一、什么是行波、駐波 由于渦輪盤在自身平面內剛性非常大,而輪盤的軸向(橫向)剛性遠比其它方向小,所以最容易引起軸向振動。
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aero-engine ??? 2年前
仿真干貨丨航空發動機輪盤振動特性分析
帖子 Ansys Zemax | 如何使用物理光學傳播(POP)工具描述空間電場傳播(一)
注意:系統設置的數值孔徑只對幾何光線追跡有效,物理光學傳播分析不使用系統設置的物方數值孔徑。但是對于本文的范例結構,追跡的光線在遠離光束束腰位置時可以很好地描述高斯光束。因此,只要不在焦點附近,我們都可以使用點列圖和其他光線追跡分析工具檢查POP的計算結果。初始 POP 結果在Analyze菜單欄中找到并點擊POP的按鈕(Physical Optics)。
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宇熠科技 ??? 1年前
Ansys Zemax | 如何使用物理光學傳播(POP)工具描述空間電場傳播(一)
帖子 什么是波導?
然而,波導的結構傳播方法不同于同軸電纜。同軸電纜通過由絕緣材料隔開的兩個導體傳播電磁波;而在波導中,電磁波是在一種支持不同傳播“模態”的空腔結構內部傳播。光學波導利用兩種材料的折射率差異,來確保光波傳播到預期目標位置。微波等應用所采用的非光學波導,通過阻抗或材料電導率來約束并引導電磁輻射的傳播
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JXKJ ??? 2月前
什么是波導?
帖子 ANSYS經典三種局部結構耦合約束方法介紹(重點介紹RBE3)
局部結構耦合約束方法一般有三種,局部剛性方法(CERIG),節點耦合方法(CP),還有一個就是今天要重點講述的載荷傳導方法(RBE3)。這三種方法是有一些區別的,下面具體介紹一下。一、局部剛性方法(CERIG) 局部剛性方法(CERIG)筆者之前的文章詳細介紹過,并給出了具體算例。此方法是將一個master節點和多個slave節點耦合成一個剛性區域。
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Infiniteelements ??? 2年前
ANSYS經典三種局部結構耦合約束方法介紹(重點介紹RBE3)
帖子 【塑料界黑科技】LCP塑料:高耐溫、高剛性,一次了解這種神奇材料!
這三種類型的LCP 聚合物分子結構如圖1。圖1:三種型態LCP 液晶高分子的分子鏈結構 I 型LCP 塑料的分子鏈特性是高剛性、高線性與高比例芳香族苯基組成;II 型LCP 塑料的分子鏈特性是剛性與高比例芳香族苯基組成,但結構還包含曲軸轉動,具有側基與形成分子鏈糾結;而III 型LCP 塑料的分子鏈特性是包含半剛性較柔軟的脂肪族間隔官能基結構
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ACMT協會 ??? 2年前
【塑料界黑科技】LCP塑料:高耐溫、高剛性,一次了解這種神奇材料!
帖子 激活學習:一種挑戰反向傳播的生物啟發算法
在MNIST上基于2層的全連接網絡可以達到約1.36%的錯誤率,在CIFAR-10上3層的全連接網絡可以達到約37%的錯誤率,基本上達到了跟反向傳播差不多的性能。在CIFAR-10的實驗中,我們發現全連接網絡的學習收斂性和效果均不如本地連接網絡,而且本地連接網絡更接近于真實大腦中的神經元連接結構,當然對于更大的數據集和復雜的網絡結構,激活學習目前還不能跟反向傳播相比擬。 2.
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牛頓家的計算機 ??? 3年前
激活學習:一種挑戰反向傳播的生物啟發算法
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