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3.1 共軌管密封組件的安裝預緊力計算 針對實際密封錐面加工精度和質量情況建立相應的共軌管密封錐面部分的幾何模型，將計算所得預緊力使用分布載荷形式作用于螺母的預緊結合面上，使得管接頭外表面同共軌管錐面緊密貼合，保證油路密封。

并在錐尖位置，添加半徑為1mm的光滑剛體細管，長度為1.5m，貫穿整個土層，導致錐面面積減少，占原錐面積的3‰，可忽略對結果的影響。使用相互作用模塊中的model change功能，在第二分析步中，刪去剛體細管與缺口位置處的土體，提高CPTU貫入數值模型的收斂性。</p><p>(2) 材料參數</p><p>在ABAQUS的材料庫中，臨界狀態塑性模型是MCC模型的推廣。

圓柱拉伸試樣的有限元分析 將修訂后的曲線數據導入Abaqus 有限元分析軟件，對拉伸試樣的韌性損傷閥值D 進行分析，如圖6所示。可以看出圓柱形光滑拉伸試樣在拉伸至斷裂過程中，試樣中心區域的DUCTILE 值最先達到1。