(第三部分)基于ANSA/Hyperview的汽車碰撞分析及后處理技 
第三部分 基于ANSA和Hyperview的整車碰撞分析及后處理技巧課程 本部分課程基于第一、第二部分課程搭建完成的整車模型開始，根據(jù)國標(biāo)、歐標(biāo)法規(guī)或者2018NCAP等要求搭建分析模型，詳細(xì)講解如何完成正碰、側(cè)碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE碰撞分析，進(jìn)而完成整個分析項目。
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Crazy ??? 7年前
Abaqus中拉伸塑料屈服后的軟化部分怎么處理呢？
塑性階段的參數(shù)單調(diào)遞增的話，我這種應(yīng)該怎么處理呢？還望指點一下，謝謝大佬們
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卡路里放冰箱 ??? 2年前
ANSA/META性能開發(fā)前、后處理零基礎(chǔ)到就業(yè)（2026最新版）
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精品課程推薦 ??? 2月前
基于CEL法的單樁基礎(chǔ)貫入過程模擬：考慮應(yīng)變軟化與應(yīng)變率效應(yīng) 
應(yīng)變軟化反映了土體在達(dá)到峰值強(qiáng)度后強(qiáng)度逐漸降低的特性，對預(yù)測貫入阻力和樁周土體擾動范圍具有重要意義。而應(yīng)變率效應(yīng)則考慮了土體在高速加載下強(qiáng)度和剛度隨加載速率的增加而提高的規(guī)律。這兩者在樁貫入問題中往往是同時存在的：軟化決定了樁入土后的長期穩(wěn)定性，速率效應(yīng)則主導(dǎo)了瞬時的動力響應(yīng)。通過研究，可以得到以下幾點主要認(rèn)識：軟化效應(yīng)：若忽略，可能會高估貫入阻力，導(dǎo)致溜樁等事故發(fā)生。
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ABAQUS YES! ??? 9月前
據(jù)說這是最高效的前處理軟件——ANSA 附ANSA中文幫助下載 
同時，ANSA提供了功能強(qiáng)大的Morphing工具，可以與優(yōu)化分析軟件如TOSCA、ISIGHT等直接集成，還可以在mETA中直接處理ABAQUS、ANSYS、Nastran、Ls-Dyna、Fluent等的計算結(jié)果，進(jìn)行相關(guān)的結(jié)果后處理工作。
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zhongteng7281 ??? 4年前
華為Mate 50系列發(fā)布：6.74/6.7吋OLED屏，4999元起 
據(jù)悉，華為 Mate 50 后置三攝：1300 萬像素超廣角微距鏡頭；1200 萬像素 RYYB 五倍光學(xué)變焦，潛望式長焦鏡頭（13mm-1350mm）；5000 萬像素 RYYB 超光變攝像頭（可變光圈）。
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CINNO ??? 3年前
ANSA BETA-CAE網(wǎng)格劃分完整課程-帶案例文件
完成本課程學(xué)習(xí)后，你將具備解決 ANSA 軟件中各類網(wǎng)格劃分與網(wǎng)格變形問題的能力，確保你的有限元分析前處理工作高效、精準(zhǔn)，達(dá)到行業(yè)頂尖標(biāo)準(zhǔn)。 適用人群 有限元分析工程師與分析師：希望借助 ANSA 軟件提升網(wǎng)格劃分與網(wǎng)格變形技能，開展高級仿真分析的專業(yè)人士。 汽車與航空航天領(lǐng)域工程師：從事薄壁折疊板、塑料件及復(fù)雜幾何模型設(shè)計工作的工程師。
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仿真資料吧 ??? 4月前
ANSA整車模型（lsdyna）前處理 
直播內(nèi)容的錄播（參與聽直播的同學(xué)可申請免費(fèi)聽錄播）地址: 技術(shù)鄰→中沫工師-小周→Hypermsh整車模型（lsdyna）前處理Lsdyna整車碰撞計算與后處理HyperMesh聯(lián)合Primer整車約束系統(tǒng)前后處理座椅建模與工況分析直播內(nèi)容的錄播（參與聽直播的同學(xué)可申請免費(fèi)聽錄播）地址: 技術(shù)鄰→中沫工師-李老師→CATIA汽車設(shè)計
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中沫工師-小周 ??? 2年前
(第一部分)基于ANSA整車碰撞網(wǎng)格處理實用操作技能課程 
第一部分課程包括 1）網(wǎng)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置及網(wǎng)格質(zhì)量模板的保存； 2）ANSA中Batchmesh插件參數(shù)設(shè)置保存，批量快速處理網(wǎng)格的方法運(yùn)用； 3）ANSA中對塑料件的快速處理方法（Casting運(yùn)用）； 4）ANSA快捷鍵的設(shè)置，網(wǎng)格模型建立完成后自由邊、干涉、穿透的檢查及調(diào)整技巧； 5）根據(jù)總成進(jìn)行單元、節(jié)點、PID進(jìn)行編號
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Crazy ??? 8年前
ANSA/META系列視頻課程上線啦！ 
《META 從入門到精通》https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15188 此課程主要針對META后處理進(jìn)行全方位講解授課，包含靜力學(xué)分析后處理/碰撞動力學(xué)分析后處理/CFD流體動力學(xué)分析后處理/NVH分析后處理等全方面應(yīng)用，全程案例講解實操，不僅適合初學(xué)者，更適合想進(jìn)階使用的人員.....12.
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Wonderful仿真 ??? 3年前
90個重要的環(huán)保廢水處理知識（關(guān)鍵知識） 
0.2~2μs/cm，采用RO預(yù)處理+一級反滲透+混床4、產(chǎn)水電阻5~13MΩ.CM產(chǎn)水電阻5~13MΩ.CM，采用R0預(yù)處理+軟化+一級反滲透+EDI或采用RO預(yù)處理+二級反滲透+EDI(醫(yī)藥、化工、電子、發(fā)電)5、產(chǎn)水電阻13~17MΩ.CM產(chǎn)水電阻13~17MΩ.CM，采用R0預(yù)處理+軟化+一級反滲透+EDI+混床或采用RO預(yù)處理+二級反滲透+EDI+混床
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化工加 ??? 3年前
ANSA網(wǎng)格批處理教程（這輩子不可能手動畫網(wǎng)格） 
附件包含以下文件，供大家練習(xí)frame_batchmesh.ansa → 車架數(shù)模文件Mesh_6mm.ansa_mpar → 批處理參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件Mesh_6mm.ansa_qual → 網(wǎng)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件自動處理中面幾何特征線，自動打washer，詳見視頻封面圖片視頻圖片是批處理后的網(wǎng)格效果圖
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北斗七星仿真工作室 ??? 5年前
ANSA-TOSCA-FEMFAT疲勞優(yōu)化解決方案 
TOSCA是強(qiáng)大的優(yōu)化求解器，但是其GUI沒有前處理的圖形界面，因此創(chuàng)建設(shè)計變量并不是很友好，ANSA專門為Tosca開發(fā)了前處理工具ANSA-TOSCA軟件，其集成了前處理的所有功能，將前處理-求解-后處理全部集成到ANSA中，非常方便 本案例結(jié)合兩個工況進(jìn)行疲勞優(yōu)化，詳細(xì)講解了針對次模型FEMFAT疲勞的建模的詳細(xì)步驟以及ANSA-Tosca
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Wonderful仿真 ??? 3年前
最全的壓力容器焊接缺陷及熱處理知識 
三、焊后熱處理 焊后熱處理可以消除殘余應(yīng)力防止變形也就是說可以松弛焊接殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸和形狀。焊后熱處理也可以改善母材，焊接區(qū)結(jié)構(gòu)件的性能：具體說：可以軟化熱影響區(qū)，增加焊縫金屬延性，提高斷裂韌性，排出有害其如氫，提高抗腐蝕性能，改善蠕變性能和提高疲勞強(qiáng)度。 但是，焊后熱處理工藝選擇不當(dāng)，反而會使焊接接頭性能降低。
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化工設(shè)備人 ??? 4年前
壓力容器焊接缺陷及熱處理知識你知道嗎？ 
焊后熱處理也可以改善母材，焊接區(qū)結(jié)構(gòu)件的性能：具體說：可以軟化熱影響區(qū)，增加焊縫金屬延性，提高斷裂韌性，排出有害其 如 氫，提高抗腐蝕性能，改善蠕變性能和提高疲勞強(qiáng)度。 但是，焊后熱處理工藝選擇不當(dāng)，反而會使焊接接頭性能降低。因此焊后熱處理成為容器制造重要環(huán)節(jié)。焊接接頭焊后熱處理應(yīng)用最廣的是高溫回火、正火及固熔化處理。
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化工707 ??? 4年前
鋼的熱處理集錦。 
淬火和隨后的高溫回火叫做調(diào)質(zhì)處理。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，鋼具有優(yōu)良的綜合機(jī)械性能。因此，高溫回火主要適用于中碳結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼，用來制作曲軸、連桿、連桿螺栓、汽車半軸、機(jī)床主軸及齒輪等重要的機(jī)器零件。這些機(jī)器零件在使用中要求較高的強(qiáng)度并能承受沖擊和交變負(fù)荷的作用。除了上述三種回火工藝外，某些不能通過退火來軟化處理的高合金鋼，可以在600～680℃進(jìn)行軟化回火。
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FMMM ??? 3年前
8大行業(yè)、27個高濃度難降解廢水處理技術(shù)及典型工藝流程 
原水如果直接進(jìn)入膜系統(tǒng)，會造成膜產(chǎn)水少，易堵塞，必須先進(jìn)行軟化處理后，再去除污水中的重金屬離子和COD，經(jīng)過膜深度處理系統(tǒng)后產(chǎn)水回用。2組成按廢水來源和特點分類，主要有冷卻水、酸洗廢水、洗滌廢水(除塵、煤氣或煙氣)、沖渣廢水、煉焦廢水以及由生產(chǎn)中凝結(jié)、分離或溢出的廢水等。
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化工加 ??? 3年前
ANSA二次開發(fā)工程實例應(yīng)用12講（抗凹插件前后處理開發(fā)） 
本課程通過一個工程應(yīng)用實例—外覆蓋件抗凹分析來帶大家練習(xí)ANSA二次開發(fā)中的知識點，通過學(xué)習(xí)課程你能夠得到：ANSA二次開發(fā)API應(yīng)用講解抗凹仿真流程及方法如何利用Ansa二次開發(fā)快速完成抗凹仿真分析建模及后處理(效率提升95%以上)ANSA二次開發(fā)在工程應(yīng)用中的開發(fā)思路全部12講課件VIP課程答疑群
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代金垚 ??? 2年前
ANSA網(wǎng)格變形法對氣簾一鍵實現(xiàn)卷折疊 
先將氣囊模型進(jìn)行前處理，包括劃分網(wǎng)格、處理折疊線等，然后導(dǎo)入 PRIMER 軟件中進(jìn)行折疊操作，再通過 DYNA 軟件中的相關(guān)功能將發(fā)生器適配到折疊后的氣囊中，并將氣囊壓縮進(jìn)氣囊盒。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
ANSA計算參數(shù)GUI設(shè)置問題？
我使用ANSA進(jìn)行abaqus計算的前處理設(shè)置。設(shè)置重力負(fù)載后在圖形框里會以白色虛線框顯示負(fù)載作用區(qū)域。我想更改這個虛線框的顏色，但沒有在ANSA設(shè)置找到相關(guān)的設(shè)置。想請問各位使用過ANSA的如何設(shè)置更改虛線框顏色
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suicide bunny ??? 8月前
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